Αρχική Εκσυγχρονισμός των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορώνΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΤ’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ   Άρθρο 18 Πρότυπα εκπομπών ρύπων φορτηγών ΔΧ – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 4 ν. 3887/2010Σχόλιο του χρήστη ΑΦΟΙ ΑΘ ΒΡΑΚΑ ΟΕ | 26 Φεβρουαρίου 2023, 23:33
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΑΦΟΙ ΑΘ ΒΡΑΚΑ ΟΕ' | 26 Φεβρουαρίου 2023, 23:33

    ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΝΟΜΟ ΘΙΓΟΝΤΑΙ ΔΥΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ . ΠΡΩΤΟΝ ΟΙ ΕΜΠΟΡΙΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΩΝ ΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ. ΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΕΣ ΔΥΣΚΟΛΕΥΟΝΤΑΙ ΕΙΔΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΦΟΡΤΗΓΟΥ EURO 5 . ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ EURO 6 D , ΤΟ ΚΑΘΙΣΤΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΟ, ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙ ΝΑ ΤΟ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΙ. ΑΥΤΟ ΕΧΕΙ ΣΑΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΤΟΝ ΣΤΕΛΝΕΤΕ ΚΑΤ ΕΥΘΕΙΑΝ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΕΝΟΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΜΦΟΡΩ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΛΜΗΣΟΥΝ ΠΟΤΕ. ΑΡΑ ΘΑ ΤΟΝ ΑΝΑΓΚΑΣΕΤΕ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ Η ΖΗΜΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. ΑΝ ΕΦΑΡΜΟΣΤΕΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΝΟΜΟΣ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟΝ ΠΙΟ ΠΑΛΙΟ ΣΤΟΛΟ , ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΕΣ ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ. ΓΙ ΑΥΤΟ ΣΑΣ ΛΕΜΕ ΝΑ ΕΠΑΝΕΞΕΤΑΣΕΤΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΑΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΓΙΑΤΙ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΚΑΛΟ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΖΗΜΙΑ .