Αρχική ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟY «ΙΔΡΥΣΗ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΕΠΙ ΥΔΑΤΙΝΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ»Άρθρο 41 – Ρυθμίσεις για τα ειδικά τουριστικά λεωφορείαΣχόλιο του χρήστη Αθανασιος Κατσακιωρης | 18 Δεκεμβρίου 2019, 12:02
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Καλημερα σας κ υπουργε! Διαβαζοντας τα παραπανω θα ηθελα να μου πειτε για πιο λογο ακυρωνετε την ευρωπαικη οδηγια που ισχυει για τα πουλμαν ? Σε καμια ευρωπαικη χωρα δεν υπαρχουν ορια χρονολογιας στα πουλμαν ! Για αυτο το λογο υπαρχουν τα κτεο δυο φορες το χρονο , για να κρινουν εαν το πουλμαν πληροι τους ορους ασφαλειας! Γνωριζετε οτι ο κλαδος ο δικος μας, αριθμει περι τα 5.000 τουλαχιστον Ελληνικα ιδιοκτητα τουριστικα πουλμαν? Επισης , αντιπροσωπευει το πραγματικο τουριστικο προιον μαζι με το ξενοδοχεια? Γνωριζετε κ υπουργε οτι γυρω απο το πουλμαν δραστηριοποιουνται αριθμημενα 150 επαγγελματα, μεταποιησης και παροχης υπηρεσιων ?? Αν μπορουσα λογιστικα να σας καταθεσω σε πραγματικα νουμερα το χρηματικα ποσα που καταβαλουν τα επαγγελματα αυτα στο ταμειο του κρατους θα δειτε οτι εγληματειτε εις βαρος της πραγματικης οικονομιας κ υπουργε!!Βεβαιως και χρειαζεται ανανεωση του στολου!! Ποιος λεει το αντιθετο ? Υπο ορους ομως!!! (1) Να γινει η χρονικη αντικατασταση των Ιδιοκτητων Ελληνικων τουριστικων Πουλμαν μετα απο 3 χρονια (2) Να δοθει επιδοτηση με συμμετοχη του 50% για αγορα καινουριου και μεταχειρισμενου πουλμαν 5αετιας!! Αυτο ειναι το προβλημα το δικο μου και των συναδελφων Ελληνων Ιδιοκτητων Τουριστικων Πουλμαν , Κ Υπουργε και αυτη ειναι και η λυση της !!! Ελπιζω να λαβετε πολυ σοβαρα υποψιν σας το θεμα Κ Υπουργε και να μεταφερετε τα παρακατω αμεσα προβληματα και προτασεις , διαφορετικα, θα προβουμε σε κινητοποιησεις !Σας ευχαριστω ! Με εκτιμηση Κατσακιωρης Δ Αθανασιος