Αρχική Δημόσια Διαβούλευση για το σχέδιο νόμου «Εκσυγχρονισμός της Χωροταξικής και Περιβαλλοντικής νομοθεσίας»Άρθρο 14 – Σχεδιασμός και χαρακτηρισμός δημοτικών οδών – Τροποποίηση του άρθρου 4 του ν. 3155/1955Σχόλιο του χρήστη Κ.ΛΟΥΚΈΡΗΣ | 7 Αυγούστου 2020, 16:58
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Καλή η πρόθεση του Νομοθέτη,κακό το αποτέλεσμα της. Συγκεκριμένα : 1. Μπέρδεμα με την πρόβλεψη για δημοτικούς δρόμους Α και δρόμους Β,κάτι που θα γίνει πηγή προστριβών,αντιθέτων ερμηνειών και περαιτέρω προβλημάτων. Δυσνόητος ο διαχωρισμός ,ευκαιρία για πολεοδομικές ...ακροβασίες. - Ποιός θα εισάγει το θέμα σε ΣΥΠΟΘΑ και ακολουθως να βγεί Π.Δ ???? Αγνωστο και άγνωστο το συνολικό χρονικό διαστημα ,μεχρι να ληξει το θέμα. - Ο νόμιμος ιδιοκτήτης απαξιώνεται στην προτεινόμενη γραφειοκρατία.Αν αιτηθεί -αλήθεια σε ποιο φορέα- την αναγνώριση οδού για να αξιοποιήσει την περιουσία του,είναι βέβαιο ότι θα πάρει απάντηση..μετά θάνατο! 2.Εισήγηση+ΣΥΠΟΘΑ+Π.Δ = ΤΟ ΧΕΙΡΌΤΕΡΟ , ΧΡΟΝΙΚΑ , ΜΕΙΓΜΑ ΕΠΙΛΥΣΗΣ. 3.Θα αρκούσαν οι πρόνοιες του ΕΓΣΑ!! Ολα τα άλλα θα ταλαιπωρήσουν και θα μηδενίσουν την ιδιοκτησία. Εκτός και θεωρείται απο την Πολιτεία η εκτός σχεδίου περιουσία , άχρηστη για τον ιδιοκτήτη, αλλά χρήσιμη να εισπράττονται φόροι κ.λ.π