Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΣ' | 8 Ιανουαρίου 2025, 20:06

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  α. Άρθρο 3 παρ 3 να προστεθούν και τα Ε.Π.Η.Ο. β. Δεν είναι δυνατόν να "συστήνεται" η χρήση κράνους στα ποδήλατα και να είναι υποχρεωτική στα ΕΠΗΟ. Κατάλληλη τροποποίηση του άρθρου 40 παρ. 9. γ. Τροποποίηση του ορίου ηλικίας συνοδού δίτροχου οχήματος (πχ άρθρο 40 παρ 8) από 16 έτη σε ενήλικα, δηλαδή 18 ετών, που θα είναι και πλήρως υπεύθυνος για την κίνησή του. δ. Δεν είναι λογικό οδηγός οποιουδήποτε οχήματος κινούμενος επί οδού να μην έχει, κατ' ελάχιστο, γνώση των σημάτων κυκλοφορίας. Κατά συνέπεια πρέπει να προβλεφθεί ότι και οι οδηγοί ποδηλάτων/ΕΠΗΟ ή οι συνοδοί αυτών να έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς τις θεωρητικές εξετάσεις απόκτησης ικανότητας οδήγησης. Κατάλληλη διόρθωση του άρθρου 94. ε. Πολλοί εξ ημών έχουμε αντιμετωπίσει την περίπτωση σταθμευμένου οχήματος σε γωνία, κατά παράβαση των διατάξεων, και να αναγκαζόμαστε να προωθηθούμε επί της οδού για να ελέγξουμε, με αποτέλεσμα την αύξηση του κινδύνου πρόκλησης ατυχήματος. Τόσο για λόγους ασφαλείας, όσο και τήρησης του κώδικα να θεσμοθετηθεί συνυπευθυνότητα του παρανομούντος οχήματος σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, ανεξάρτητα αν ζημιώνεται. Κατάλληλη τροποποίηση του άρθρου 50. στ. Να προβλεφθούν περιορισμοί στην κίνηση των ΜΕ σε οδούς. Πόσες φορές έχουμε συναντήσει φορτωτές ή εκσκαφείς/φορτωτές να κυκλοφορούν στους δρόμους με τους όποιους κινδύνους.