ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ – ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΗ, ΤΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ Κ.Τ.Ε.Ο., ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ – Άρθρο 21 – Πεδίο εφαρμογής | Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ – ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΗ, ΤΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ Κ.Τ.Ε.Ο., ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ – Άρθρο 21 – Πεδίο εφαρμογής

Στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος κεφαλαίου εμπίπτουν τα οχήματα, κατά την έννοια των άρθρων 1 και 13 του ν. 2367/1953 (Α΄82), για τα οποία διαπιστώνονται παραβάσεις ως προς τις παρακάτω υποχρεώσεις:
α) την υποχρέωση ασφάλισης, σύμφωνα με τα άρθρα 2 και 5 του π.δ. 237/1986 (Α΄ 110),
β) τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου σε Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.), για οχήματα που υποχρεούνται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με το άρθρο 3 της υπό στοιχεία 49372/3352/07.07.2017 κοινής απόφασης (Β΄ 2726) των Υπουργών Οικονομίας και Ανάπτυξης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Υποδομών και Μεταφορών και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, όπως εκάστοτε ισχύει και
γ) την καταβολή των τελών κυκλοφορίας, σύμφωνα με την υποπαρ. Ε.7. του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 (Α΄ 222) σε συνδυασμό με τα άρθρα 20 του ν. 2948/2001 (Α΄ 242) και 22 του ν. 2367/1953, εφόσον αυτά δεν έχουν διαγραφεί ή δεν έχουν τεθεί σε οικειοθελή ή αναγκαστική ακινησία ή σε οριστική αδράνεια σύμφωνα με το άρθρο 20.

