Αρχική Κανόνες ελεύθερης παροχής υπηρεσιών μεταφοράς με Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης, αυτοκίνητα και Μοτοσικλέτες Δημόσιας ΧρήσηςΆρθρο 1 Βασικοί κανόνεςΣχόλιο του χρήστη dimitris | 10 Σεπτεμβρίου 2011, 09:59
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
ΤΟ ΤΑΞΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΡΕΩΠΟΛΕΙΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ.ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΩ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΑΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ.ΤΟΝ ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΤΖΙ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟΝ ΞΑΝΑΒΡΕΙΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΟΥ.ΠΕΡΝΕΙΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΟΥ.ΤΟ ΚΑΛΟ ΚΡΕΑΣ ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΟΥΛΑΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΞΑΝΑΠΑΣ ΕΚΕΙ.ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΤΙΜΗ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΕ ΓΙΑΤΙ ΚΑΘΩΡΙΖΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ.ΤΩΡΑ ΑΝ ΘΕΛΟΥΝ ΤΙΣ ΑΔΕΙΕΣ ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΝΑ ΤΙΣ ΑΠΟΖΗΜΕΙΩΣΗ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟΝ ΤΑΞΙΤΣΗ ΝΑ ΤΟΝ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΙΣΟΥΣ ΟΡΟΥΣ.ΟΧΙ Ο ΕΝΑΣ ΝΑ ΧΡΩΣΤΑΕΙ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΚΑΙ Ο ΑΛΛΩΣ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΡΕΙ ΣΧΕΔΩΝ ΤΖΑΜΠΑ.ΠΟΙΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΟΦΕΛΟΣ ΟΤΑΝ ΒΓΟΥΝ 1000 ΤΑΞΙ ΚΑΙ ΚΛΕΙΣΟΥΝ 1000 ΓΙΑΤΙ Ο ΠΑΛΙΟΣ ΤΑΞΙΤΖΗΣ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΧΡΕΩΣ ΤΙΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΕΠΙΠΛΕΩΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΝ ΦΤΑΝΟΥΝ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΗΚΩΣ ΟΠΩΣ ΤΟΝ ΝΕΩ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ ΣΧΕΔΩΝ ΤΣΑΜΠΑ.ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΑΔΙΚΙΑ ΣΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΙΣ ΑΠΕΛΕΥΤΕΡΩΣΗ ΚΑΙ ΣΤΑ ΕΤΑΙΡΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ.