Αρχική Επιτάχυνση της ανάπτυξης των Ανανεώσιμων Πηγών ΕνέργειαςΆρθρο 1 Εθνικός Στόχος Α.Π.Ε.Σχόλιο του χρήστη Σολωμακάκης Μιχάλης | 9 Ιανουαρίου 2010, 17:24
  • Σχόλιο του χρήστη 'Σολωμακάκης Μιχάλης' | 9 Ιανουαρίου 2010, 17:24

    Αγαπητοί κύριοι Τον Σεπτέμβριο του 2008 κατέθεσα στο τότε υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας την πρόταση που ακολουθεί, όπως γνωρίζετε δεν αξιοποιήθηκε η πρόταση μου αυτή, σας την ξανακαταθέτω σήμερα με την ελπίδα ότι θα τύχει διαφορετικής αντιμετώπισης, δυστυχώς δεν μπορούν να συμπεριληφθούν οι εικόνες στο λογισμικό σας, υποβολής σχολίων, με αποτέλεσμα η πρόταση να φαίνεται ελλειπής. Παρακαλώ πολύ, στο νομοσχέδιο σας να συμπεριλάβετε την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με την χρήση υδρογόνου, καθώς επίσης την παραγωγή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας με την χρήση μαγνητικών πεδίων (αφορά μια άλλη Ελληνική ευρεσιτεχνία μου αριθμός 1006249) ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗ ΚΑΛΥΨΗΣ ΥΔΑΤΙΚΩΝ ΕΛΛΕΙΜΜΑΤΩΝ ΤΩΝ ΑΝΥΔΡΩΝ ΝΗΣΙΩΝ ΤΩΝ ΝΟΜΩΝ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΚΑΙ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ Περιεχόμενα Πρότασης. 1./ Συνοπτική παράθεση του θεματικού αντικειμένου της πρότασης 2./ Πρόταση α) Αφαλάτωση β) Υδρογόνο γ) Οικολογικός Σταθμός δ) Συνολική Πρόταση ε) Χρηματοδότηση από Ευρωπαϊκή Ένωση 3./ Παραρτήματα α) Φωτοτυπία της πρώτης σελίδας της ευρεσιτεχνίας β) Οικολογικός Σταθμός 120 KW γ) Ανάπτυξη, μετρήσεις και αποτελέσματα Οικολογικού σταθμού από το υπουργείο ανάπτυξης των Η.Π.Α. Αφαλάτωση Η αφαλάτωση του θαλασσινού νερού με τη χρήση της τεχνικής της αντιστροφής όσμωσης είναι πλέον μια δοκιμασμένη και αναγνωρισμένη τεχνολογία που μπορεί να παρέχει υψηλής ποιότητας νερό ύδρευσης. Η τεχνική βασίζεται στην διέλευση του θαλασσινού νερού σε υψηλή πίεση μέσα από μεμβράνες που διαχωρίζουν το νερό εισόδου σε δυο κλάσματα. Το διήθημα (permeate), δηλαδή το νερό που διέρχεται από την μεμβράνη (30 – 40% του νερού εισόδου) και το συμπύκνωμα (concentrate) (60 – 70%), δηλαδή το νερό που δεν διέρχεται. Στο συμπύκνωμα παραμένει το 99.8% των αλάτων του διηθήματος. Το διήθημα είναι νερό εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε άλατα κατάλληλο για ύδρευση, άρδευση και τις περισσότερες βιομηχανικές χρήσεις. Οι προηγμένες μονάδες αφαλάτωσης θαλασσινού νερού αποτελούν την πλέον δόκιμη λύση για την αντιμετώπιση του προβλήματος της ποιότητας και της κάλυψης των υδατίνων ελλειμμάτων των άνυδρων νησιών των Νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου. Υδρογόνο Το χημικό στοιχείο Υδρογόνο (Η) είναι (στις συνηθισμένες συνθήκες) ένα άχρωμο, άοσμο, άγευστο, εξαιρετικά εύφλεκτο αμέταλλο διατομικό αέριο, με ατομικό αριθμό 1, ατομική μάζα 1,00794 amu, χημικό τύπο H2, μοριακή μάζα 2,01588 amu. Είναι επίσης, το ελαφρύτερο χημικό στοιχείο. Όταν αέριο υδρογόνο καίγεται, σχηματίζεται νερό. Το όνομα του στοιχείου αυτού δόθηκε από το Γάλλο χημικό Antoine Lavoisier και έχει ρίζες τις λέξεις της αρχαίας ελληνικής γλώσσας "ύδωρ" και "γίγνομαι". Πρώτη φορά αναγνωρίστηκε ως ξεχωριστό στοιχείο από τον άγγλο χημικό Henry Cavedish το 1766. Ένα άτομο υδρογόνου αποτελείται από ένα πρωτόνιο και ένα ηλεκτρόνιο ενώ δύο άτομα ενώνονται μεταξύ τους ώστε να δώσουν ένα μόριο υδρογόνου. Το υδρογόνο είναι το πρώτο στοιχείο στον περιοδικό πίνακα και συμβολίζεται με το σύμβολο Η. Μπορεί να συνδυαστεί χημικά με σχεδόν κάθε άλλο στοιχείο και έτσι μπορεί να δώσει περισσότερες ενώσεις από ότι μπορεί οποιοδήποτε άλλο στοιχείο. Στις ενώσεις αυτές συγκαταλέγονται το νερό και διάφοροι υδρογονάνθρακες όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Εξαιτίας της ελαφρότητάς του το υδρογόνο δεν αποτελεί περισσότερο από το 1% της συνολικής μάζας της Γης. Σε καθαρή αέρια μορφή συναντάται σπάνια παρόλο που πολλά ορυκτά και όλοι οι ζωντανοί οργανισμοί περιέχουν ενώσεις του σε πολύ μεγάλο βαθμό. Έτσι το υδρογόνο βρίσκεται στην κερατίνη, στα ένζυμα, στα μόρια του DNA, ενώ βρίσκεται άφθονο στις τροφές υπό μορφή λιπών, πρωτεϊνών και υδατανθράκων. Βαρύτερα στοιχεία, όπως και το ήλιο (He), προκύπτουν από τη σύντηξη του υδρογόνου. Βάσει αυτής της διαδικασίας πιστεύεται ότι σχηματίστηκε το ίδιο το Σύμπαν, ενώ η ίδια διαδικασία είναι επίσης υπεύθυνη για την έκλυση ενέργειας από τα άστρα, όπως γίνεται στον Ήλιο. Το υδρογόνο κατά την καύση έχει περισσότερο από την διπλάσια απόδοση από ότι η βενζίνη. Ηλεκτρόλυση Κατά την ηλεκτρόλυση το νερό διασπάται στα βασικά στοιχεία όπου το αποτελούν, υδρογόνο και οξυγόνο με την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Τα πλεονεκτήματα αυτής της διεργασίας είναι η υψηλής καθαρότητας υδρογόνο που παράγεται. Ωστόσο, αποτελεί ακριβή μέθοδο εν συγκρίσει με την αναμόρφωση ατμού του φυσικού αερίου εξαιτίας του κόστους του ηλεκτρικού ρεύματος το οποίο απαιτείται. Αναπαράσταση ηλεκτρολυτικού στοιχείου Κατά την ηλεκτρόλυση, στην κάθοδο ιόντα υδρογόνου (πρωτόνια) ανάγονται σε υδρογόνο ενώ στην άνοδο το νερό οξειδώνεται σε οξυγόνο και πρωτόνια. Οι διεργασίες αυτές περιγράφονται αντίστοιχα από τις παρακάτω αντιδράσεις: κάθοδος)και(άνοδος)οι οποίες μας δίνουν το συνολικό μηχανισμό της ηλεκτρόλυσης: Πλεονέκτημα της μεθόδου είναι το ότι το παραγόμενο οξυγόνο μπορεί επίσης να εκμεταλλευτεί για βιομηχανική ή άλλη χρήση. Θεωρητικά 1,23 V εφαρμοζόμενης τάσης αρκούν για τη διεξαγωγή της ηλεκτρόλυσης. Πρακτικά, χρειάζεται περισσότερη τάση (1,55 V με 1,65 V ). Η απόδοση της ηλεκτρόλυσης ορίζεται ως το λόγο του 1,23 V προς την τάση όπου χρησιμοποιείται. Με τάση 1,60 V έχουμε απόδοση Η θεωρητική τιμή υπολογίζεται ως εξής. Η εξίσωση του Nernst για την κάθοδο είναι: Όπου το δυναμικό σε ισορροπία για την κάθοδο , το πρότυπο δυναμικού ηλεκτροδίου υδρογόνου, 2 F το φορτίο Coulomb που διέρχεται από το ηλεκτρόδιο και οιενεργότητες προϊόντων και αντιδρόντων. Ανάλογα για την άνοδο έχουμε: με το πρότυπο δυναμικό του ανοδικού ηλεκτροδίου. Κατά σύμβαση θεωρούμε . Θεωρώντας (ότι δηλαδή , και βρίσκονται στην πρότυπη κατάσταση (standard state)) τότε από τις παραπάνω σχέσεις έχουμε: Η αντίδραση της καθόδου, εμπλέκει όπως είδαμε 4 ηλεκτρόνια και η οξείδωση πραγματοποιείται μέσω μιας σειράς ενδιάμεσων προϊόντων. Σε αυτό οφείλεται η ανάγκη επιπλέον τάσης καθώς η όλη διαδικασία χαρακτηρίζεται από αργό κινητικό μηχανισμό. Η χρήση καταλύτη βοηθάει στη μείωση αυτής της τάσης και επιταχύνει τη διαδικασία. Ένας ιδανικός καταλύτης για την οξείδωση του νερού θα πρέπει να εξισορροπεί την απαιτούμενη ενέργεια του κάθε ενδιάμεσου βήματος και επίσης να εξισορροπεί τους ρυθμούς μεταφοράς κάθε ηλεκτρονίου. Η απευθείας ηλεκτρόλυση νερού μέχρι και τη δεκαετία του '50 είχε ευρεία χρήση στην παραγωγή υδρογόνου. Μέχρι το 2000, ένα μικρό μόνο ποσοστό υδρογόνου παραγόταν κατά αυτόν τον τρόπο σε εφαρμογές κυρίως όπου χρειάζεται μικρός όγκος καθαρού υδρογόνου. Ωστόσο σήμερα παρατηρείται μια αναγέννηση του ενδιαφέροντος με την κατασκευή ολοκληρωμένων συστημάτων ηλεκτρολυτών σε συνδυασμό με εκμετάλλευση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ηλιακής, αιολικής, γεωδυναμικής, υδροηλεκτρική κλπ). Οικολογικός σταθμός Οικολογικός Σταθμός Παραγωγής Ηλεκτρικού Ρεύματος και Ηλιακός Θερμοσίφωνας Ζεστού Νερού. Αριθμός Ελληνικού Διπλώματος Ευρεσιτεχνίας 1005245 με ημερομηνία εκδόσεως 10 – Ιουλίου – 2006, Διεθνής Ταξινόμηση : F03D 9/00, F03D 9/02, Ισχύς Διπλώματος Ευρεσιτεχνίας μέχρι 10 – Ιανουαρίου – 2026. Σελίδες διεθνούς γραφείου ευρεσιτεχνιών στα Αγγλικά, Γαλλικά και Ισπανικά. http://www.wipo.int/pctdb/fr/ia.jsp?IA=GR2007/000001&LANGUAGE=EN http://www.wipo.int/pctdb/fr/ia.jsp?IA=GR2007/000001&LANGUAGE=FR http://www.wipo.int/pctdb/fr/ia.jsp?IA=GR2007/000001&LANGUAGE=ES Η Ευρεσιτεχνία αφορά έναν οικολογικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε για οικιακή είτε για επαγγελματική χρήση. Ο Οικολογικός Σταθμός με την χρήση φωτοβολταϊκών κυψελών και μίας πρωτότυπης (πρωτοεμφανιζόμενης) ανεμογεννήτριας, παράγει ηλεκτρική ενέργεια, την οποία χρησιμοποιεί για την παραγωγή υδρογόνου. Το παραγόμενο δια μέσω ηλεκτρολύσεων υδρογόνο χρησιμοποιείται ως καύσιμο σε κινητήρες υδρογόνου, εν ήδη γεννητριών, και παράγει το ηλεκτρικό ρεύμα που χρειάζεται μία οικία, μία πολυκατοικία, ένας όμιλος οικιών, μία βιομηχανία κλπ. Πλεονεκτήματα μικρού Οικολογικού Σταθμού 120KW: 1)Πλήρως αυτόνομος σταθμός παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος που δεν χρειάζεται καμία μορφή ενέργειας για να ξεκινήσει να παράγει ηλεκτρικό ρεύμα και δεν χρειάζεται καμιά παρεμβατική μορφή ενέργειας για την λειτουργία του, πρακτικά θα εργάζεται από την στιγμή της εγκαταστάσεως του μέχρι να πάθει βλάβη ή να τον σταματήσουμε εμείς. 2)Κατά την λειτουργία του Σταθμού, το Υδρογόνο καταναλώνεται από τους Κινητήρες Υδρογόνου, το Οξυγόνο απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα, με αποτέλεσμα ο Σταθμός να συμπεριφέρεται σαν ένα μικρό ΔΑΣΟΣ μεγέθους 1.200 Στρεμμάτων περίπου ή το συγκεντρώνουμε και το πουλάμε, αν το δούμε εμπορικά. 3)Τα παραγόμενα απόβλητα του Σταθμού (καυσαέρια) είναι απλά νερό, το οποίο είτε το απελευθερώνουμε είτε το ανακυκλώνουμε στον Ηλιακό Θερμοσίφωνα ή στην ηλεκτρόλυση. 4)Η πρωτότυπη (πρωτοεμφανιζόμενη) ανεμογεννήτρια του Σταθμού δεν παράγει θορύβους και κραδασμούς. 