Πλοήγηση στη Διαβούλευση

Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΜΕΡΟΣ Α΄ – ΣΚΟΠΟΣ – ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ – Άρθρο 1 – ΣκοπόςΜΕΡΟΣ Α΄ – ΣΚΟΠΟΣ – ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ – Άρθρο 1 – Σκοπός
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 2 – ΑντικείμενοΆρθρο 2 – Αντικείμενο
2 ΣχόλιαΜΕΡΟΣ Β΄ – ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ – Άρθρο 3 – Ορισμοί – Αντικατάσταση περ. α), γ), ια) και προσθήκη περ. ιβ) και ιγ) στο άρθρο 1 π.δ. 237/1986 (παρ. 1 και 13 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
2 ΣχόλιαΆρθρο 4 – Υποχρέωση ασφάλισης αστικής ευθύνης – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 2 π.δ. 237/1986 (περ. α) παρ. 2 και παρ. 4 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 5 – Περιεχόμενο ασφαλιστικής κάλυψης – Τροποποίηση άρθρου 6 π.δ. 237/1986 (περ. β) παρ. 2, παρ. 5 και 14 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 5 – Περιεχόμενο ασφαλιστικής κάλυψης – Τροποποίηση άρθρου 6 π.δ. 237/1986 (περ. β) παρ. 2, παρ. 5 και 14 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 6 – Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης ασφάλισης – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 6α π.δ. 237/1986Άρθρο 6 – Ηλεκτρονική υποβολή αίτησης ασφάλισης – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 6α π.δ. 237/1986
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 7 – Βεβαίωση ιστορικού αξιώσεων – Αντικατάσταση άρθρου 6γ π.δ. 237/1986 (παρ. 15 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 7 – Βεβαίωση ιστορικού αξιώσεων – Αντικατάσταση άρθρου 6γ π.δ. 237/1986 (παρ. 15 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 8 – Έλεγχος ασφάλισης αυτοκινήτων – Αντικατάσταση παρ. 2, προσθήκη παρ. 3 στο άρθρο 13 π.δ. 237/1986 (παρ. 3 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 8 – Έλεγχος ασφάλισης αυτοκινήτων – Αντικατάσταση παρ. 2, προσθήκη παρ. 3 στο άρθρο 13 π.δ. 237/1986 (παρ. 3 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 9 – Ασφαλιστική κάλυψη σε αγώνες αυτοκινήτων – Αντικατάσταση άρθρου 15 π.δ. 237/1986 (περ. β) παρ. 2 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 9 – Ασφαλιστική κάλυψη σε αγώνες αυτοκινήτων – Αντικατάσταση άρθρου 15 π.δ. 237/1986 (περ. β) παρ. 2 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
1 ΣχόλιοΆρθρο 10 – Σκοπός του Επικουρικού Κεφαλαίου – Αντικατάσταση άρθρου 17 π.δ. 237/1986
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 11 – Υποχρεώσεις Επικουρικού Κεφαλαίου – Τροποποίηση παρ. 1, 3 και 5 άρθρου 19 π.δ. 237/1986 (περ. γ) παρ. 1, περ. α) και β) παρ. 7 και παρ. 9 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 11 – Υποχρεώσεις Επικουρικού Κεφαλαίου – Τροποποίηση παρ. 1, 3 και 5 άρθρου 19 π.δ. 237/1986 (περ. γ) παρ. 1, περ. α) και β) παρ. 7 και παρ. 9 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
1 ΣχόλιοΆρθρο 12 – Προστασία ζημιωθέντων έναντι ζημιών από ατυχήματα που συμβαίνουν στο κράτος μέλος διαμονής τους σε περίπτωση αφερεγγυότητας ασφαλιστικής επιχείρησης – Προσθήκη άρθρου 19α στο π.δ. 237/1986 (παρ. 8 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 13 – Προστασία ζημιωθέντων έναντι ζημιών από ατυχήματα που συμβαίνουν σε κράτος μέλος άλλο από αυτό της συνήθους διαμονής τους σε περίπτωση αφερεγγυότητας ασφαλιστικής επιχείρησης – Προσθήκη άρθρου 19β στο π.δ. 237/1986 (παρ. 18 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 13 – Προστασία ζημιωθέντων έναντι ζημιών από ατυχήματα που συμβαίνουν σε κράτος μέλος άλλο από αυτό της συνήθους διαμονής τους σε περίπτωση αφερεγγυότητας ασφαλιστικής επιχείρησης – Προσθήκη άρθρου 19β στο π.δ. 237/1986 (παρ. 18 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 14 – Εισφορά υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου – Τροποποίηση περ. α) παρ. 1 και παρ. 2 άρθρου 20 π.δ. 237/1986 (παρ. 8 και 18 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 14 – Εισφορά υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου – Τροποποίηση περ. α) παρ. 1 και παρ. 2 άρθρου 20 π.δ. 237/1986 (παρ. 8 και 18 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 15 – Κέντρο πληροφοριών – Τροποποίηση παρ. 4, 6 και 8 και προσθήκη παρ. 10 στο άρθρο 27β π.δ. 237/1986 (παρ. 13, περ. α) και β) παρ. 17 και παρ. 19 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)Άρθρο 15 – Κέντρο πληροφοριών – Τροποποίηση παρ. 4, 6 και 8 και προσθήκη παρ. 10 στο άρθρο 27β π.δ. 237/1986 (παρ. 13, περ. α) και β) παρ. 17 και παρ. 19 άρθρου 1 Οδηγίας (ΕΕ) 2021/2118)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 16 – Καταργούμενη διάταξηΆρθρο 16 – Καταργούμενη διάταξη
2 ΣχόλιαΜΕΡΟΣ Γ΄ – ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΑΔΡΑΝΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ – ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ – ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΑΔΡΑΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ – Άρθρο 17 – Χαρακτηρισμός αδρανών οχημάτων
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 18 – Εκκαθάριση των Μητρώων Οχημάτων από αδρανή οχήματαΆρθρο 18 – Εκκαθάριση των Μητρώων Οχημάτων από αδρανή οχήματα
1 ΣχόλιοΆρθρο 19 – Οχήματα σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας
4 ΣχόλιαΆρθρο 20 – Οχήματα σε κατάσταση οριστικής αδράνειας
5 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ – ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΗ, ΤΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ Κ.Τ.Ε.Ο., ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ – Άρθρο 21 – Πεδίο εφαρμογής
2 ΣχόλιαΆρθρο 22 – Ηλεκτρονικοί διασταυρωτικοί έλεγχοι οχημάτων
3 ΣχόλιαΆρθρο 23 – Κυρώσεις
2 ΣχόλιαΆρθρο 24 – Ένσταση κατά της πράξης επιβολής προστίμου
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 25 – Συνδρομή φορέωνΆρθρο 25 – Συνδρομή φορέων
2 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ – ΛΟΙΠΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ – Άρθρο 26 – Ακινησία και οριστική διαγραφή οχήματος – Αντικατάσταση παρ. 3 άρθρου 22 ν. 2367/1953
1 ΣχόλιοΆρθρο 27 – Προσαυξήσεις εκπρόθεσμης καταβολής τελών κυκλοφορίας – Τροποποίηση παρ. 1 υποπαρ. Ε.7. άρθρου πρώτου ν. 4093/2012
2 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ΄ – ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕΝΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ – Άρθρο 28 – Εξουσιοδοτικές διατάξεις
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 29 – Καταργούμενες διατάξειςΆρθρο 29 – Καταργούμενες διατάξεις
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΜΕΡΟΣ Δ΄ – ΛΗΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΠΡΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 2022/858 ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΝΑ ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΓΙΑ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΠΟΥ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 600/2014 ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 2014/65/ΕΕ – ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ – ΛΗΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΠΡΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 2022/858, ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΓΙΑ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΠΟΥ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ – Άρθρο 30 – Πεδίο εφαρμογήςΜΕΡΟΣ Δ΄ – ΛΗΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΠΡΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 2022/858 ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΝΑ ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΓΙΑ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΠΟΥ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 600/2014 ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 2014/65/ΕΕ – ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄ – ΛΗΨΗ ΜΕΤΡΩΝ ΠΡΟΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) 2022/858, ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΓΙΑ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΠΟΥ ΒΑΣΙΖΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ – Άρθρο 30 – Πεδίο εφαρμογής
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 31 – Έννοια χρηματοπιστωτικού μέσου – Τροποποίηση περ. 15 άρθρου 4 ν. 4514/2018 (άρθρο 18 Κανονισμού (ΕΕ) 2022/858)Άρθρο 31 – Έννοια χρηματοπιστωτικού μέσου – Τροποποίηση περ. 15 άρθρου 4 ν. 4514/2018 (άρθρο 18 Κανονισμού (ΕΕ) 2022/858)
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ – ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙ ΧΡΗΜΑΤΟΠΙΣΤΩΤΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ (Τ.Κ.Κ.) ΣΕ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ (ΕΕ) 2022/858 – Άρθρο 32 – Αρμόδιες αρχέςΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄ – ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙ ΧΡΗΜΑΤΟΠΙΣΤΩΤΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ (Τ.Κ.Κ.) ΣΕ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ (ΕΕ) 2022/858 – Άρθρο 32 – Αρμόδιες αρχές
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 33 – ΟρισμοίΆρθρο 33 – Ορισμοί
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 34 – Εισαγωγή και αρχική καταχώρισηΆρθρο 34 – Εισαγωγή και αρχική καταχώριση
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 35 – ΔικαιούχοςΆρθρο 35 – Δικαιούχος
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 36 – ΜεταβίβασηΆρθρο 36 – Μεταβίβαση
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 37 – Εμπράγματα δικαιώματαΆρθρο 37 – Εμπράγματα δικαιώματα
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ – ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΩΝΥΜΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΕΠΙ ΤΙΤΛΩΝ ΠΟΥ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΜΗΤΡΩΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ – Άρθρο 38 Έννοια άυλων μετοχών ή ομολογιών, κατανεμημένου καθολικού και μητρώου κεντρικού αποθετηρίου τίτλων ή μητρώου υποδομής αγοράς τεχνολογίας κατανεμημένου καθολικού – Προσθήκη περ. ιγ) έως ιε) στο άρθρο 2 ν. 4548/2018ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄ – ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΩΝΥΜΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΕΠΙ ΤΙΤΛΩΝ ΠΟΥ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΜΗΤΡΩΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ – Άρθρο 38 Έννοια άυλων μετοχών ή ομολογιών, κατανεμημένου καθολικού και μητρώου κεντρικού αποθετηρίου τίτλων ή μητρώου υποδομής αγοράς τεχνολογίας κατανεμημένου καθολικού – Προσθήκη περ. ιγ) έως ιε) στο άρθρο 2 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 39 – Ονομαστικές μετοχές – Μετοχικοί τίτλοι – Αντικατάσταση παρ. 5 και 6 άρθρου 40 ν. 4548/2018Άρθρο 39 – Ονομαστικές μετοχές – Μετοχικοί τίτλοι – Αντικατάσταση παρ. 5 και 6 άρθρου 40 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 40 – Μεταβίβαση των μετοχών με ειδική διαδοχή – Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 41 ν. 4548/2018Άρθρο 40 – Μεταβίβαση των μετοχών με ειδική διαδοχή – Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 41 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 41 – Μεταβίβαση των μετοχών λόγω καθολικής διαδοχής – Τροποποίηση άρθρου 42 ν. 4548/2018Άρθρο 41 – Μεταβίβαση των μετοχών λόγω καθολικής διαδοχής – Τροποποίηση άρθρου 42 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 42 – Γενικές διατάξεις περί ομολογιών – Τροποποίηση παρ. 3 και 5 άρθρου 59 ν. 4548/2018Άρθρο 42 – Γενικές διατάξεις περί ομολογιών – Τροποποίηση παρ. 3 και 5 άρθρου 59 