Αρχική Όροι αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας στις παραθαλάσσιες περιοχές και άλλες διατάξειςΆρθρο 5 Οριοθέτηση αιγιαλού, παραλίας και παλαιού αιγιαλούΣχόλιο του χρήστη ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΑΜΠΙΛΗΣ | 13 Φεβρουαρίου 2024, 23:04
Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Κινδυνεύουν νόμιμες ιδιοκτησίες εντός σχεδίου στον οικισμό Αλκυόνας Κατακόλου. Κατατέθηκε στις 15/11/2022 αίτηση 45 ατόμων για επαναχάραξη του αιγιαλού και της παραλίας της λανθασμένης χάραξης στην Αλκυόνα Κατακόλου ,διότι διαπιστώθηκε από την επίσημη αποτύπωση του 2009 του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου ότι α) η γραμμή παραλίας υπερβαίνει την γραμμή δόμησης σε μήκος 601.48 μ από το συνολικό μήκος των 1060 .45 μ του οικισμού β) η γραμμή αιγιαλού εισέρχεται μέσα στο σχέδιο πόλης σε μήκος 230.17 και γ) η γραμμή του παλαιού αιγιαλού εισέρχεται στο σχέδιο πόλης . Η αίτηση απορρίφθηκε από την πρωτοβάθμια επιτροπή, κατά παράβαση του νόμου 2971/2001 πλήρως αναιτιολόγητα, χωρίς να ενημερωθούμε. Την μάθαμε πρόσφατα μέσω του Συνηγόρου του Πολίτη , του οποίου ζητήσαμε τη βοήθεια , ενώ εκκρεμεί να κατατεθεί νέα ένσταση στη Β ́ βάθμια Επιτροπή. Το διάστημα αυτό προωθείται νέος νόμος στη Βουλή για τον αιγιαλό και την παραλία. Οι ρυθμίσεις του νέου νόμου ,όσον αφορά τον οικισμό της Αλκυόνας Κατακόλου, επικυρώνουν και διευρύνουν τις βλαπτικές συνέπειες σε ιδιοκτησίες που βρίσκονται εντός του πολεοδομικού σχεδίου , αφού αφαιρούν το δικαίωμα της επαναχάραξης του αιγιαλού και της παραλίας στους κατοίκους της Αλκυόνας ( επεξηγείται στην υποσημείωση 1). Με λίγα λόγια ο υπό διαβούλευση νόμος περιορίζει αυθαίρετα καταργεί το αναφαίρετο δικαίωμα προστασίας της νόμιμης ιδιοκτησίας . Στη διατύπωση του νέου υπό διαβούλευση νόμου (στο εδάφιο ι της παρ 1 του άρθρου 5) ορίζεται ότι η γραμμή παραλίας φτάνει ως την οικοδομική γραμμή , σε αντίθεση με τα προβλεπόμενα (με την παράγραφο 2 του άρθρου 1 του ισχύοντος νόμου ) , ότι η ζώνη της παραλίας δεν θίγει υφιστάμενα όρια του σχεδίου πόλης . Καταργεί έτσι αυθαίρετα το σχέδιο πόλης. το οποίο έχει εγκρίνει η πολιτεία και βάσει του οποίου έχουν γίνει αγοραπωλησίες και έχουν εκδοθεί οικοδομικές άδειες στα παραλιακά οικόπεδα και τώρα είναι παράνομες ,διότι οι ιδιοκτήτες των έκαναν το λάθος να τις τοποθετήσουν νόμιμα . Με την παράγραφο 10 του άρθρου 5 του υπό διαβούλευση νόμου δίνεται η δυνατότητα σε περίπτωση σφάλματος ή αν μεταβληθεί η οριογραμμή λόγω νόμιμων τεχνικών έργων η φυσικών αιτίων να διενεργείται ο επανακαθορισμός του αιγιαλού , παραλίας ή παλαιού αιγιαλού . Όμως δεν προβλέπει τίποτα στην περίπτωση των ορισμών που έχουν γίνει με τους προηγούμενους νόμους όπως τον Α.Ν. 2344/1940 της Αλκυόνας Κατακόλου . Με την κατάργηση δε του άρθρου 7 καταργείται ρητά το δικαίωμα της επαναχάραξης για χαράξεις του Α.