Αρχική ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ (ΕΕ) 2021/2118 ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΠΤΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ, ΛΗΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΠΡΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 2022/858Άρθρο 12 – Προστασία ζημιωθέντων έναντι ζημιών από ατυχήματα που συμβαίνουν στο κράτος μέλος διαμονής τους σε περίπτωση αφερεγγυότητας ασφαλιστικής επιχείρησης – Προσθήκη άρθρου 19α στο π.δ. 237/1986 (παρ. 8 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Σχόλιο του χρήστη ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΛΕΥΚΑΡΙΤΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ ΔΣΘ | 13 Μαΐου 2024, 14:39
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΛΕΥΚΑΡΙΤΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ ΔΣΘ' | 13 Μαΐου 2024, 14:39

    Η αντιμετώπιση των συνεπειών από την θέση σε εκκαθάριση αλλοδαπής ασφαλιστικής επιχείρησης, η οποία παρέχει υπηρεσίες σε κράτος μέλος μέσω Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών πρέπει να τεθεί σε πρώτη προτεραιότητα για την Ε.Ε. Είναι νωπές ακόμα οι δυσμενέστατες συνέπειες της πτώχευσης της εδρεύουσας στη Ρουμανία ασφαλιστικής εταιρίας CITY INSURANCE, η οποία οδήγησε πλείστους όσους παθόντες τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα με υπαιτιότητα οχημάτων ασφαλισμένων σε αυτή, σε απώλεια αξιώσεων. Η ratio της νέας ρύθμισης είναι να αναλάβει το Επικουρικό Κεφάλαιο το ρόλο του διαμεσολαβητή, έτσι ώστε ο παθών να μη χρειάζεται να ακολουθεί τις διαδικασίες αναγγελίας στην έδρα της υπό εκκαθάριση επιχείρησης, ήτοι στην αλλοδαπή, αλλά να μπορεί να συνεννοηθεί στη γλώσσα του και με Έλληνες διακανονιστές. ΩΣΤΟΣΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΤΑΝΟΗΤΟ ΟΤΙ ΑΝ ΔΕΝ ΔΟΘΕΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΕΝΑΓΩΓΗΣ ΤΟΥ ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΗ ΚΑΡΠΟΦΟΡΙΑΣ ΤΗΣ ΕΞΩΔΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ, Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΕΙΝΑΙ ΚΕΝΗ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ. Τούτο διότι οι προϋποθέσεις εξώδικης καταβολής αποζημίωσης (αποδοχή ευθύνης από την υπό εκκαθάριση επιχείρηση, ποσοτικοποίηση της ζημίας) δίνουν πάτημα για αέναες ανταλλαγές email μεταξύ ζημιωθέντος - Επικουρικού - αλλοδαπής ασφαλιστικής, καθώς και για εύκολη απόρριψη των απαιτήσεων σωματικών βλαβών - οι οποίες είναι και οι πιο σημαντικές - οι οποίες εκ των πραγμάτων δεν μπορούν να ποσοτικοποιηθούν εξ εγγράφων.