Αρχική Φορολογικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της αναπτυξιακής διαδικασίας της ελληνικής οικονομίας και ενσωμάτωση Οδηγιών της ΕΕ στην Ελληνική Νομοθεσία Άρθρο 4 Τροποποίηση των άρθρων 121 και 123 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα – Τέλος ταξινόμησης επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσηςΣχόλιο του χρήστη ΜΟΝΕΦΤΣΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ | 8 Ιουλίου 2020, 23:58
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ . Ειναι τουλαχιστον απογοητευτικό το ότι αυτή η κυβέρνηση ( που κατα τα αλλα τα εχει παει ικανοποιητικά ) δεν ακυρώνει αυτό τον ΦΟΡΟ , ο οποίος ειναι τελείως παράνομος. Το Ελληνικό κράτος λοιπόν για να ταξινομήσει ένα όχημα χρεώνει άλλοτε 1000 ευρώ , άλλοτε 5000 ευρώ και άλλοτε 15000 ευρώ. Δηλαδή για την ίδια δουλειά χρεώνει διαφορετικά ανάλογα την τσέπη του πολίτη. Και τώρα γίνεται τροποποίηση και αλλού κάνει μείωση 5% και αλλού κάνει αύξηση 20 % και τρίχες κατσαρές. Απορώ γιατί οι Εισαγωγείς και οι Εμποροι δεν αντιδρούν. ΕΑΝ καταργηθεί ή οριστεί σε ένα λογικό επίπεδο ( πχ 500 ευρώ) ΤΟΤΕ όλοι θα αγοράσουν πιο ακριβό όχημα. Δηλαδή μεγαλύτερο κέρδος στους εμπόρους .Επίσης ο πολίτης δεν θα αγοράζει μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αμφιβόλου ποιότητας και ασφάλειας , αλλά θα αγοράζει καινούργια. ΔΥΣΤΥΧΩΣ αντί για μια ελεύθερη οικονομία συντηρείται μια ελεγχόμενη οικονομία σοβιετικού τύπου. ΚΑΛΗ ΜΑΣ ΝΥΧΤΑ