Αρχική Σχέδιο Νόμου "Δαπάνες Μετακινούμενων εντός & εκτός επικράτειας"Άρθρο 08Σχόλιο του χρήστη Ελένη | 2 Ιουνίου 2015, 09:07
Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Πόσο λογικό είναι να έχει φτάσει η τιμή της βενζίνης περίπου στα 1,60€ ανά λίτρο και να δίνεται αποζημίωση ακόμη 0,15€ ανά χιλιόμετρο. Αυτή η απόφαση θα πρέπει να υπολογίζει τιμή η οποία φυσικά να λαμβάνει υπόψη την πραγματική κατάσταση. Με έναν μαθηματικό τύπο ίσως? Επίσης, ...πως καθορίζεται "...το φθηνότερο μέσο μαζικής μεταφοράς"? Γνωρίζουμε όλοι ότι πλέον τις περισσότερες φορές το αεροπλάνο παρέχει φθηνότερα αεροπορικά εισητήρια απότι το τρένο ή άλλο μέσο μαζικής μεταφοράς. Αλλά οι τιμές δεν είναι σταθερές, μεταβάλλονται ανάλογα με την ημερομηνία κράτησης. Πως θα αποδεικνύται πιο ήταν το φθηνότερο μέσο τη στιγμή που γίνεται η κράτηση? Ίσως πρέπει να αναδιατυπωθεί η συγκεκριμένη φράση.