Αρχική Αναδιάρθρωση σιδηροδρομικού τομέα και ενίσχυση ρυθμιστικών φορέων μεταφορώνΆρθρο 16 Αύξηση θέσεων προσωπικού Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων – Τροποποίηση παρ. 1 και αντικατάσταση παρ. 2 άρθρου 30 ν. 3891/2010Σχόλιο του χρήστη Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων | 10 Δεκεμβρίου 2024, 00:47
  • Σχόλιο του χρήστη 'Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων' | 10 Δεκεμβρίου 2024, 00:47

    Η ενίσχυση στελέχωσης της Ρ.Α.Σ. κρίνεται ιδιαίτερα σημαντική για την εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία της. Ωστόσο, θα ήταν σκόπιμο να καταγραφεί στο προτεινόμενο άρθρο το σκεπτικό κατανομής ανά κλάδο (Μηχανικών, Νομικών, Διοικητικών διαφόρων ειδικοτήτων), καθώς και η διαδικασία απορρόφησης των ειδικοτήτων στα τμήματα της Αρχής, με βάση το ισχύον οργανόγραμμα. Στο ίδιο άρθρο, κρίνεται σκόπιμο να γίνει αναφορά και σε ειδικεύσεις οι οποίες είναι χρήσιμες για τις δραστηριότητες της Αρχής (και σήμερα δεν υπάρχουν) όπως: - Συγκοινωνιολόγου (ΠΕ Πολιτικών Μηχανικών, ή ΠΕ Αγρονόμων Τοπογράφων) ή Περιβαλλοντολόγου Μηχανικού - Σύμβουλο Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων – RID στο Ειδικό Επιστημονικό Προσωπικό Στο ίδιο άρθρο, παρ. 2, να διορθωθεί το λάθος στην καταμέτρηση της κατανομής των θέσεων στην Αρχή.