Ν. 2344/1940 ,ήτοι καταργείται αυθαίρετα το αναφαίρετο δικαίωμα προστασίας της ιδιοκτησίας μας. Αυτές οι αλλαγές κατοχυρώνουν τις μέχρι τώρα αρνητικές εξελίξεις στον οικισμό Αλκυόνας Κατακόλου του Δήμου Πύργου, όπου υπάρχουν νόμιμες ιδιοκτησίες και εγκεκριμένο σχέδιο πόλης, ακυρώνοντας τη δυνατότητα δικαίωσης των ιδιοκτητών στη Β ́βάθμια επιτροπή. Η ουσία όλης της εξέλιξης οδηγεί στο να καταργούνται νόμιμες ιδιοκτησίες, κτίσματα εντός του πολεοδομικού σχεδίου να υφαρπάζονται αυθαίρετα σημαντικά τμήματα όλων των παραλιακών οικοπέδων και όλα τα παραλιακά οικόπεδα γίνονται μη οικοδομήσιμα , 24 οικόπεδα δε εξ αυτών γίνονται και μη άρτια μερικά δε εξ αυτών εντελώς άχρηστα και οι ιδιοκτήτες των θα υποχρεωθούν να τα εγκαταλείψουν ,όλες δε οι παραλιακές οικοδομές που έχουν νόμιμη άδεια γίνονται παράνομες διότι έκαναν το λάθος οι ιδιοκτήτες των να τις τοποθετήσουν όπως προέβλεπε το εγκεκριμένο σχέδιο πόλης . Η νέα αυτή εξέλιξη στο νόμο θα επιδεινώσει μια προβληματική κατάσταση από λάθη και παραλείψεις αρμοδίων υπηρεσιών (Κτηματολόγιο, Πολεοδομία, Κτηματική Υπηρεσία ). Π.χ. λάθος χάραξη αιγιαλού. Η νέα ρύθμιση για τα όρια της παραλίας είναι λανθασμένη. Δημιουργεί σοβαρά κοινωνικά ζητήματα. Δεν μπορεί η επιχειρηματική δραστηριότητα να στηριχτεί παίρνοντας τα σπίτια του κόσμου και να αχρηστέψουν τα οικόπεδά τους, που βρίσκονται εντός του εγκεκριμένου σχεδίου πόλης και τα κατέχουν νόμιμα. Ουσιαστικά πρόκειται για την προώθηση μιας γενικευμένης απαλλοτρίωσης περιουσίας, που δεν θα περιοριστεί προφανώς στην περίπτωση του οικισμού Αλκυόνας Κατακόλου, αλλά θα έχει και άλλα θύματα. Αν για λόγους δημοσίου συμφέροντος χρειάζεται κάποια εξαίρεση και χρειάζεται να γίνει στο μέλλον κάποια απαλλοτρίωση η κρατική μηχανή έχει τη δυνατότητα να το κάνει. Να το νομοθετήσει όταν και όπου χρειαστεί με διαφάνεια. Με τη ρύθμιση αυτή αφήνουν στους ιδιοκτήτες, εντός εγκεκριμένου σχεδίου πόλης, ένα άχρηστο κουτσουρεμένο ακίνητο, ένα μη άρτιο και μη οικοδομήσιμο οικόπεδο, που μπορεί εύκολα και φτηνά να απαλλοτριωθεί και να ξεπουληθεί. Η παραλία λέει ο νέος νόμος έχει όριο την οικοδομική γραμμή ,αυτό σημαίνει την απαξίωση της περιουσίας μας. Ζητάμε σαν ελάχιστη κατοχύρωση της νομιμότητας στο νέο νόμο να μπεί η διατύπωση:. Μια λέξη κρίνει και αλλάζει πολλά. Κι όμως δεν το αποδέχονται. Αυτό το αίτημα είναι δίκαιο, είναι απλό και κατανοητό. Ζητάμε επίσης να έχουμε το δικαίωμα της επαναχάραξης του αιγιαλού και της παραλίας και να αναφερθεί ρητά η περίπτωση μας που έχει γίνει με τον Α.Ν.2344/1940 , προσθέτοντας με οποιονδήποτε τρόπο την φράση χαράξεις παραλιών που έχουν διενεργηθεί πριν την δημοσίευση του παρόντος νόμου και για τις οποίες δεν έχουν γίνει απαλλοτριώσεις της παραλίας. Το ζήτημα αυτό θίγει και απασχολεί πολλούς δημότες του Δήμου Πύργου. Όσον μας αφορά θα συνεχίσουμε τον αγώνα μας μέχρι να ψηφιστεί ο νόμος. Αλλά και μετά για να επαναχαραχτεί σωστά ο αιγιαλός και η παραλία, αφού με την επέκταση του λιμενοβραχίονα, όπως όλοι γνωρίζουμε, αποδεδειγμένα υπάρχουν προσχώσεις που έχουν αλλάξει τα όρια της ακτογραμμής και του αιγιαλού, με αποτύπωση δε του 2024 η ακτογραμμή έχει μετακινηθεί μεγαλώνοντας έτσι η παραλία σε πολλά σημεία 32.00μ σε σύγκριση με την επίσημη αποτύπωση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου του έτους 2009!!!!!.