Αρχική Εκσυγχρονισμός των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορώνΆρθρο 59 Δυνατότητα διεύρυνσης του Μητρώου Εξεταστών με εγγραφή και δημοσίων υπαλλήλων κατηγορίας ΔΕ – Τροποποίηση άρθρου 17 ν. 4850/2021Σχόλιο του χρήστη ΚΑΛΑΜΑΡΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ | 25 Φεβρουαρίου 2023, 17:46
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΚΑΛΑΜΑΡΑΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ' | 25 Φεβρουαρίου 2023, 17:46

    Οι μόνοι που πρέπει να εξετάζουν είναι αυτοί που είναι ΜΟΝΟ οι δάσκαλοι οδήγησης. Σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης εξεταστής είναι ο δάσκαλος που είναι γνώστης του αντικειμένου. Άλλο επιτηρητής και άλλο εξεταστής μη μπερδεύουμε τις ιδιότητες. Συνεπώς ο ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ αρμόδιος είναι ο δάσκαλος οδήγησης που έχει την πιστοποίηση του ΕΟΠΠΕΠ. Να δημιουργηθεί σώμα εξεταστών με μοναδικούς συμμετέχοντες όσους έχουν πιστοποίηση του ΕΟΠΠΕΠ και τουλάχιστον 3ετη εμπειρία ως δάσκαλοι οδήγησης. Όλα τα υπόλοιπα είναι ημίμετρα. Και για να το κάνω πιο κατανοητό θα δώσω ένα παράδειγμα: Δίνουν στο σχολείο/πανεπιστήμιο ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΑ. Κατά την διάρκεια της εξέτασης, επιτηρητής μπορεί να είναι και φιλόλογος και μουσικός και γυμναστής ακόμα και ο κηπουρός. Την ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ όμως την κάνει ο καθηγητής ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΩΝ δεν την κάνει κανείς από τους επιτηρητές. Στην εξέταση οδήγησης γιατί αξιολογητής να είναι ο κηπουρός; Ποιος δέχεται να τον εξετάσει/αξιολογήσει ένας άσχετος με το αντικείμενο; ΚΟΡΟΪΔΕΥΟΜΑΣΤΕ ΜΕΤΑΞΥ ΜΑΣ;; Είμαστε στο 2023 και θα συνεχίσουμε με ότι γινόταν 45 χρόνια πριν; ΤΩΡΑ σώμα εξεταστών και μοναδικοί συμμετέχοντες εκπαιδευτές οδήγησης με τουλάχιστον 3ετή εμπειρία ως εκπαιδευτές γιατί μόνο όποιος έχει κάνει μάθημα μπορέι να καταλάβει τον υποψήφιο οδηγό (ψυχολογία, ικανότητες, αντίληψη κτλ).