Αρχική Οδική ΑσφάλειαΆρθρο 7 – Αρχική επιμόρφωση και περιοδική κατάρτιση οδηγών μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτωνΣχόλιο του χρήστη ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ. ΠΕΤΡΑΚΑΚΙΣ | 4 Αυγούστου 2010, 10:33
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ. ΠΕΤΡΑΚΑΚΙΣ' | 4 Αυγούστου 2010, 10:33

    Παρακαλώ να αποσυρθούν οι σχετικές ρυθμίσεις για να μην μένει η χώρα έκθετη στην ΕΕ. Εάν κάποιοι έχουν συμφέρον να μην εφαρμοστούν οι διατάξεις της οδηγία 2003/59/ΕK, καλό θα είναι να τεκμηριώσουν του λόγους και όχι να προωθούν Υπουργικές αποφάσεις που καταργούν τα σαφώς οριζόμενα στο ΠΔ και την οδηγία 2003/59/ΕK , λόγο αδυναμίας της ΔΟΑΠ το 2009 (βλέπε σύγκριση των σχετικών άρθρων παρακάτω). Με παρόμοιες νομοθετικές ρυθμίσεις θα συνεχίζουμε την πρωτοτυπία στην Ευρώπη να χορηγούμε ΠΕΙ σε αγράμματους - αλλοδαπούς που δεν γνωρίζουν γραφή και ανάγνωση, οι οποίοι καταλαμβάνουν θέσεις εργασίας που απαιτείται ΠΕΙ και δημιουργούν απαξίωση του επιπέδου γνώσεων όσων άλλων έχουν εφοδιαστεί με ΠΕΙ στην ΕΕ. κ.λ.π., αφού με προφορικές εξετάσεις που οι Υπάλληλοι συμπληρώνουν τις απαντήσεις, χωρίς την γραπτή εξέταση σε μελέτες συγκεκριμένων περιπτώσεων και χωρίς συμπλήρωση από τον υποψήφιο των απαντήσεων το «πελατειακό σύστημα» σε όλη του την δόξα. Οι παραπάνω ρυθμίσεις και η ριθµ. Οικ. 72048/9666/08 (ΦΕΚ 216/Β/09) έχουν γνωστοποιηθεί στην αρμόδια επιτροπή της ΕΕ ή στείλαμε το ΠΔ και εντάξει ??? ΠΔ 74/08 (ΦΕΚ 112/Α/08) «Προσαρµογή της ελληνικής νοµοθεσίας προς την οδηγία 2003/59/ΕK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2003, «σχετικά µε την αρχική επιµόρφωση και την περιοδική κατάρτιση των οδηγών ορισµένων οδικών οχηµάτων τα οποία χρησιµοποιούνται για τη µεταφορά εµπορευµάτων ή επιβατών, για την τροποποίηση του κανονισµού (ΕΟΚ) αριθµ. 3820/1985 του Συµβουλίου και της οδηγίας 91/439/ΕΟΚ του Συµβουλίου και για την κατάργηση της οδηγίας 76/914/ΕΟΚ του Συµβουλίου», όπως η οδηγία αυτή τροποποιήθηκε µε τις οδηγίες 2004/66/ΕΚ του Συµβουλίου της 26ης Απριλίου 2004 και 2006/103/ΕΚ της 20ής Νοεµβρίου 2006.» ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΣΤΟΙΧΕΙΩ∆ΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ Τμήμα 1 1...............Οι υποψήφιοι οδηγοί πρέπει να αποκτούν το απαραίτητο επίπεδο γνώσεων και πρακτικών ικανοτήτων για την οδήγηση υπό συνθήκες απόλυτης ασφάλειας οχημάτων της αντίστοιχης κατηγορίας αδείας. Το ελάχιστο επίπεδο γνώσεων δεν απορεί να είναι χαμηλότερο από το επίπεδο 2 της διάρθρωσης των επιπέδων εκπαίδευσης που προβλέπεται στο παράρτημα Ι της απόφασης 85/368/ΕΟΚ, ήτοι το επίπεδο που επιτυγχάνεται κατά την υποχρεωτική εκπαίδευση συµπληρούµενη από επαγγελματική εκπαίδευση. Αριθµ. Οικ. 72048/9666/08 (ΦΕΚ 216/Β/09) «Καθορισµός διαδικαστικών λεπτοµερειών για την εφαρµογή των διατάξεων του π.