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 43 – Όροι και πρόγραμμα ομολογιακού δανείου – Τροποποίηση παρ. 4 άρθρου 60 ν. 4548/2018Άρθρο 43 – Όροι και πρόγραμμα ομολογιακού δανείου – Τροποποίηση παρ. 4 άρθρου 60 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 44 – Καθήκοντα εκπροσώπου – Τροποποίηση παρ. 2 και 5 άρθρου 65 του ν. 4548/2018Άρθρο 44 – Καθήκοντα εκπροσώπου – Τροποποίηση παρ. 2 και 5 άρθρου 65 του ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 45 – Δικαιούμενοι συμμετοχής στη γενική συνέλευση – Τροποποίηση άρθρου 124 ν. 4548/2018Άρθρο 45 – Δικαιούμενοι συμμετοχής στη γενική συνέλευση – Τροποποίηση άρθρου 124 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 46 – Συλλογικά και ατομικά δικαιώματα μειοψηφίας – Τροποποίηση παρ. 12 άρθρου 141 ν. 4548/2018Άρθρο 46 – Συλλογικά και ατομικά δικαιώματα μειοψηφίας – Τροποποίηση παρ. 12 άρθρου 141 ν. 4548/2018
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ΄ – ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΓΙΑ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΣΥΛΛΟΓΙΚΩΝ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΕΠΙ ΤΙΤΛΩΝ ΠΟΥ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΜΗΤΡΩΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ – Άρθρο 47 – Έννοια μεριδίου οργανισμού συλλογικών επενδύσεων σε κινητές αξίες – Αντικατάσταση περ. β) παρ. 3 άρθρου 2 ν. 4099/2012ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ΄ – ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΓΙΑ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΣΥΛΛΟΓΙΚΩΝ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΕΠΙ ΤΙΤΛΩΝ ΠΟΥ ΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΜΗΤΡΩΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΤΑΝΕΜΗΜΕΝΟΥ ΚΑΘΟΛΙΚΟΥ – Άρθρο 47 – Έννοια μεριδίου οργανισμού συλλογικών επενδύσεων σε κινητές αξίες – Αντικατάσταση περ. β) παρ. 3 άρθρου 2 ν. 4099/2012
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 48 – Έννοιες που σχετίζονται με το κατανεμημένο καθολικό – Προσθήκη περ. κγ) έως κστ) στο άρθρο 3 ν. 4099/2012Άρθρο 48 – Έννοιες που σχετίζονται με το κατανεμημένο καθολικό – Προσθήκη περ. κγ) έως κστ) στο άρθρο 3 ν. 4099/2012
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 49 – Μερίδια οργανισμών συλλογικών επενδύσεων σε κινητές αξίες – Τροποποίηση παρ. 4, προσθήκη παρ. 5α στο άρθρο 6 ν. 4099/2012Άρθρο 49 – Μερίδια οργανισμών συλλογικών επενδύσεων σε κινητές αξίες – Τροποποίηση παρ. 4, προσθήκη παρ. 5α στο άρθρο 6 ν. 4099/2012
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄ – ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ – Άρθρο 50 – Τελικές διατάξειςΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄ – ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ – Άρθρο 50 – Τελικές διατάξεις
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΜΕΡΟΣ Ε΄ – ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ – Άρθρο 51 – Επένδυση κεφαλαίων Εγγυητικού Κεφαλαίου Ζωής και δημοσίευση έκθεσης πεπραγμένων και ισολογισμού – Αντικατάσταση παρ. 2 άρθρου 10 και παρ. 3 άρθρου 12 ν. 3867/2010ΜΕΡΟΣ Ε΄ – ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ – Άρθρο 51 – Επένδυση κεφαλαίων Εγγυητικού Κεφαλαίου Ζωής και δημοσίευση έκθεσης πεπραγμένων και ισολογισμού – Αντικατάσταση παρ. 2 άρθρου 10 και παρ. 3 άρθρου 12 ν. 3867/2010
1 ΣχόλιοΜΕΡΟΣ ΣΤ΄ – ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ – ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ Ν. 5024/2023 – Άρθρο 52 – Ορισμοί – Προσθήκη περ. ιδ΄ στο άρθρο 3 ν. 5024/2023
3 ΣχόλιαΆρθρο 53 – Δικαίωμα υποβολής αίτησης εξαγοράς – Αντικατάσταση παρ. 1 και 2 άρθρου 4 ν. 5024/2023
2 ΣχόλιαΆρθρο 54 – Εξαιρούμενα ακίνητα – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 5 ν. 5024/2023
1 ΣχόλιοΆρθρο 55 – Τίμημα εξαγοράς σε ειδικές περιπτώσεις αμφισβήτησης της κυριότητας του δημοσίου ακινήτου – Αντικατάσταση παρ. 1 και 2, τροποποίηση παρ. 5 και κατάργηση παρ. 6 άρθρου 8 ν. 5024/2023
2 ΣχόλιαΆρθρο 56 – Διαδικασία υποβολής αιτήματος εξαγοράς – Τροποποίηση παρ. 5 και 6 άρθρου 9 ν. 5024/2023
1 ΣχόλιοΆρθρο 57 – Σύσταση, συγκρότηση και αρμοδιότητες της Επιτροπής Εξαγοράς – Τροποποίηση άρθρου 10 ν. 5024/2023
3 ΣχόλιαΆρθρο 58 – Κυριότητα επί ακινήτων εντός σχεδίου πόλεως – Τροποποίηση περ. β) παρ. 1 άρθρου 16 ν. 5024/2023
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 59 – Καταβολή μέρους του τιμήματος εξαγοράς στην Εταιρεία Ακινήτων του Δημοσίου – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 17 ν. 5024/2023Άρθρο 59 – Καταβολή μέρους του τιμήματος εξαγοράς στην Εταιρεία Ακινήτων του Δημοσίου – Τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 17 ν. 5024/2023
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άρθρο 60 – Εξουσιοδοτικές διατάξεις – Τροποποίηση παρ. 5 άρθρου 19 ν. 5024/2023Άρθρο 60 – Εξουσιοδοτικές διατάξεις – Τροποποίηση παρ. 5 άρθρου 19 ν. 5024/2023
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΜΕΡΟΣ Ζ΄ – ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ – Άρθρο 61 – Αύξηση διάρκειας της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε.ΜΕΡΟΣ Ζ΄ – ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ – Άρθρο 61 – Αύξηση διάρκειας της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε.
21 ΣχόλιαΜΕΡΟΣ Η’ – ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ ΑΡΧΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ – Άρθρο 62 – Παράταση συμβάσεων ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου προσωπικού της Γενικής Διεύθυνσης Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων
Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ΜΕΡΟΣ Θ΄ – ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ – Άρθρο 63 – Έναρξη ισχύοςΜΕΡΟΣ Θ΄ – ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ – Άρθρο 63 – Έναρξη ισχύος

