Αρχική Φορολογικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της αναπτυξιακής διαδικασίας της ελληνικής οικονομίας και ενσωμάτωση Οδηγιών της ΕΕ στην Ελληνική Νομοθεσία  Άρθρο 4 Τροποποίηση των άρθρων 121 και 123 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα – Τέλος ταξινόμησης επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσηςΣχόλιο του χρήστη Γιώργος Μπούκης | 14 Ιουλίου 2020, 19:54
  • Σχόλιο του χρήστη 'Γιώργος Μπούκης' | 14 Ιουλίου 2020, 19:54

    Η φορολογία των αυτοκινήτων δεν έχει να κάνει μόνο με τις εισπράξεις των ταμείων του δημοσίου, αλλά έχει αντίκτυπο στην προστασία του περιβάλλοντος και την ασφάλεια των πολιτών. Η ασφάλεια εξαρτάται από την κατάσταση των δρόμων, τη συμπεριφορά των οδηγών και σίγουρα από την κατάσταση των αυτοκινήτων. Παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα εισαγωγής, αμφιβόλου κατάστασης με γυρισμένα χιλιόμετρα είναι άκρως επικίνδυνα για οδηγούς και επιβάτες. Είμαστε χώρα με πολύ υψηλό ποσοστό τροχαίων ατυχημάτων και η αθρόα εισαγωγή "τελειωμένων" αυτοκινήτων από το εξωτερικό δεν συμβάλλει στη βελτίωση της κατάστασης. Σε συνδυασμό λοιπόν με την προσπάθεια για την προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να αυξηθούν οι φόροι για τα εισαγωγής παλαιάς τεχνολογίας αυτοκινήτων (euro 4, 5A, 5B κλπ). Πρέπει κάποτε να πάψουμε να είμαστε η πελατεία για τα σαπάκια της Ευρώπης.