Αρχική Κανονισμός πτήσεων των Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (ΣμηΕΑ) - Unmanned Aircraft Systems (UAS)Άρθρο 14 – Ασφάλιση έναντι τρίτωνΣχόλιο του χρήστη ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΥΤΣΟΝΙΚΑΣ | 26 Μαΐου 2016, 06:47
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Σήμερα διαμεσολαβούμε ασφαλίζοντας την αστική ευθύνη σε λογικά και ρεαλιστικά όρια. Τα όρια – κεφάλαια ευθύνης δεν θα πρέπει να είναι ενιαία ούτε υπερβολικά. Είναι λάθος ασφαλιστικά αλλά και άδικο για τον ασφαλισμένο, ένα μικρό – ελαφρύ drone να πληρώνει ασφάλιστρα για την πιθανότητα να προκαλέσει ζημιές πχ ενός εκατομμυρίου ευρώ. Μεγάλα όρια ευθύνης σε μικρά drone σημαίνει παραπάνω ασφάλιστρο για κίνδυνο και ζημιές που δεν θα πληρώσει ποτέ ο ασφαλιστής. Το σωστό είναι να υπάρξουν τουλάχιστον δύο κατηγορίες ελάχιστων υποχρεωτικών ορίων. Ευχαριστώ. Δημήτρης Κουτσονίκας.