Αρχική Ανοιχτή δημόσια διαβούλευση για τη Βίβλο Ψηφιακού Μετασχηματισμού 2020-20259.13. Ναυτιλία & Νησιωτική ΠολιτικήΣχόλιο του χρήστη Ν. Πάσιος, Οργανισμός Τεχνητής Νοημοσύνης - Ο.ΤΕ.Ν (AI Catalyst) | 16 Δεκεμβρίου 2020, 23:18
  • Σχόλιο του χρήστη 'Ν. Πάσιος, Οργανισμός Τεχνητής Νοημοσύνης - Ο.ΤΕ.Ν (AI Catalyst)' | 16 Δεκεμβρίου 2020, 23:18

    9.13.2. 6. Αναβάθμιση συστήματος υπηρεσιών θαλάσσιου τουρισμού και σκαφών αναψυχής Ο θαλάσσιος τουρισμός προσελκύει 150.000 τουρίστες στη χώρα κάθε χρόνο, με τον αριθμό των μαρίνων που έχουν χωροθετηθεί στην Ελλάδα να ανέρχεται στις 153. Υπολογίζεται ότι για κάθε 1 ευρώ που αποδίδουν τα σκάφη στις μαρίνες, επιπλέον 5 ευρώ δαπανών κατευθύνονται σε υποστηρικτικές δραστηριότητες, ενώ η συνεισφορά του yachting στην Ελληνική οικονομία είναι κατά 33% υψηλότερη από αυτήν της κρουαζιέρας. Κατά συνέπεια, είναι απαραίτητη η η πλήρης αξιοποίηση της τεχνολογίας και η δημιουργία ολιστικού port management, προκειμένου οι Ελληνικές μαρίνες να αποκτήσουν στρατηγικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών του εξωτερικού. Αυτό μπορεί να υλοποιηθεί με τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης συνδυαστικά με IoT. Συγκεκριμένα, προτείνεται σύστημα αυτοματοποιημένης ανίχνευσης εισόδου - εξόδου, ταυτοποίησης, παρακολούθησης και καταγραφής των σκαφών αναψυχής εντός της μαρίνας, και διασύνδεση με το σύστημα κράτησης θέσεων και παροχής υπηρεσιών. Τα παραπάνω θα προσδώσουν τα ακόλουθα οφέλη - Αύξηση επισκεψιμότητας και εκμετάλλευση του πλήρους δυναμικού της μαρίνας. - Βέλτιστη λειτουργικότητα και κατανομή των σκαφών. - Πρόσβαση σε λοιπές υπηρεσίες προς αύξηση των τουριστικών εσόδων. - Πελατοκεντρικότητα - customer experience excellence. - Απελευθέρωση πολύτιμων ανθρώπινων πόρων.