Άρθρο 23 Υποχρέωση ετοιμότητας επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων – Προσθήκη άρθρου 2Α στον ν. 3651/2008

Στον ν. 3651/2008 (Α’ 44) προστίθεται άρθρο 2Α ως εξής:

«Άρθρο 2Α

Υποχρέωση ετοιμότητας επιχειρήσεων οδικής βοήθειας

Η επιχείρηση οδικής βοήθειας βρίσκεται σε διαρκή ετοιμότητα καθ’ όλη τη διάρκεια του εικοσιτετραώρου και όλες τις ημέρες του χρόνου, ώστε να παρέχει άμεση και ποιοτική οδική βοήθεια οχημάτων, δηλαδή, άμεση ανταπόκριση με το κατάλληλο προσωπικό και όχημα εντός χρόνου που δεν μπορεί να υπερβαίνει τη μια (1) ώρα από την κλήση, εκτός εάν η επιχείρηση οδικής βοήθειας αποδεικνύει ότι η ανταπόκριση σε συντομότερο χρόνο δεν ήταν δυνατή για λόγους ανωτέρας βίας».

Πλοήγηση στη Διαβούλευση

Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α’ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Άρθρο 1 ΣκοπόςΚΕΦΑΛΑΙΟ Α’ ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Άρθρο 1 Σκοπός
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 2 ΑντικείμενοΆρθρο 2 Αντικείμενο
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β’ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΑΡΧΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Άρθρο 3 Νομική υποστήριξη Α.Π.Α. – Τροποποίηση περ. δ’ παρ. 1 άρθρου 37 ν. 4757/2020ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β’ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΑΡΧΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Άρθρο 3 Νομική υποστήριξη Α.Π.Α. – Τροποποίηση περ. δ’ παρ. 1 άρθρου 37 ν. 4757/2020
5 ΣχόλιαΆρθρο 4 Παράταση προθεσμίας κάλυψης αναγκών προσωπικού κλάδου ΠΕ2 Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας
6 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ’ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΟΜΙΛΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΘΗΝΩΝ Α.Ε. (Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε.) Άρθρο 5 Μισθολογικές διαφορές εργαζομένων και καταβληθέντα ποσά για επιδόματα επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας και θέσεων ευθύνης στους εργαζομένους της εταιρείας Σταθερές Συγκοινωνίες Μον. Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ. Μ. Α.Ε.)
1 ΣχόλιοΆρθρο 06 Ασφαλιστήρια προγράμματα ιατροφαρμακευτικής κάλυψης των εργαζομένων εταιρειών του Ομίλου ΟΑΣΑ
5 ΣχόλιαΆρθρο 7 Προσλήψεις προσωπικού από τις εταιρείες Ομίλου Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε.
2 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ’ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε. Άρθρο 8 Διενέργεια ελέγχων μετακίνησης με νόμιμο κόμιστρο – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 2 ν. 1214/1981
1 ΣχόλιοΆρθρο 9 Προσωρινή ακινησία οχημάτων Ο.Α.Σ.Θ.
