Αρχική Ηλεκτροκίνητα οχήματα5. 5.3. Παραγωγικές Δυνατότητες για τα Εξαρτήματα των Ηλεκτροκίνητων ΟχημάτωνΣχόλιο του χρήστη ILIOFOS O.E. | 2 Φεβρουαρίου 2012, 23:36
Yπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Με μεγάλη μου ευχαρίστηση βλέπω να προωθείτε στην διαβούλευσή σας τα προΪόντα που και η εταιρεία μας χρησιμοποιεί και προωθεί, αυτά της UQM Technologies. Το μόνο παράλογο στην όλη διαβούλευση είναι το ότι η παραπάνω εταιρεία άρχισε αλλά και συνεχίζει την πορεία της με το να μετατρέπει συμβατικά αυτοκίνητα σε ηλεκτρικά , πέραν του ότι προωθεί τα προϊόντα της σε μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες αλλά εδώ δεν γίνεται ούτε λόγος για την μετατροπή συμβατικών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά. Κύριοι εδώ είναι μια Ελλάδα πτωχευμένη, η οποία θα πρέπει να ανακαλύψει λύσεις για να βγεί απο το βούρκο - των συμφεροντων - στον οποίο οι κυβερνώντες την έριξαν. Η επιτροπή θα πρέπει να βρεί άμεσα ανθρώπους που έχουν γνώση του θέματος κι όχι να αασχολείτε με τον κο Δασκαλόπουλο ο οποίος το μόνο που είναι ικανός να πράξει είναι να ανεγείρει άλλη μια αντιπροσωπεία μάρκας αυτοκινήτων εκ της αλλοδαπής καθώς εκεί είναι το εύκολο κέρδος γιατί που μυαλό τώρα να κατασκευάσουμε. Η εταιρεία μας προωθεί την ηλεκτροκίνηση και μαζί με αυτή προωθεί και όλα τα συστήματα φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μαζί και τους σταθμούς φόρτισης αυτών παρέχοντας έτσι όλη τη δυνατότητα σε όποιον θελήσει να εισχωρήσει ως επενδυτής σε έναν τέτοιο επαγγελματικό τομέα. Το ίδρυμα ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο αλλά και ο κος Θεοχαράκης θα έπρεπε ήδη μετά απο τόσα χρόνια πλέον, αντί να προωθούν στην χώρα μας τα κατασκευασμένα μοντέλα αυτοκινήτων στην αλλοδαπή, να προτρέπουν τους Έλληνες επιχειρηματίες, να επενδύσουν τα χρήματα που οι συμπατριώτες τους, εναποθέτουν στα ταμεία τους, σε μονάδα παραγωγής ανταλακτικών ή ακόμα και ελληνικών οχηματων, στην Ελλάδα και όχι σε κάποια χώρα με χαμηλά κόστη εργαζομένων ή σε μοντέλα αναξιόπιστα....