Αρχική Δημόσια Διαβούλευση για το σχέδιο νόμου «Εκσυγχρονισμός της Χωροταξικής και Περιβαλλοντικής νομοθεσίας»Άρθρο 34 – Μεταβατικές διατάξειςΣχόλιο του χρήστη ΣΤΑΜΕΛΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ - ΠΟΛ. ΜΗΧ. ΣΚΙΑΘΟΣ | 28 Αυγούστου 2020, 11:27
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΣΤΑΜΕΛΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ - ΠΟΛ. ΜΗΧ. ΣΚΙΑΘΟΣ' | 28 Αυγούστου 2020, 11:27

    Επί του νομοσχεδίου: Ορθώς ο νομοθέτης θέλει να εκπονηθούν τα χωρικά τοπικά σχέδια και ορθώς μετά απο πολύ καιρό εισάγονται όροι και χαρακτιρισμοί για το τι ορίζεται κοινόχρηστος δρόμος. ΑΛΛΆ 1) Είναι κατάφορα άδικο, να μειώνονται έτσι οι συντελεστές δόμησης εκτός σχεδίου, σε μία περίοδο οικονομικής δυσφορίας, σε μια περίοδο που οι ιδιοκτήτες δεν έχουν τα χρήματα να εκδόσουν οικοδομικές άδειες για να προλάβουν τον παλίο συντελεστή. Παραδοσιακά οι Έλληνες πολίτες επένδυαν σε γή και με το παρόν νομοσχέδιο βλέπουν τις περιουσίες τους να χάνουν μεγάλο κομμάτι της αξίας τους εν μέσω πανδημίας με το 70% του κράτους σε αναστολή! 2)Η μείωση του συντελεστή κάλυψης είναι εκ διαμέτρου αντίθετη με την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος καθώς θα αναγκάζονται οι κατασκευές να έχουν παραπάνω ορόφους για να εξαντληθεί η δόμηση, πράγμα που σημαίνει πως δεν θα ενσωματόνωνται στο φυσικό περιβάλλον. 3) Ήδη η διαδικασία για την δόμηση εκτός σχεδίου έχει πάρα πολλούς και ιδιαίτερα αυστηρούς κανόνες! 4) Δυστυχώς το ελληνικό δημόσιο λειτουργεί με ΠΑΡΑ πολύ αργούς ρυθμούς και εως ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία χαρακτιρισμού των δρόμων απο τους οικίους ΟΤΑ μπορεί να περάσει και 10ετία! Συνεπώς όλοι αυτοί οι ιδιοκτήτες θα μένουν όμοιροι των διαδικασιών με περιουσίες επι της ουσίας ΔΕΣΜΕΥΜΕΝΕΣ! ΠΡΟΤΑΣΕΣΙΣ: 1) Ιδανικά διατήρηση του ισχύοντος καθεστώτος ως την ολοκλήρωση των τοπικών χωρικών σχεδίων. Θέσπιση συγκεκριμένων κανόνων, διαδικασίων και λειτουργιών για τα τοπικά χωρικά σχέδια και θέσπιση ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΑΥΣΤΗΡΩΝ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗ ΤΟΥΣ. 2) Η περίοδος των μεταβατικών διατάξεων να ΙΣΧΥΕΙ και τα αγροτεμάχια των 4στρ. ως προς την διατήρηση των ισχύοντων συντελεστών και όρων δόμησης προκειμένου να μπορούν οι ιδιοκτήτες να προλάβουν να τα αξιοποιήσουν. Είναι άδικο για το ίδιο δικαίωμα να υπάρχει διαφορετική μεταχείρηση των ιδιοκτητών των 4στρ και αυτών των παρεκκλίσεων. 3) Διατήρηση του προηγούμενου συντελεστή κάλυψης. 4) Καθορισμός συγκεκριμένων διαδικασιών που να ακολουθήσουν οι ΟΤΑ για την αναγνώριση των δρόμων εκτός σχεδίου με ΑΥΣΤΗΡΑ ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ προκειμένου να επισπευθεί η διαδικασία.