Αρχική ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ «ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΥ ΑΥΡΙΟ»Άρθρο 04 Τροποποίηση άρθρου 13 ΚΦΕ για τις παροχές σε είδοςΣχόλιο του χρήστη Αναστάσιος Γουζέας | 10 Νοεμβρίου 2019, 22:16
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αναστάσιος Γουζέας' | 10 Νοεμβρίου 2019, 22:16

    Άρθρο 04 τροποποίηση άρθρου 13 ΚΦΕ για τις παροχές σε είδος. Παράγραφος 2. Αν αυτό που πρέπει να φορολογηθεί είναι η αξία (ΛΤΠΦ) του παραχωρούμενου αυτοκίνητου, τότε η φορολόγηση αυτή, για να είναι δίκαιη, οφείλει να λαμβάνει υπόψιν ως επιπλέον ετήσιο εισόδημα την ΛΤΠΦ με τρόπο αναλογικό. Ο κάθε συντελεστής υπολογισμού εισοδήματος βάσει της ΛΤΠΦ θα πρέπει να αναφέρεται στην υπερβάλλουσα αξία ΛΤΠΦ που αντιστοιχεί στα όρια της κλίμακας και όχι στο σύνολο της αξίας. Με την υφιστάμενη διατύπωση διατηρείται η προηγούμενη ρύθμιση, που δημιουργεί άδικη και δυσανάλογα μεγάλη απόκλιση στο θεωρούμενο επιπλέον ετήσιο εισόδημα, μεταξύ πολύ κοντινών αξιών ΛΤΠΦ του παραχωρούμενου οχήματος. Ένα χαρακτηριστικό (υπαρκτό) παράδειγμα: Για ΛΤΠΦ παραχωρούμενου οχήματος = 16.970€ > Θεωρούμενο επιπλέον εισόδημα (7%) = 1.184€ Για ΛΤΠΦ παραχωρούμενου οχήματος = 17.050€ > Θεωρούμενο επιπλέον εισόδημα (14%) = 2.387€ Είναι σαφές ότι για διαφορά ΛΤΠΦ ίση με 80€ η διαφορά στο θεωρούμενο επιπλέον εισόδημα είναι 1.200€ (!). Αυτό είναι προφανώς άδικο! Θα ήταν πιο δίκαιο, όπως προανέφερα, ο υπολογισμός του θεωρούμενου επιπλέον εισοδήματος να είναι κλιμακωτός με βάση την υπερβάλλουσα αξία της ΛΤΠΦ ακόμη και αν πρέπει να αυξηθούν αναλογικά οι αντίστοιχοι συντελεστές για να μετριαστεί πιθανή επίπτωση στον προϋπολογισμό (πχ. το 4% να γίνει 5%, το 7% να γίνει 8%, το 14% να γίνει 18%, το 18% να γίνει 22% και το 22% να γίνει 28%). Υπό την παραπάνω έννοια μια επαναδιατύπωση της κλίμακας της παραγράφου 2 θα ήταν η ακόλουθη (ή με ενδεχόμενη αύξηση των συντελεστών εφόσον αυτή κρίνεται αναγκαία): «2. Η αξία της παραχώρησης ενός οχήματος σε εργαζόμενο ή εταίρο ή μέτοχο από ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο ή νομική οντότητα, για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα εντός του φορολογικού έτους, υπολογίζεται ως ποσοστό της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) του οχήματος ως επιπλέον ετήσιο εισόδημα, με βάση την παρακάτω κλίμακα: α) Η αξία ΛΤΠΦ από 0 έως 12.000 ευρώ ως ποσοστό τέσσερα τοις εκατό (4%) της ΛΤΠΦ. β) Η υπερβάλλουσα αξία ΛΤΠΦ από 12.001 έως 17.000 ευρώ ως ποσοστό επτά τοις εκατό (7%) της ΛΤΠΦ ως επιπλέον ετήσιο εισόδημα, γ) Η υπερβάλλουσα αξία ΛΤΠΦ από 17.001 έως 20.000 ευρώ ως ποσοστό δεκατέσσερα τοις εκατό (14%) της ΛΤΠΦ ως επιπλέον ετήσιο εισόδημα, δ) Η υπερβάλλουσα αξία ΛΤΠΦ από 20.001 έως 25.000 ευρώ ως ποσοστό δεκαοκτώ τοις εκατό (18%) της ΛΤΠΦ ως επιπλέον ετήσιο εισόδημα, ε) Η υπερβάλλουσα αξία ΛΤΠΦ πλέον των 25.001 ευρώ ως ποσοστό είκοσι δύο τοις εκατό (22%) της ΛΤΠΦ ως επιπλέον ετήσιο εισόδημα, ανεξάρτητα αν το όχημα ανήκει στην επιχείρηση ή είναι μισθωμένο με οποιονδήποτε τρόπο στα ανωτέρω πρόσωπα.» Ευχαριστώ πολύ για την προσοχή σας.