Αρχική Διαβούλευση για το σχέδιο νόμου «Σύσταση, λειτουργία και αρμοδιότητες Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και ρύθμιση ζητημάτων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας»Άρθρο 43 – Τροποποίηση του άρθρου 34 του ν. 2682/1999 – Δαπάνες αποζημίωσης του προσωπικούΣχόλιο του χρήστη Γιώργος Π. | 9 Σεπτεμβρίου 2020, 00:12
  • Σχόλιο του χρήστη 'Γιώργος Π.' | 9 Σεπτεμβρίου 2020, 00:12

    Το Σχέδιο επιδόσεων περιέχει και συγκεκριμένες δεσμεύσεις για να υλοποιηθεί. Για το θέμα των καθυστερήσεων λόγω εναέριας κυκλοφορίας (που είναι το βασικό ζητούμενο)προβλέπει δεσμεύσεις για επίτευξη στόχου καθυστερήσεων αλλά προβλέπει και συγκεκριμένο αριθμό υπηρετούντων επιχειρησιακών ελεγκτών . Όταν λοιπόν το τελευταίο σχέδιο που κατατέθηκε προβλέπει αριθμό υπηρετούντων στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής 285 ελεγκτών και ο πραγματικός αριθμός είναι 170 , ποιος ευθύνεται που δεν επιτεύχθηκε ο στόχος καθυστερήσεων; Σύμφωνα με αυτά που προβλέπει το συγκεκριμένο άρθρο τιμωρούνται οι 170 ελεγκτές που δεν μπόρεσαν να κάνουν την δουλειά των 285 και όχι μόνον αυτοί αλλά και όλοι οι υπάλληλοι της ΥΠΑ.Είναι η πολλοστή φορά που τροποποιείται το άρθρο 34 , μόνο και μόνο για να προστεθεί μία παράλογη απαίτηση από τους υπαλλήλους της ΥΠΑ. Προτείνω να αφαιρεθεί το αχρείαστο αυτό άρθρο