Σχόλια

21 Μαΐου 2024, 16:11 | ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΚΤΕΟ

Μόνιμος Σύνδεσμος

Χαιρετίζουμε την νομοθετική πρωτοβουλία που αποτυπώνεται στις διατάξεις του Κεφαλαίου Β του προς δημόσια διαβούλευση σχεδίου νόμου αναφορικά με την ηλεκτρονική διασταύρωση και έλεγχο της τήρησης υφιστάμενων υποχρεώσεων των ιδιοκτήτων οχημάτων όπως η ύπαρξη ενεργής ασφαλιστικής κάλυψης του οχήματος, Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου καταλληλότητα το οχήματος εν ισχύ, αλλά και την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του.
Οι συγκεκριμένες διατάξεις, εφόσον εκδοθούν εγκαίρως και οι προβλεπόμενες στις εξουσιοδοτικές διατάξεις κανονιστικές πράξεις (ΚΥΑ και ΥΑ), έρχονται επιτέλους να δώσουν μια λύση σε ένα γνωστό σε όλους πρόβλημα το οποίο όμως, κανένας μέχρι σήμερα δεν αποφάσιζε να αντιμετωπίσει και δη αυτό του τεράστιου αριθμού των ανέλεγκτων ως προς την τεχνική καταλληλότητα τους οχημάτων τα οποία κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα στους δρόμους της χώρας, πολλά εκ των οποίων και ανασφάλιστα.
Η θλιβερή κατάσταση που απεικονίζουν οι αριθμοί των τροχαίων ατυχημάτων στην χώρα, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην αποχή αυτή από τον τεχνικό έλεγχο, στο ποσοστό τουλάχιστον που αυτά αποδίδονται στον παράγοντα όχημα.
Επιπλέον, αποκαθίσταται και η αίσθηση της ισονομίας έναντι των υποχρεώσεων που έχουμε όλοι οι πολίτες – ιδιοκτήτες οχήματος εφόσον πλέον η τήρηση τους ελέγχεται περιοδικά και αυτόματα ενώ οι παραβάτες εντοπίζονται και τιμωρούνται.
Συνολικά πρόκειται για ρύθμιση που εφόσον εφαρμοστεί όπως προδιαγράφεται, θα συμβάλει δραστικά στην βελτίωση της οδικής ασφάλειας αλλά και της προστασίας του περιβάλλοντος από τους εκπεμπόμενους από τα οχήματα ρύπους.
21 Μαΐου 2024, 13:20 | Βασιλης

