Αρχική Δημόσια διαβούλευση για το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ)Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ)Σχόλιο του χρήστη ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΩΝ ΒΙΟΑΕΡΙΟΥ | 16 Δεκεμβρίου 2019, 10:05
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΩΝ ΒΙΟΑΕΡΙΟΥ' | 16 Δεκεμβρίου 2019, 10:05

    ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ – ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΚΑΙ ΑΠΕ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ Προτείνεται η αναφορά στο ΕΣΑΚ δυνατότητας διασύνδεσης των νησιών του Βορείου Αιγαίου και των Δωδεκανήσων με το Εθνικό σύστημα Φυσικού Αερίου στη βάση της πρότασης του ΔΕΣΦΑ για τροφοδοσία μέσω εικονικών αγωγών μεταφοράς υγροποιημένου Φ.Α. (LNG). Η δυνατότητα αυτή μπορεί να επεκταθεί με την ανάπτυξη τοπικών δικτύων μεταφοράς και διανομής που θα καλύψουν ευρύτερες ενεργειακές ανάγκες των νησιών αυτών σε θέρμανση – ψύξη και μεταφορές, μειώνοντας τις ανάγκες σε ηλεκτρική ενέργεια και συμβατικά καύσιμα μεταφορών και περιορισμό ή και απαλοιφή της ηλεκτρικής διασύνδεσης μεταφοράς, καθώς και της εφοδιαστικής αλυσίδας συμβατικών καυσίμων. Επίσης, η ανάπτυξη εκτεταμένης χρήσης του ΦΑ σε διεσπαρμένες μονάδες ΣΗΘΥΑ για ευέλικτη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας θα επιτρέψει την περαιτέρω διείσδυση ΟΛΩΝ των τοπικά αναπτυσσόμενων ΑΠΕ, δίνοντας τη δυνατότητα αυξημένης διείσδυσης των ΑΠΕ στα συγκεκριμένα συστήματα, θεαματικά υψηλότερης από τον εθνικό στόχο. Το πλήρες σχέδιο της λύσης αυτής συνοδεύεται από μια πληθώρα επιμέρους μέτρων που θα μπορούσαν να αναφερθούν στο υπόλοιπο κείμενο. Λόγω του επείγοντος της τελικής διατύπωσης του σχεδίου και κατάθεσής του μέχρι τέλους του 2019, προτείνεται μια τροποποίηση – προσθήκη στο χωρίο: 3.5.1.2 Πολιτικές και Μέτρα για μείωση της ενεργειακής εξάρτησης και την ανάπτυξη εγχώριων ενεργειακών πηγών Και ειδικότερα: Σελ. 160 και πιν. 18 του ΕΣΑΚ: « ….Εντός της περιόδου 2020-2030, θα διασυνδεθεί η πλειονότητα των νησιών του Αιγαίου (Κρήτη, λοιπές Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, ΒΑ Αιγαίο) με το ΕΣΜΗΕ, ξεκινώντας από τη διασύνδεση της Κρήτης που θα έχει ολοκληρωθεί στις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Στόχος είναι μέχρι το τέλος της επόμενης δεκαετίας να έχει διασυνδεθεί σχεδόν το σύνολο των αυτόνομων αυτών συστημάτων με το διασυνδεδεμένο σύστημα. Οι διασυνδέσεις που έχουν ήδη δρομολογηθεί, περιλαμβάνουν από τον ΑΔΜΗΕ και/ή θυγατρικές του (Πίνακας 18): • την ολοκλήρωση της διασύνδεσης των Κυκλάδων • τη διασύνδεση της Κρήτης (Φάσεις Ι και ΙΙ) • τη διασύνδεση των Δωδεκανήσων • τη διασύνδεση του Β. Αιγαίου» (ακολουθεί ο Πιν, 18 όπου η διασύνδεση των Δωδεκανήσων τοποθετείται για το 2028 και των νησιών του Β. Αιγαίου για το 2019) Προσθήκη (μετά τον Πιν.18): «Επειδή στην διεθνή αγορά του Φ.Α. και ειδικότερα σε αυτήν του υγροποιημένου υπάρχουν σημαντικές ευνοϊκές εξελίξεις, ήδη δε ο Διαχειριστής του Φ.Α. ανήγγειλε τα σχέδιά του για τροφοδοσία των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου μέσω εικονικών αγωγών μεταφοράς υγροποιημένου Φ.