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 10 Σταθμός μετεπιβίβασης λεωφορείων και δημιουργία χώρων στάθμευσης στον τερματικό σταθμό του μετρό της Ν. Ελβετίας – Τροποποίηση εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Θεσσαλονίκης Άρθρο 10 Σταθμός μετεπιβίβασης λεωφορείων και δημιουργία χώρων στάθμευσης στον τερματικό σταθμό του μετρό της Ν. Ελβετίας – Τροποποίηση εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Θεσσαλονίκης
2 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Άρθρο 11 Θέματα χορήγησης ή ανανέωσης ειδικής άδειας οδήγησης Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου – Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 95 ν. 4070/2012
7 ΣχόλιαΆρθρο 12 Αντικατάσταση Ε.Δ.Χ. ΤΑΞΙ αυτοκινήτων με επιβατηγά αυτοκίνητα από έξι (6) έως εννέα (9) θέσεων – Τροποποίηση περ. α) παρ. 1 άρθρου 68 ν. 4850/2021
19 ΣχόλιαΆρθρο 13 Ρυθμίσεις ζητημάτων Ε.Ι.Χ. με οδηγό – Τροποποίηση περ. 1 υποπαρ. Η2 παρ. Η άρθρου πρώτου ν. 4093/2012
2 ΣχόλιαΆρθρο 14 Παροχή ενισχύσεων για τη θέση σε κυκλοφορία ή την αντικατάσταση αστικών και υπεραστικών λεωφορείων ιδιοκτησίας νομικών προσώπων – Τροποποίηση παρ. 2 και 3 άρθρου 12 ν. 2963/2001
1 ΣχόλιοΆρθρο 15 Μεταφορά επιβατών με λεωφορεία ΚΤΕΛ και μεμονωμένων αυτοκινητιστών άγονων γραμμών που εκτελούν μεταφορές μαθητών με σύμβαση δημόσιας υπηρεσίας
1 ΣχόλιοΆρθρο 16 Εκτέλεση μικροσυγκοινωνίας άγονης γραμμής σε νήσους με πληθυσμό κάτω των 10.000 κατοίκων – Τροποποίηση παρ. 2 και προσθήκη παρ. 3 στο άρθρο 67 ν. 4850/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 17 Αφετηρίες διεθνών τακτικών λεωφορειακών γραμμών – Αντικατάσταση παρ. 1 και τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 11 ν. 803/1978Άρθρο 17 Αφετηρίες διεθνών τακτικών λεωφορειακών γραμμών – Αντικατάσταση παρ. 1 και τροποποίηση παρ. 2 άρθρου 11 ν. 803/1978
16 ΣχόλιαΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΤ’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Άρθρο 18 Πρότυπα εκπομπών ρύπων φορτηγών ΔΧ – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 4 ν. 3887/2010
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 19 Μεταφορικό έργο έλξης ρυμουλκουμένων ή ημιρυμουλκουμένων – Προσθήκη άρθρου 13Α ν. 3887/2010Άρθρο 19 Μεταφορικό έργο έλξης ρυμουλκουμένων ή ημιρυμουλκουμένων – Προσθήκη άρθρου 13Α ν. 3887/2010
2 ΣχόλιαΆρθρο 20 Ισχύς αδειών φορτηγών ΔΧ, προδιαγραφές ευρωπαϊκού προτύπου εκπομπών ρύπων και μεταφορικό έργο – Αντικατάσταση παρ. 3 και προσθήκη παρ. 13 στο άρθρο 14 ν. 3887/2010
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 21 Θέματα φορτηγών ΔΧ νομαρχιακών μεταφορώνΆρθρο 21 Θέματα φορτηγών ΔΧ νομαρχιακών μεταφορών
6 ΣχόλιαΆρθρο 22 Υποχρεώσεις των επιχειρήσεων οδικής βοήθειας και των συνεργατών οδικής βοήθειας – Αντικατάσταση άρθρου 2 ν. 3651/2008
2 ΣχόλιαΆρθρο 23 Υποχρέωση ετοιμότητας επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων – Προσθήκη άρθρου 2Α στον ν. 3651/2008
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 24 Υποχρεώσεις συνεργατών οδικής βοήθειας οχημάτων – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 4 ν. 3651/2008Άρθρο 24 Υποχρεώσεις συνεργατών οδικής βοήθειας οχημάτων – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 4 ν. 3651/2008
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 25 Έλεγχοι επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων και κυρώσεις-Τροποποίηση άρθρου 12 ν. 3651/2008Άρθρο 25 Έλεγχοι επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων και κυρώσεις-Τροποποίηση άρθρου 12 ν. 3651/2008
