Αρχική Νέος Κανονισμός Λειτουργίας Ερασιτεχνικών Σταθμών ΑσυρμάτουΆρθρο 11 – ΚυρώσειςΣχόλιο του χρήστη ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ SV2GWY | 11 Σεπτεμβρίου 2010, 16:33
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ SV2GWY' | 11 Σεπτεμβρίου 2010, 16:33

    Έχω αναφέρει και σε άλλο σχόλιό μου σε άλλο άρθρο, ότι παρασυρόμαστε σε διάλογο-συζήτηση για κάτι που αναφέρθηκε από κάποιον. Νομιζω ότι το σκεπτικό της Δημόσιας Δαιβούλευσης είναι ο σχολιασμός των προτινόμενων άρθρων, ανάδειξη τυχόν προβλημάτων και προτάσεις για τη λύση αυτών. Κάποια άλλα θέματα "οικογενιακού" χαρακτήρα είναι εκτός θέματος. Ένα τέτοιο (εκτός θέματος) ΑΛΛΑ ΜΕΙΖΩΝΟΣ σημασίας είναι η Εθνική Ένωση, ή καλύτερα η Ομοσπονδία και ο ρόλος της ΕΕΡ. Προτείνω στο Υπουργείο, γιατί ΜΟΝΟ κατόπιν Κρατικής παρέμβασης θα οργανωθούμε, να απαιτήσει (ακόμα και να εκβιάσει) τη δημιουργία Δευτεροβάθμιου θεσμικού Ρ/Ε Οργάνου. Η χώρα μας έχει τουλάχιστο 40 Ρ/Ε Συλλόγους. Μερικοί είναι μόνο στη σφραγίδα, μερικοί είναι προσωπικοί, άλλοι είναι στην κατάψυξη από τον προηγούμενο αιώνα. Η ΕΕΡ όμως είναι η πλέον οργανωμένη Ένωση Ελλήνων Ραδιοερασιτεχνών και κυριολεκτώ με κάθε μου λέξη. Έλληνες όμως είναι και στην Κρήτη, και στη Θεσσαλία και στα Δωδεκάννησσα. Η συγκεκριμένη όμως βρίσκεται και εκπροσωπεί ένα μέρος της πρωτεύουσας. Ελλείψει δευτέρου έρχεται πάντα πρώτη. Εφόσον δε δημιουργείται από άλλους Συλλόγους, για πιο λόγο να κινήσει τις διαδικασίς αυτή. Οι απώλειές της θα ήταν πολύπλευρες. Τώρα για τον τρόπο με τον οποίο έγινε αυτή εκτποσώπιση στην IARU, είναι ένα άλλο θέμα. Κάτι παρόμοιο έγινε (και δεν διελευκάνθηκε ακόμα στις δικαστικές αίθουσες) σε Συλλόγους Οχημάτων Ιστορικού Ενδιαφέροντος. Μπορούμε να περιμένουμε για το δεδικασμένο. Το πρόβλημα δεν είναι αν θα είναι εκπρόσωπός μας ένας τοπικός Σύλλογος αλλά η δημιουργία Δευτεροβάθμιου οργάνου. Όσοι αγαπούν το hobby θα δουλέψουν γι αυτό, οι υπόλοιποι ή θα μείνουν απαθείς ή θα το πολεμήσουν.