Αρχική Σχέδιο νόμου «Μετάβαση στην κινητικότητα χαμηλών εκπομπών: Μέτρα προώθησης και λειτουργία της αγοράς ηλεκτροκίνησης»Άρθρο 47 – Επιβολή περιβαλλοντικού τέλους σε παλαιά, ρυπογόνα μεταχειρισμένα οχήματαΣχόλιο του χρήστη SBAROUNIS KONSTANTINOS | 21 Ιουνίου 2020, 12:37
  • Σχόλιο του χρήστη 'SBAROUNIS KONSTANTINOS' | 21 Ιουνίου 2020, 12:37

    ΤΟ ΕΝ ΛΟΓΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΤΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΩ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΩΣ ΤΙΜΩΡΙΤΙΚΟ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΞΥΓΙΑΝΕΙ ΜΙΑ ΑΓΟΡΑ ΠΟΥ ΑΠΕΥΘΗΝΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΚΑΘΕ ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΛΙΤΗ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΙΧΕ. ΕΧΟΥΜΕ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΕΝΑ ΙΧΕ 6 ΜΗΝΩΝ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙ 3 ΦΟΡΕΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΤΤ ΑΠΟ ΤΟ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ,ΔΗΛΑΔΗ ΟΣΟ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΙΧΕ ΤΟΥ 1990 ,ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΑ ΙΧΕ ΔΗΛΑΔΗ,ΤΡΑΓΙΚΟ. ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΑΝΙ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΑ ΣΤΗΝ ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΤΟΥΣ , ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΙΝΑΙ 15-20% ΦΘΗΝΩΤΕΡΑ , ΑΝΑΛΟΓΗΣΤΕΙΤΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΕΤΤ, ΠΑΛΙ ΠΡΟΝΟΜΙΟ ΤΩΝ ΛΙΓΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ!! ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΔΟΘΟΥΝ ΚΙΝΗΤΡΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΡΦΗ ΕΠΙΔΩΤΗΣΗΣ ΕΙΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΡΦΗ ΠΑΡΟΧΩΝ. ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΠΟΤΟΜΗ Η ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΑΦΟΥ ΑΚΟΜΗ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΩΘΕΙ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΚΑΘΑΡΑ EURO 5 KAI EURO 6 ΙΧΕ. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟ ΚΕΡΔΟΣ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΣΠΡΑΞΕΙ ΑΦΟΥ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΣΑΓΕΙ ΙΧΕ Η ΑΞΙΑ ΤΟΥ ΟΠΟΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΤΟΥ ΠΡΟΣΤΙΜΟΥ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΟΥ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΙ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΙΧΕ ΜΕΤΑΞΥ ΧΩΡΩΝ ΕΕ. ΑΠΛΑ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΙ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΙΧΕ ΙΣΤΟΡΙΚΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΠΟΥ ΜΟΝΟ ΕΣΟΔΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ, ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ 500 ΧΙΛ ΑΝΑ ΕΤΟΣ, ΤΟΣΟ ΡΥΠΟΓΟΝΑ ΕΙΝΑΙ?? ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΣΕ ΜΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΕΡΑΣΕΙ 9 ΧΡΟΝΙΑ ΚΡΙΣΗΣ ,4 ΜΝΗΜΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΕΣΣΕΡΑ ΧΡΟΝΙΑ CAPITAL CONTROL, ΜΗΝ ΤΙΜΩΡΕΙΤΑΙ ΑΛΛΟ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΛΙΤΗ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑΚΙ ΝΑ ΒΑΖΕΙ ΜΕΣΑ ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΒΡΕΧΕΤΑΙ. ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΝΑΣ ΚΛΑΔΟΣ ΜΕ 3000 ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΠΟΥ ΤΕΙΝΕΙ Η ΣΗΜΕΡΗΝΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΝΑ ΑΦΑΝΗΣΕΙ