Αρχική Κύρωση της Σύμβασης Magglingen/Macolin σχετικά με τη χειραγώγηση των αθλητικών αγώνων, επείγοντα μέτρα για την αντιμετώπιση της βίας στον αθλητισμό και άλλες διατάξειςΆρθρο 46 – Τροποποίηση του άρθρου 3 παρ. 3 του ν. 2725/1999 «Κωλύματα εγγραφής – Περιορισμοί»Σχόλιο του χρήστη Αναστάσιος Καφ. | 9 Οκτωβρίου 2019, 10:05
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αναστάσιος Καφ.' | 9 Οκτωβρίου 2019, 10:05

    Ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ μαζί με τον Γενικό Γραμματέα επισκέφθηκαν την ΓΓΑ και προέβαλαν την δικαιολογία ότι για το Ραλυ Ακρόπολις δεν φτάνουν οι Κριτές και έτσι αναγκάζονται μέλη ΔΣ να ειναι και Διαιτητές. Εκμεταλλεύτηκαν τον διεθνή αγώνα για να πετύχουν μια τροποποίηση, η οποία θα καταστρέψει και αποτελειώσει τους εθνικούς αγώνες και εν γενεί τον μηχανοκίνητο αθλητισμο. Απορίες: Γιατί εξαιρούνται από το άρθρο και οι υπόλοιποι Διαιτητές, οι οποίοι ειναι 1-3 σε κάθε αγώνα το πολυ ακόμα και στο Ραλλυ Ακρόπολις. Ας γινόταν εξαίρεση μονο για τους Κριτές Γιατί για έναν διεθνή αγώνα η ΓΓΑ πείστηκε να εξαφανίσει την ανεξαρτησία της διαιτησίας για τους υπόλοιπους 100 εθνικούς αγώνες; Γιατί αφου το πρόβλημα ειναι μονο οι πολλοί κριτές του Ραλυ Ακρόπολις, δεν βρήκαν λύση μονο για τον αγώνα αυτόν, δηλαδή να επιχορηγηθούν την ΟΜΑΕ να φέρει ξένους κριτές, αφου φέρνει έτσι κ αλλιώς ξένους αγωνοδικες; Πως μπορεί να αιτιολογήσει στο ΣτΕ την εξαίρεση των Αγωνοδικών Αλυταρχων χρονομετρών και ΤΕ όταν χρειάζονται μονο τόσοι λίγοι σε κάθε αγώνα και τα μέλη ΔΣ των 40 σωματείων δεν ξεπερνούν τους 200; Γιατί αφου το πρόβλημα της ΟΜΑΕ ειναι οι κριτές, αγγίξατε και τους σημαντικότερους διαιτητές, τους αγωνοδικες Αλυταρχες και ΤΕ; Αυτοί οι τρεις έχουν τη δύναμη να βάζουν ποινές. Κύριε Αυγενάκη δεν ευσταθει με τίποτα αυτή η αιτιολογία. Ειναι ψευδής και απαράδεκτη για να μην πω αστεία. Δεν ειναι πολλοί οι διαιτητές. Μονο οι κριτές και μονο για το ΡΑ. Και παλι και αυτο αμφιςβητειται. Ας βρίσκατε λύση για τον αγώνα αυτόν και οχι να την πληρώσουν οι 2500 αθλητες και οι 100 εθνικοί αγωνες , για χαρη ενος διεθνούς αγώνα. Σε όλο αυτό στηρίζει ο Χριστος Δημας, του οποίου έταξαν να γινει το ΡΑ στην Κόρινθο. Για ολα αυτά την νύφη πληρώνουμε εμεις οι οδηγοί. Ο κ Δημας θέλει να φέρει το ΡΑ στην πόλη του για να κερδίσει τα ευαημα και ο,τι άλλο συνοδεύει αυτό. Πολιτικές σκοπιμότητες, χατήρια και αλαζονεία. Δηλώνουμε δημόσια ότι η ομάδα μου κι εγω θα προσφύγουμε την επόμενη μέρα κιόλας στο ΣτΕ για κάτι τόσο απαράδεκτο και καταστροφικό. Δεν θα το ανεχτούμε για κανέναν λόγο, σεβόμενοι την προσωπικότητά μας και δεν επιτρέπουμε από καμία ομοσπονδία και κανένα υπουργείο να υποτιμά τη νοημοσύνη μας