δ/τος 74/2008 (ΦΕΚ 112/Α΄), αναφορικά µε τη χορήγηση Πιστοποιητικού Επαγγελµατικής Ικανότητας (ΠΕΙ) αρχικής επιµόρφωσης µεταφοράς επιβατών. µεταφοράς επιβατών, έχουν οι οδηγοί οχηµάτων των υποκατηγοριών και κατηγοριών ∆1, ∆1+Ε, ∆ και ∆+Ε, οι οποίοι αποκτούν άδεια οδήγησης µιας τουλάχιστον από τις υποκατηγορίες ή κατηγορίες αυτές από 10 Σεπτεµβρίου 2008 και µετά.» Άρθρο 2 Προϋποθέσεις, δικαιολογητικά 1. Ο ενδιαφερόµενος για την απόκτηση ΠΕΙ αρχικής επιµόρφωσης µεταφοράς επιβατών, πρέπει να υποβάλλει στην Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών (Υπηρεσία Μ.Ε.) της Νοµαρχιακής Αυτοδιοίκησης (Ν.Α.) του τόπου κατοικίας του, τα εξής κατά περίπτωση δικαιολογητικά: 1.1. Αν δεν είναι κάτοχος άδειας οδήγησης µιας τουλάχιστον των υποκατηγοριών ή κατηγοριών ∆1, ∆1+Ε, ∆, ∆+Ε: Την Αίτηση − Υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν.1599/1986 σύµφωνα µε το Υπόδειγµα 6 του Παραρτήµατος το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο µέρος της παρούσας απόφασης.............................. 1.2. Αν είναι κάτοχος ισχύουσας άδειας οδήγησης µιας τουλάχιστον των υποκατηγοριών ή κατηγοριών ∆1, ∆1+Ε, ∆, ∆+Ε: α. Αίτηση − Υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του ν.1599/1986 σύµφωνα µε το Υπόδειγµα 6........ ΠΔ 74/08 Τμήμα 2 2.1 Επιλογή εξετάσεων Οι αρµόδιες αρχές (Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Ν.Α.) διοργανώνουν θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις, οι οποίες αναφέρονται παραπάνω, για να επαληθεύσουν εάν οι υποψήφιοι οδηγοί διαθέτουν το επίπεδο των γνώσεων που απαιτείται από το τµήµα 1 όσον αφορά τους αναφερόµενους στόχους και θέµατα. α) Η θεωρητική εξέταση αποτελείται από δύο τουλάχιστον δοκιµασίες: i) ερωτήµατα που περιλαµβάνουν είτε ερωτήσεις πολλαπλών επιλογών, είτε ερωτήσεις που απαιτούν άµεση απάντηση, είτε συνδυασµό των δύο συστηµάτων, ii) µελέτες συγκεκριµένων περιπτώσεων. Οι θεωρητικές εξετάσεις διαρκούν τουλάχιστον 4 ώρες. Αριθµ. Οικ. 72048/9666/08 (ΦΕΚ 216/Β/09) Άρθρο 3 Θεωρητική εξέταση για χορήγηση ΠΕΙ αρχικής επιµόρφωσης 3. Η προφορική θεωρητική εξέταση των υποψηφίων για απόκτηση του ΠΕΙ µεταφοράς επιβατών, θα πραγµατοποιείται προφορικά από την επιτροπή στην ύλη του βιβλίου «Θεωρητική εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών λεωφορείων», εκδόσεις του Υπουργείου Μ.Ε. και Ιδρύµατος Ευγενίδου οι δε ερωτήσεις τίθενται από τα θέµατα που περιέχονται στις σελίδες 1 έως 132 αυτού. Η εξέταση γίνεται παρουσία όλων των υποψηφίων. Σε κάθε υποψήφιο υποβάλλονται δέκα (10) ερωτήσεις από την προαναφερόµενη ύλη. Θεωρείται επιτυχών εάν απαντήσει σωστά τουλάχιστον στις επτά (7) ερωτήσεις. Στόχος της εξέτασης είναι να διαπιστωθεί αν ο υποψήφιος έχει κατανοήσει πλήρως τη συγκεκριµένη ύλη και για το λόγο αυτό επιβάλλεται η ελεύθερη συζήτηση µεταξύ εξεταστή και υποψηφίου και η επανάληψη της ερώτησης σε περίπτωση µη πλήρους κατανόησής της.