5)Το υπερβάλλον παραγόμενο Υδρογόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως καύσιμο για τα μεταφορικά μέσα που χρησιμοποιούμε στην Πόλη (δεν χρειαζόμαστε νέα τεχνολογία, η σημερινή μας εξυπηρετεί). 6)Εκτός από το 24ώρου βάσεως ζεστό νερό που μας προσφέρει ο Σταθμός, ταυτόχρονα μας προσφέρει και 24ώρο κλιματισμό. 7)Εκτός από το πιο πάνω παραγωγικό και κατ’ επέκταση χρηματικό όφελος, με την χρήση ενός Οικολογικού Σταθμού 120KW αφαιρούμε από την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας περίπου 240.000 κιλά CO2 που θα εκλυόντουσαν αν χρησιμοποιούσαμε αλλά εκτός του υδρογόνου καύσιμα. 8)Επίσης ως οικολογικό κέρδος μπορεί να χαρακτηριστούν και τα 1.300.000 περίπου λίτρα Οξυγόνου ετησίως, αν τα απελευθερώνουμε στην ατμόσφαιρα Σήμερα υπάρχουν έτοιμοι και εν λειτουργία κινητήρες υδρογόνου ακόμα και 15.000 ίππων (από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, BMW, Ford, Mazda), και με μία μικρή τροποποίηση, ήδη γνωστή, από της εταιρείες (Perkins, Caterpillar, Cummings) παραγωγής μεγάλων πετρελαιοκινητήρων, χιλιάδων MW. Θα ήθελα να σημειώσω δε με ιδιαίτερη έμφαση ότι ο Οικολογικός σταθμός είναι μία απόλυτα οικολογική λύση, χωρίς τα οικολογικά προβλήματα των άλλων ΑΠΕ, παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, από οποιαδήποτε πλευρά και αν το δούμε και το εξετάσουμε. Συνολική Πρόταση Ο συνδυασμός των πιο πάνω περιγραφομένων τεχνολογιών μας δίνει την καταλληλότερη λύση για την κάλυψη των υδατίνων ελλειμμάτων των άνυδρων νησιών των Νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου. Δηλαδή ο Οικολογικός σταθμός θα παράγει την απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια, και όχι μόνο, με απόλυτα οικολογικό τρόπο, που χρειαζόμαστε για να κάνουμε την αφαλάτωση και την παραγωγή πόσιμου νερού. Τα επί πλέον πλεονεκτήματα της πρότασης μου, είναι ότι εκτός της παραγωγής πόσιμου νερού, μπορούμε να παράγουμε, επί πλέον, ηλεκτρική ενέργεια και να αποθηκεύουμε για μελλοντική ή άλλη χρήση καθαρό υδρογόνο και οξυγόνο. Η αποδοχή της πρότασης μου θα επιτρέψει στα Ελληνικά νησιά να αναπτυχθούν και να καλύψουν τις σημερινές αλλά και τις μελλοντικές ανάγκες τους στα εξής σημεία: 1)Πλήρη ανεξαρτητοποίηση σε πόσιμο και άλλο νερό (τοπική παραγωγή) 2)Πλήρη ανεξαρτητοποίηση σε ηλεκτρική ενέργεια (τοπική παραγωγή) 3)Παραγωγή υδρογόνου (σύμφωνα με τα νέα δεδομένα από το 2010 και μετά θα αντικατασταθούν σταδιακά οι σημερινοί βενζινοκινητήρες των αυτοκίνητων, με κινητήρες υδρογόνου, ήδη υπάρχουν σε παραγωγή και πωλούνται αυτοκίνητα με διπλές δεξαμενές καυσίμων, μία βενζίνης και μία υδρογόνου) 4)Παραγωγή καθαρού οξυγόνου (για νοσοκομειακή και οποιαδήποτε άλλη χρήση) Το να δώσετε την δυνατότητα στις τοπικές κοινωνίες των Ελληνικών νησιών να λύσουν, σχεδόν στο σύνολο τους (αν εξαιρέσουμε τα συγκοινωνιακά προβλήματα τους), τα διαχρονικά προβλήματα τους και ταυτόχρονα να ανεξαρτητοποιηθούν, από νερό και ενέργεια, δεν είναι μόνο μία οικονομική απόφαση, αλλά πρωτίστως είναι μία Πολιτική απόφαση. Μία απόφαση που θα επιτρέψει στις τοπικές κοινωνίες των Ελληνικών νησιών αφενός, να διαχειριστούν οι ίδιες τα υδάτινα και ενεργειακά σημερινά προβλήματα τους και αφετέρου να αναπτυχθούν με απείρως ταχύτερους, από τους σημερινούς, ρυθμούς ανάπτυξης. Η προτεινόμενη διάρκεια σύμβασης με το Ελληνικό Δημόσιο, για την προτεινόμενη λύσης, είναι δεκαετής. Η εκτίμηση του κόστους πώλησης του νερού ανά κυβικό, με την προτεινόμενη λύση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 Ευρώ. Η προτεινόμενη λύση δεν έχει κανένα πρόβλημα, σε οποιουδήποτε μεγέθους αύξησης υδατίνων πόρων αποφασίσει το Δημόσιο. Προηγούμενη εμπειρία στην προτεινόμενη λύση δεν υπάρχει, γιατί είναι πρωτοποριακή, εδώ αναφέρομαι στην χρήση του Οικολογικού Σταθμού και όχι στην αφαλάτωση στην οποία υπάρχει πολύχρονη και αποτελεσματική εμπειρία ακόμη και δίπλα μας στην Κύπρο. Το οποιοδήποτε εταιρικό και χρηματοδοτικό σχήμα δημιουργηθεί, υπάρχουν αρκετές εκδοχές, είναι οπωσδήποτε οικονομικά εύρωστο, αν και αυτό δεν είναι άμεσα αναγκαίο, και ως βασική προϋπόθεση είναι η προσωπική συμμετοχή μου σ’ αυτό, οι λόγοι που επιβάλουν την προσωπική συμμετοχή είναι ότι η συγκεκριμένη ευρεσιτεχνία μου δεν είναι μία, παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αλλά τρεις (παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, νέα πρωτότυπη ανεμογεννήτρια και νέος πρωτοποριακός τρόπος ηλεκτρόλυσης) . Στα παραρτήματα θα βρείτε την κατασκευή και τις μετρήσεις του Οικολογικού Σταθμού, από το Υπουργείο Ανάπτυξης των Η.Π.Α. δύο Αμερικανικών πανεπιστημίων και μίας Αμερικάνικης εταιρείας διαθέσεως στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (αντίστοιχης, αλλά μεγαλύτερης της Ελληνικής Δ.Ε.Η), οι μετρήσεις αυτές έχουν γίνει με σημερινή συμβατική τεχνολογία, χωρίς δηλαδή την χρήση της πρωτότυπης ανεμογεννήτριας και του νέου, και αποδοτικότερου, τρόπου ηλεκτρόλυσης. Χρηματοδότηση από Ευρωπαϊκή Ένωση Ένα φιλόδοξο πρόγραμμα σε τεχνολογίες που θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο το υδρογόνο θα ξεκινήσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ο στόχος είναι από το 2010 μέχρι το 2020 οι τεχνολογίες του υδρογόνου να υπάρχουν πλέον σε μεγάλη κλίμακα στην αγορά και στη διάθεση των επιχειρήσεων και των καταναλωτών. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα ξεκινήσει μια συνεργασία με επιχειρήσεις και θα επενδυθούν από κοινού σχεδόν 1 δισ. Ευρώ την επόμενη εξαετία στην έρευνα και ανάπτυξη στον τομέα του υδρογόνου και των κυψελών καυσίμου. Στο έργο προβλέπεται ότι θα εμπλακούν πάνω από 60 ιδιωτικές εταιρίες, από πολυεθνικές έως μικρομεσαίες και ένας αντίστοιχος αριθμός πανεπιστημίων και ερευνητικών ινστιτούτων. Από το Μάιο του 2008 το συμβούλιο υπουργών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είχε υιοθετήσει έναν κανονισμό που ίδρυε την Κοινή Πρωτοβουλία για το Υδρογόνο και τις Κυψέλες Καυσίμων. Είχε προηγηθεί προσπάθεια έξι ετών από πλευράς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προκειμένου να οργανώσει αυτή τη φιλόδοξη συνεργασία του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα. Παραρτήματα α) Φωτοτυπία της πρώτης σελίδας της ευρεσιτεχνίας β) Οικολογικός Σταθμός 120 KW γ) Ανάπτυξη, μετρήσεις και αποτελέσματα Οικολογικού σταθμού από το υπουργείο ανάπτυξης των Η.Π.Α.