Μόνιμος Σύνδεσμος

Επιτέλους. Πέραν του ότι τελειώνει μια μεγάλη αδικία για τους επι χρόνια νόμιμους πολίτες, ενισχύεται τα μέγιστα το θέμα της οδικής ασφάλειας.
21 Μαΐου 2024, 13:45 | VK

Μόνιμος Σύνδεσμος

Επιτέλους γίνεται το αυτονόητο. Ανεπίτρεπτο να κυκλοφορεί όχημα χωρίς ασφάλεια και ΚΤΕΟ.
14 Μαΐου 2024, 17:45 | Ανδρέας

Μόνιμος Σύνδεσμος

Η άποψη μου ειναι ότι δεν χρειάζεται κανένας διαφορετικός έλεγχος απο αυτόν που προβλέπεται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας απο την αρμοδια για τον σκοπό αυτό Τροχαία. Ετσι γινεται σε ολο τον κόσμο. Αυτό τον νόμο τον φτιάξατε επειδή ο σύνδεσμος των Ιδιωτικλων ΚΤΕΟ θέλει να βγάλει λεφτά απο τους ελέγχους. Ποσώς τον ενδιαφέρει η Οδική Ασφάλεια. Επειδή υποστηρίζουν ότι τα οχήματα αυτά αποφεύγουν τον έλεγχο λόγω του οτι εχουν τεχνικά προβλήματα θα διαπιστωσετε σε λίγο καιρό ότι αν αυτά προσέλθουν στον τεχνικό έλεγχο θα τον περνούν με επιτυχία 90% όπως συμβαίνει και τώρα. Άρα όλα γίνονται για να οικονομήσουν τα συμφέροντα δηλ. τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ.
11 Μαΐου 2024, 09:31 | Κωνσταντίνος

Μόνιμος Σύνδεσμος

Προσθέστε βάση δεδομένων για τις ΚΕΚ (κάρτες ελέγχου καυσαερίων) στην υπάρχουσα των ΚΤΕΟ με δυνατότητα ενημέρωσης των πολιτών μέσω MyAuto, αλλά και καταγραφής ιστορικού ΚΕΚ (κατά τα πρότυπα του ΚΤΕΟ) και θεσπίστε αυτόματη επιβολή προστίμου στο εξάμηνο για όσους δε φροντίζουν κατόπιν εσωτερικών ελέγχων στις βάσεις δεδομένων (όπως εδώ εισηγείστε για ΚΤΕΟ, ασφάλιση κλπ.).

Τα συνεργεία που έχουν άδεια για έκδοση ΚΕΚ, να αποκτήσουν ειδική πρόσβαση στη βάση δεδομένων αντίστοιχη των ΙΚΤΕΟ και μόνο ΚΕΚ που έχουν πρώτα καταχωρηθεί και λάβει μοναδικό αριθμό να έχουν ισχύ.
Αλλιώς, καταργήστε την ΚΕΚ και ειδικά στα ΙΧ, εφόσον (σχεδόν) κανείς δεν προβαίνει σε ετήσιο έλεγχο και αρκεστείτε στον έλεγχο καυσαερίων ανά διετία με τον έλεγχο ΚΤΕΟ.

Οτιδήποτε άλλο είναι, κατά την άποψή μου, υποκριτικό.
Φυσικά, δώστε επαρκή χρόνο στους αρμόδιους φορείς για την υλοποίηση, λ.χ. έναρξη ισχύος από 01.01.2025.

Σχόλια

Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων