Αρχική Διαβούλευση για το σχέδιο νόμου «Σύσταση, λειτουργία και αρμοδιότητες Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και ρύθμιση ζητημάτων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας»Άρθρο 43 – Τροποποίηση του άρθρου 34 του ν. 2682/1999 – Δαπάνες αποζημίωσης του προσωπικούΣχόλιο του χρήστη ΛΕΟΝΤΙΟΣ ΤΟΥΡΝΑΒΙΤΗΣ | 9 Σεπτεμβρίου 2020, 14:12
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΛΕΟΝΤΙΟΣ ΤΟΥΡΝΑΒΙΤΗΣ' | 9 Σεπτεμβρίου 2020, 14:12

    Είναι επικίνδυνο για την ασφάλεια πτήσεων να συνδέονται αμοιβές και μάλιστα που αντιπροσωπεύουν το 70% του συνόλου των αμοιβών των ελεγκτών με το σχέδιο επιδόσεων και αυτό για δύο λόγους. 1.η υλοποίηση του σχεδίου επιδόσεων δεν εξαρτάται 100% από τους ελεγκτές, αλλά και από άλλους εξωγενείς παράγοντες όπως πχ έλλειψη προσωπικού, παλαιά υλικοτεχνική υποδομή κλπ οπότε θα βρίσκονται οι εργαζόμενοι στην δυσάρεστη θέση να απολογούνται εμπράκτως (χάνοντας εισόδημα) για παραλείψεις και δυσλειτουργίες που δεν τις καθορίζουν οι ίδιοι, αλλά οφείλονται κατά κύριο λόγο στην δυσλειτουργία του δημοσίου τομέα και ειδικά του δημόσιου λογιστικού και 2.στην πολύ πιθανή περίπτωση, λόγω των παραπάνω ελλείψεων, της μή επίτευξης των στόχων, θα έχουμε εργαζομένους που έχοντας χάσει το 70% των αποδοχών τους, θα ασχολούνται ΑΜΕΣΑ με την ασφάλεια των πτήσεων και όπως αντιλαμβάνεστε αλλά και όπως παντού περιγράφεται στα εγχειρίδια που ασχολούνται με τον ανθρώπινο παράγοντα η διακύβευση της ασφάλειας είναι άμεσα συνδεδεμένη με την ψυχική αλλά και ψυχολογική ηρεμία των συμμετεχόντων ΑΜΕΣΑ σε αυτήν. Σας ευχαριστώ