Αρχική Αναδιοργάνωση ΥΠΑΆρθρο 27 – Ρυθμίσεις μεταφοράς προσωπικού του ν. 3717/2008Σχόλιο του χρήστη ΠΑΠΑΛΑΜΠΡΟΥ Σ. | 10 Αυγούστου 2010, 20:47
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Δεν θα σταθω στην απογοητευση και την ανησυχια που μας προκαλει η ασυνεχεια και ασυνεπεια του κρατους και η μη τηρηση των νομων. Στους νομους αυτους βασιστηκαμε και αποφασισαμε για την ζωη μας. (το σχόλιο σας έχει καταγραφεί) . Με βαση τα νεα δεδομενα πρεπει και εμεις να αναθεωρησουμε τις αποφασεις μας. Πιστευω πως εκφραζω πολλους συναδελφους, και τουλαχιστον αυτους με τους οποιους συνυπογραψαμε στις 03/08/2010 την ανοιχτη επιστολη προς το Δ.Σ της Ενωσης Χειριστων Πολιτικης Αεροποριας. Θα ειναι ευχης εργον να ισχυσουν οι νομοι και να μεταφερθουν ολοι στην ΥΠΑ. Η παρεμβαση ομως της κυβερνησης φαινεται πως ανατρεπει αυτα τα δεδομενα. Ως εκ τουτου μονη λυση διαφαινεται η δημιουργια τοσων τουλαχιστων προσωποπαγων θεσεων Ιπταμενων Χειριστων στην ΥΠΑ οσοι και αυτοι που δεν θεμελιωνουν δικαιωμα συνταξιοδοτησης και δεν εχουν αλλη επιλογη. Για τους υπολοιπους πρεπει ουτως η αλλως οι θεσεις που θα συσταθουν να ειναι προσωποπαγης οπως ισχυει συμφωνα με τον 3717/2008 για ολους τους υπολοιπους προς μεταφορα εργαζομενους στην ΟΑ. Τονιζω πως οσοι δεν δικαιουνται συνταξη και με εργασιακο οριζοντα ακομη και τριαντακονταετιας πρεπει να εργασθουν με αξιοπρεπεις ορους εργασιας και διαβιωσης σε αυτο που διαλεξαν, εκπαιδευτηκαν και ξερουν να κανουν καλα χρονια τωρα. Το αεροπορικο εργο. Πρεπει να εξασφαλισθουν αυτοι ακριβως που βρισκονται στην πιο ευαλωτη και ευαισθητη θεση.