Αρχική Διάλογος για ένα Δίκαιο και Aποτελεσματικό φορολογικό σύστημαΓενικότερα ποιες προτάσεις ή σχόλια πέραν των ανωτέρω θα θέλατε να υποβάλλετε ώστε να ληφθούν υπόψη κατά τη μεταρρύθμιση του φορολογικού συστήματος;Σχόλιο του χρήστη Σ.Α | 30 Δεκεμβρίου 2009, 10:29
  • Σχόλιο του χρήστη 'Σ.Α' | 30 Δεκεμβρίου 2009, 10:29

    ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ. Τα τέλη κυκλοφορίας πρέπει να είναι ανάλογα με το ύψος της εμπορικής αξίας του αυτοκινήτου που θα μειώνεται με την παλαιότητα του αυτοκινήτου .π.χ 1. ---μέχρι 10000 : Τέλη κυκλοφορίας 200 ευρώ. 2. 10000 – 20000 : Τέλη κυκλοφορίας 300 ευρώ. 3. 20000-30000 : Τέλη κυκλοφορίας 5% επί τα αξίας του αυτοκινήτου. 4. 30000-60000 : Τέλη κυκλοφορίας 10% επί τα αξίας του αυτοκινήτου. 5. 60000-…….. : Τέλη κυκλοφορίας 20% επί τα αξίας του αυτοκινήτου. Οι περιπτώσεις 2-5 μπορεί να φαίνονται λίγο υπερβολικές αλλά σκεφτείτε τις περιπτώσεις των ανθρώπων που έχουν στην σημερινή εποχή αμάξια ειδικά στις κατηγορίες 3,4,5 σίγουρα ΔΕΝ έχουν δηλώσει τα προηγούμενα χρόνια τα εισοδήματα τους. Τα αυτοκίνητα που έστω και για μια μέρα θα κυκλοφορήσουν σε Πάτρα- Αττικής – Θεσσαλονίκης-Ηράκλειο-Λάρισα επιβαρύνονται με ακόμη ένα χαρτάκι 50 ευρώ περιβαλλοντικά τέλη. Αν πιαστεί αμάξι στις παραπάνω πόλεις χωρίς το επιπλέον χαρτάκι το πρόστιμο θα είναι 100,00 ευρώ. Το λάθος ΔΕΝ περιμένεις ένα χρόνο για να το διορθώσεις. Αφού η κυβέρνηση κατάλαβε ότι έκανε λάθος στα τέλη κυκλοφορίας ΠΡΕΠΕΙ να τα μειώσει από 31-01-2010 έτσι ώστε ο κόσμος που κατέθεσε πινακίδες να μπορέσουν να τα ξαναβγάλουν στην κυκλοφορία οι ιδιοκτήτες που δεν έχουν την οικονομική δύναμη να αγοράσουν καινούργιο, έτσι και αλλιώς θα πληρώσουν Τέλη ταξινόμησης βέβαια οι άτυχοι που πλήρωσαν τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας όπως εγώ απλώς τα έχασαν . Με τα σημερινά δεδομένα μπορείς να βρεις αμάξια πενταετίας (5) στην Γερμανία με 7000 ευρώ. Να πληρώσεις και άλλα 1400 ευρώ ΦΠΑ για να το φέρεις στην Ελλάδα και θα έχεις και καλό αμάξι και ασφαλές και δεν θα είναι ρυπογόνο. Και δεν χρειάζεται να ξοδέψεις 12000-15000 για να αγοράσεις ένα καινούργιο αμάξι στην Ελλάδα και μ’ αυτό τον τρόπο θα φύγουν λιγότερα χρήματα από την Ελλάδα για το εξωτερικό. Αφήστε ελεύθερα τις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Ευρωπαϊκή Ένωση ΜΗΝ υποστηρίζετε τις αντιπροσωπείες των αυτοκινήτων. Δώστε κίνητρα για ΟΛΑ τα αμάξια (ΟΧΙ μόνο για αυτοκίνητα μετά 2000) να βάλουν υγραέριο με μειωμένα τέλη. Ελέγξτε τις τιμές για την μετατροπή ενός βενζινοκίνητου σε υγραέριο