Αρχική Διαβούλευση για το σχέδιο νόμου «Σύσταση, λειτουργία και αρμοδιότητες Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και ρύθμιση ζητημάτων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας»Άρθρο 43 – Τροποποίηση του άρθρου 34 του ν. 2682/1999 – Δαπάνες αποζημίωσης του προσωπικούΣχόλιο του χρήστη Διονύσης | 7 Σεπτεμβρίου 2020, 14:47
  • Σχόλιο του χρήστη 'Διονύσης' | 7 Σεπτεμβρίου 2020, 14:47

    Η ΑΠΑ λοιπόν θα συντάσσει ένα Σχέδιο Επιδόσεων σύμφωνα με την εισηγήση ένός τμήματος της και το Σχέδιο Επιδόσεων θα καλείται να το εφαρμόσει η ΥΠΑ, μία άλλη Αρχή, χωρίς να έχει εμπλακεί στην κατάρτισή του. Τα προβλήματα στελέχωσης, εξοπλισμού και ευέλικτης χρήσης του εναέριου χώρου χρονίζουν στην ΥΠΑ και αποτελούν τροχοπέδη για την επίτευξη των πανευρωπαϊκών στόχων. Ο μόνος μηχανισμός αντιμετώπισης τους που χρησιμοποιείται από την ΥΠΑ είναι η υπερεργασία του προσωπικού της, η μείωση ή ακύρωση αδειών τους μισούς μήνες του χρόνου, η παραβίαση της χωρητικότητας του εναέριου χώρου, η υπερφόρτωση των συχνοτήτων ραδιοτηλεφωνικής επικοινωνίας κ.α. Οι υπάλληλοι της ΥΠΑ (κυρίως ΕΕΚ αλλά και ΗΜΑΕΚ, ΠΠΑ και κάποιοι τεχνικοί σε επιχειρησιακές μονάδες) θα κληθούν να υπερβάλουν εαυτούς για να επιτευχθούν οι στόχοι του σχεδίου επιδόσεων και αν τελικά οι επιθεωρητές της ΑΠΑ κρίνουν ότι η προσπάθεια δεν ήταν αρκετή δεν θα πληρωθούν τα αντίστοιχα επιδόματα για την εργασία τους. Επιδόματα που βέβαια θα λάβουν στο ακέραιο οι επιθεωρητές της ΑΠΑ που θα προέρχονται από τους αντίστοιχους κλάδους της ΥΠΑ.