Αρχική Τέλη ΑερολιμένωνΆρθρο 3 Κοινές Αρχές (Άρθρα 3 και 7 της Οδηγίας)Σχόλιο του χρήστη ΣΑΝΤΥ | 8 Σεπτεμβρίου 2011, 12:30
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Κύριοι, Εάν μιά τοπική κοινωνία (μέσω της επιτροπής χρηστών) αποφασίσει να μην εισπράξει τέλη για ένα χρονικό διάστημα (έναντι των δανείων που πήραμε από την ΕΕ) με στόχο την αύξηση των αφίξεων τουριστών και την αύξηση του τοπικού εισοδήματος τότε σύμφωνα με την " απαγόρευση διάκρισης μεταξύ των χρηστών και την επιβολή είσπραξης" τότε πως θα μπορέσει να το κάνει? π.χ. Οι Φιλανδοί θέλουν εμπράγματες-ή μή εγγυήσεις. Επίσης θέλουν και ήλιο για τους πολίτες τους. Πώς θα μπορούσε το αεροδρόμιο της π.χ Πρέβεζας ( όχι νησιών του Αιγαίου λόγω φυλετικής τους συγγένειας με τους Τούρκους)να τους παραχωρήσει ένα αριθμό αφίξεων δωρεάν χρήσης. Δεν θα είχε αυξητικό αποτέλεσμα στον τουρισμό της περιοχής? Ο δέ αριθμός των αφίξεων θα ήταν μετρίσημος με αντίστοιχη αποπληρωμή του χρέους μας. Κάτι σαν clearing δηλαδή. Στους Αγγλους θα παραχωρούσαμε δωρεάν χρήση το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας, στους Σουηδούς της Ρόδου στους Ισπανούς κάποιο μεσογειακό αεροδρομιο κ.ο.κ. Οσο για την μείωση των εσόδων των αεροδρομίων αυτή θα καλύπτετο από την αύξηση των δημοσίων εσόδων της περιοχής. Λίγο αφελές αλλά μήπως γίνεται?