Αρχική Δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για το σχέδιο νόμου: "Οδηγώντας με ασφάλεια"ΜΕΡΟΣ Γ’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Άρθρο 26 Χορήγηση στοιχείων κυκλοφορίας σε όχημα ιστορικού ενδιαφέροντος και διαδικασία χαρακτηρισμού του ως ιστορικού ενδιαφέροντοςΣχόλιο του χρήστη Καλφας Αναστάσιος | 27 Μαΐου 2021, 11:31
  • Σχόλιο του χρήστη 'Καλφας Αναστάσιος' | 27 Μαΐου 2021, 11:31

    Ονομάζομαι Καλφας Αναστάσιος και είμαι πρόεδρος του συλλόγου ιστορικού αυτοκινήτου Βορείου Ελλάδο ενος συλλόγου πού αριθμεί 540 μέλη. Θα ήθελα και εγώ να τοποθετηθώ και να βοηθήσω για την διάσωση του ιστορικού οχήματος στην πατρίδα μας. Το ιστορικό όχημα δεν είναι αυτοκίνητο καθημερινής κυκλοφορίας. Μετά από τόσα χρόνια με την ενασχόληση μου με το αντικείμενο έχω εντοπίσει τα εξής. Πρόταση μου είναι να δούμε πρώτα το ιδιοκτησιακό υπάρχουν διαφορές περιπτώσεις πού Η κάθε μία είναι διαφορετική . Κάθε όχημα έχει ταυτότητα με αυτή μπορεί να βρεθεί η ηλικία και άν εκκρεμή ζήτημα. Αν όχι τότε κατά τήν άποψη μου πρέπει να καταγραφεί από το υπουργείο Πολιτισμού και στην συνέχεια να περάσει στα μητρώα του υπουργείου συγκοινωνιών. Το ΚΤΕΟ κάθε χρόνο αποτρέπει τούς συνιδιοκτήτες και θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην διάσωση τού ιστορικού αυτοκινήτου . Και φυσικά βάζει φρένα η οριστική διαγραφή τον πινακίδων. Σταδιακά θα μπορούσε να εφαρμοστεί ένα τέτοιο μέτρο . Μετά από τόσα χρόνια αμφισβήτησης και κυνήγι του ιστορικού κανένας ιδιοκτήτης δεν θα το εφαρμόσει. Ευχαριστώ για το χρόνο εύχομαι να βρεθεί λύση που θα σώσει όσα περισσότερα ιστορικά οχήματα Πρόεδρος ΣΙΑΒΕ 6936114742