Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Georgios Kaptsis' | 27 Δεκεμβρίου 2019, 00:42

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Στην παράγραφο 2, εδάφιο γ, αναφέρεται ότι: "...το αεροσκάφος δεν προέρχεται από άλλο υδάτινα πεδίο παρά μόνο από αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο ή αεροδρόμιο" Επισήμανση: Θέτοντας την ως άνω απαγόρευση αποκλείεται η δυνατότητα εκτέλεσης πτήσεων πολλαπλών προορισμών (Island hopping) μεταξύ υδάτινων πεδίων. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα οι πτήσεις προς/από υδάτινα πεδία να μην έχουν μεγάλη πληρότητα επιβατών και να κινδυνεύουν να καταστούν μη βιώσιμες και εντέλει να ακυρώνονται. Επίσης, στις περιπτώσεις περιηγητικών εκδρομών αποκλείεται η δυνατότητα περισσότερων της μίας στάσης σε υδάτινα πεδία. Όσον αφορά στα θέματα ασφαλείας και ελέγχου επιβατών που θα επιβιβάζονται από ένα υδάτινο πεδίο και θα αποβιβάζονται σε άλλο, αυτό δύναται να αντιμετωπιστούν από το πλήρωμα του αεροσκάφους με χρήση φορητών μέσων ελέγχου επιβατών, όπως προβλέπεται σε άλλες παραγράφους του παρόντος άρθρου. Εξάλλου, σε περιπτώσεις πτήσεων ελικοπτέρων η πραγματοποίηση πολλών ενδιάμεσων στάσεων πριν τον τελικό προορισμό αποτελούν συνήθη πρακτική. Η διάταξη αυτή, προτείνεται να καταργηθεί. Εάν παρόλα αυτά κριθεί ότι δεν πρέπει να καταργηθεί, θα πρέπει τουλάχιστον να αντικατασταθεί ως εξής: "Η πτήση του αεροσκάφους ξεκινά και ολοκληρώνεται από/σε αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο ή αεροδρόμιο χωρίς να αποκλείονται περισσότεροι του ενός προορισμοί υδάτινων πεδίων, μετην προυπόθεση ότι δηλώνονται όλοι οι ενδιάμεσοι προορισμοί στο εκάστοτε σχέδιο πτήσης."