Α. (LNG), θα επανεξεταστεί ο σχεδιασμός και το αντικείμενο των έργων ηλεκτρικής διασύνδεσης των δυο περιοχών με γνώμονες τα κόστη κατασκευής των έργων, τα κόστη ενέργειας, την ασφάλεια τροφοδοσίας, την ανάπτυξη ανταγωνισμού και την αύξηση του ποσοστού συμμετοχής των ενεργειακών εγχωρίων πηγών (ΑΠΕ). Η ανάπτυξη ΑΠΕ, και ειδικότερα των έντασης εργασίας (κυρίως βιοενέργειας), καθώς και οι συνακόλουθες δραστηριότητες παραγωγής αλλά και αξιοποίησης των δευτερογενών προϊόντων (θερμική ενέργεια, λιπάσματα, νερό άρδευσης) θα συμβάλουν στην ανάπτυξη των νησιών, προσφέροντας νέες ευκαιρίες στο εποχικά απασχολούμενο εργατικό δυναμικό και επιχειρήσεις. Η επανεξέταση του σχεδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης θα γίνει το 2025 και μέχρι τότε οι συμβάσεις παραγωγής ΑΠΕ δεν θα περιλαμβάνουν ρήτρες τροποποίησης σε περίπτωση διασύνδεσης» Ο στόχος της ενεργειακής αυτονομίας σε περισσότερα συστήματα, με πολλαπλάσια ισχύ και διακυμάνσεις (Βόρειο Αιγαίο και Δωδεκάνησα), απαιτεί διεύρυνση των λύσεων για αποθήκευση, συγχρονισμό παραγωγής / κατανάλωσης, εξοικονόμηση. Ενδεικτικά πρόσθετα μέτρα μπορούν να αναφερθούν στο τέλος του εδαφίου που πραγματεύεται τις λύσεις για τα λίγα μικρά συστήματα που αντιστοιχούν στην λύση της γενίκευσης της διασύνδεσης: Σελ. 161 «…Για να καταστεί αυτό δυνατό, μέτρο πολιτικής αποτελεί η υιοθέτηση κατάλληλου θεσμικού πλαισίου για την προώθηση συστημάτων αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, είτε στο πλαίσιο των υβριδικών σταθμών, είτε στο πλαίσιο μίας ανεξάρτητης κεντρικής αποθήκης που θα άρει τον κορεσμό του δικτύου και θα επιτρέψει την εγκατάσταση νέων μη ελεγχόμενων σταθμών ΑΠΕ» ΠΠΡΟΣΘΗΚΗ: «Πλην των μονάδων ελεγχόμενης παραγωγής (ΣΗΘΥΑ, Βιοαερίου / Βιομάζας, Υδροηλεκτρικών, Γεωθερμίας) και των υβριδικών μονάδων (η έννοια των οποίων θα διευρυνθεί για να περιληφθούν περισσότερες τεχνολογίες), εξισορρόπηση των δικτύων (χρονική αντιστοίχιση παραγωγής – κατανάλωσης) ειδικά των μη διασυνδεδεμένων νησιών μπορεί να επιτευχθεί με πρακτικές ετεροχρονισμού, αποθήκευσης ενέργειας και εξοικονόμησης στην κατανάλωση. Ενδεικτικά αναφέρονται: • Τιμολογιακά κίνητρα για την χρήση ηλεκτρικής ενέργειας σε χρονικές ζώνες πλεονασμάτων σε συνδυασμό με έξυπνους μετρητές (ευέλικτο σύστημα, ελεγχόμενο από τον καταναλωτή). • Αποθήκευση στην κατανάλωση, σε συνδυασμό με το παραπάνω: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα, συστοιχίες συσσωρευτών καταναλωτών, συστήματα αποθήκευσης ενέργειας θέρμανσης / ψύξης (Θερμοδοχεία / Ψυχροδοχεία νερού ή ενσωματωμένα στις δομικές κατασκευές παθητικά συστήματα) κλπ. • Συγχρονισμός παραγωγής χαμηλού κόστους – κατανάλωσης: Εφαρμογή στην αφαλάτωση, άρδευση, πλυντήρια κλπ., επίσης μέσω τιμολογιακών κινήτρων. • Αντλίες θερμότητας ηλεκτροκίνητες ή αεριοκίνητες. Λόγω της μεγάλης σημασίας αυτών των συστημάτων για τα ΜΔΝ, τα μέτρα αυτά θα ενισχυθούν από κονδύλια που προορίζονται για εξοικονόμηση με ειδικούς, ευνοϊκότερους στα ΜΔΝ, όρους»