Αρχική ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΜΕΡΟΣ Β’ ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (άρθρα 3-102)Σχόλιο του χρήστη Δημητρης | 5 Ιανουαρίου 2025, 11:45
  • Σχόλιο του χρήστη 'Δημητρης' | 5 Ιανουαρίου 2025, 11:45

    Θεωρώ τον νέο ΚΟΚ ακραία σκληρό σε αρκετά άρθρα. Πρώτα θα πρέπει να τον εφαρμόσει το ίδιο το κράτος για παράδειγμα ενώ στους αυτοκινητόδρομους το όριο ταχύτητας πρέπει να είναι 130 χαω στους περισσότερους ΔΕΝ υπάρχει αυτό το όριο!!! Επίσης πρέπει να εφαρμοστούν σωστά όρια στους αυτοκινητόδρομους δεν μπορεί να έχουμε πλέον τους πιο σύγχρονους και ασφαλούς αυτοκινητόδρομους στην Ευρώπη και να έχουμε όρια ταχύτητας της τάξης των 80 και 90 χαω. Η Αθηνων-Λαμιας δεν έχει ούτε ένα μέτρο 130 χαω !!! Όπως επίσης και ο Ε-65!!! Αντίθετα υπάρχουν κάτι απίθανα όρια της τάξης των 80 και 90χαω. Επίσης στον νέο ΚΟΚ όσον αφορά την υποτροπή σε παραβάσεις υπάρχει μια εξωφρενική ποινή που δεν υπάρχει σε κανένα Ευρωπαϊκό κρατος , δεν μπορεί να τσουβαλιαζει την παράβαση του ορίου έως 20 χαω με την παράβαση με πάνω από 50 χαω. Επομένως πρέπει να αξαιρουνται από το άρθρο 102 παράγραφος 4 οι παράγραφοι του ξΆρθρου 20 Παρ. 12α) , 12β) και 12γ)