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 26 Κυκλοφοριακή σύνδεση σταθμών παραμονής και μεταφόρτωσης επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων Άρθρο 26 Κυκλοφοριακή σύνδεση σταθμών παραμονής και μεταφόρτωσης επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 27 Διοικητικά πρόστιμα για ελαφρές παραβάσεις – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 4Α ν. 3446/2006 Άρθρο 27 Διοικητικά πρόστιμα για ελαφρές παραβάσεις – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 4Α ν. 3446/2006
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 28 Τέλος αδείας ρυμουλκουμένων – Προσθήκη παρ. 2Α στο άρθρο 26 ν. 2873/2000Άρθρο 28 Τέλος αδείας ρυμουλκουμένων – Προσθήκη παρ. 2Α στο άρθρο 26 ν. 2873/2000
1 ΣχόλιοΆρθρο 29 Τέλος μεταβίβασης ρυμουλκουμένων – Τροποποίηση περ. β’, ε’ και προσθήκη περ. ζ’ παρ. 1 άρθρου 27 ν. 2873/2000
3 ΣχόλιαΆρθρο 30 Μεταβίβαση κυριότητας οχημάτων κατηγορίας Ο
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 31 Τέλος ανταλλακτικών κρατικών πινακίδων οχημάτων κατηγορίας ΟΆρθρο 31 Τέλος ανταλλακτικών κρατικών πινακίδων οχημάτων κατηγορίας Ο
1 ΣχόλιοΆρθρο 32 Υποχρεώσεις επιχειρήσεων σχετικά με τον ορισμό Συμβούλου Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (ΣΑΜΕΕ) – Αντικατάσταση άρθρου 61 ν. 4530/2018
1 ΣχόλιοΚΕΦΑΛΑΙΟ Ζ’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Άρθρο 33 Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων – Αντικατάσταση παρ. 4 άρθρου 3 ν. 2052/1992
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 34 Επιβολή κυρώσεων στα πρατήρια παροχής καυσίμων και ενέργειας και σταθμούς αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης εξοπλισμένους με αντλίες καυσίμωνΆρθρο 34 Επιβολή κυρώσεων στα πρατήρια παροχής καυσίμων και ενέργειας και σταθμούς αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης εξοπλισμένους με αντλίες καυσίμων
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 35 Παράταση λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων– Τροποποίηση παρ. 6 άρθρου 1 ν.δ. 511/1970Άρθρο 35 Παράταση λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων– Τροποποίηση παρ. 6 άρθρου 1 ν.δ. 511/1970
1 ΣχόλιοΆρθρο 36 Παράταση λειτουργίας σταθμών αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης – Τροποποίηση περ. β’ παρ. 3 άρθρου 70 ν. 4530/2018
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 37 Ορισμός Υπευθύνου Λειτουργίας πρατηρίου παροχής καυσίμων και ενέργειας- Αντικατάσταση παρ. 1 και 2 άρθρου 24 ν. 4439/2016Άρθρο 37 Ορισμός Υπευθύνου Λειτουργίας πρατηρίου παροχής καυσίμων και ενέργειας- Αντικατάσταση παρ. 1 και 2 άρθρου 24 ν. 4439/2016
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 38 Εγγραφή στο Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης – Τροποποίηση παρ. 5 άρθρου 13 ν. 4710/2020 Άρθρο 38 Εγγραφή στο Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης – Τροποποίηση παρ. 5 άρθρου 13 ν. 4710/2020
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 39 Διοικητικές κυρώσεις για τη μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του μητρώου Μ.Υ.Φ.Α.Η. – Προσθήκη παρ. 4Α στο άρθρο 62 ν. 4710/2020 Άρθρο 39 Διοικητικές κυρώσεις για τη μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του μητρώου Μ.Υ.Φ.Α.Η. – Προσθήκη παρ. 4Α στο άρθρο 62 ν. 4710/2020
2 ΣχόλιαΆρθρο 40 Εγκαταστάσεις πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας – Αντικατάσταση παρ. 4 άρθρου 1 ν.δ. 511/1970
2 ΣχόλιαΆρθρο 41 Εξουσιοδοτική διάταξη για την επέκταση του ελέγχου σε όλες τις κατηγορίες πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας – Αντικατάσταση παρ. 7 άρθρου 4 ν. 2801/2000
3 ΣχόλιαΆρθρο 42 Παραποίηση συστήματος Επιλεκτικής Καταλυτικής Αναγωγής
2 ΣχόλιαΆρθρο 43 Απλοποίηση όρων και προϋποθέσεων άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη υψηλής τάσης και τεχνίτη οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο, βιοκαύσιμα και συνθετικά και παραφινικά καύσιμα – Αντικατάσταση παρ. 11 άρθρου 62 ν. 4710/2020
5 ΣχόλιαΆρθρο 44 Ρυθμίσεις για τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων οχημάτων κατηγορίας Ο1 για τη θέση αυτών σε κυκλοφορία
1 ΣχόλιοΆρθρο 45 Έλεγχος των εκπεμπόμενων μικροσωματιδίων πετρελαιοκίνητων οχημάτων
1 ΣχόλιοΆρθρο 46 Διενέργεια Ελέγχων Κ.Τ.Ε.Ο. – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 61 ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 47 Μητρώο Εποπτών Κ.Τ.Ε.Ο. – Τροποποίηση παρ. 6 άρθρου 63 ν. 4784/2021Άρθρο 47 Μητρώο Εποπτών Κ.Τ.Ε.Ο. – Τροποποίηση παρ. 6 άρθρου 63 ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Η’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΣΒΑΚ) Άρθρο 48 Παράταση προθεσμίας έναρξης κατάρτισης Σ.Β.Α.Κ. από τους Ο.Τ.Α. – Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 1 ν. 4784/2021ΚΕΦΑΛΑΙΟ Η’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΣΒΑΚ) Άρθρο 48 Παράταση προθεσμίας έναρξης κατάρτισης Σ.Β.Α.Κ. από τους Ο.Τ.Α. – Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 1 ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 49 Ορισμός εμπλεκόμενων μερών και δικτύου φορέων – Τροποποίηση περ. 5 άρθρου 2 ν. 4784/2021Άρθρο 49 Ορισμός εμπλεκόμενων μερών και δικτύου φορέων – Τροποποίηση περ. 5 άρθρου 2 ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 50 Συμμετοχή ΟΤΑ στο δίκτυο φορέων με βάση τα όρια της περιοχής παρέμβασης – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 6 ν. 4784/2021Άρθρο 50 Συμμετοχή ΟΤΑ στο δίκτυο φορέων με βάση τα όρια της περιοχής παρέμβασης – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 6 ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 51 Παράταση προθεσμίας εξουσιοδοτικής διάταξης – Τροποποίηση παρ. 4 άρθρου 12 ν. 4784/2021Άρθρο 51 Παράταση προθεσμίας εξουσιοδοτικής διάταξης – Τροποποίηση παρ. 4 άρθρου 12 ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 52 Ειδικές ρυθμίσεις για φορείς εκπόνησης Σ.Β.Α.Κ. που εμπίπτουν σε μεταβατικές διατάξεις – Τροποποίηση παρ. 2 και 3 άρθρου 13 ν. 4784/2021Άρθρο 52 Ειδικές ρυθμίσεις για φορείς εκπόνησης Σ.Β.Α.Κ. που εμπίπτουν σε μεταβατικές διατάξεις – Τροποποίηση παρ. 2 και 3 άρθρου 13 ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 53 Συγκρότηση Ομάδας Εργασίας – Τροποποίηση ενότητας 2 Φάσης Α’ Παραρτήματος Ι Μέρους Α’ ν. 4784/2021Άρθρο 53 Συγκρότηση Ομάδας Εργασίας – Τροποποίηση ενότητας 2 Φάσης Α’ Παραρτήματος Ι Μέρους Α’ ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 54 Δήλωση ψηφιακής προσβασιμότητας ιστοσελίδας – Αντικατάσταση υποενότητας 3.2 ενότητας 3 Φάσης Α’ Παραρτήματος Ι Μέρους Α’ ν. 4784/2021Άρθρο 54 Δήλωση ψηφιακής προσβασιμότητας ιστοσελίδας – Αντικατάσταση υποενότητας 3.2 ενότητας 3 Φάσης Α’ Παραρτήματος Ι Μέρους Α’ ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 55 Δίκτυο φορέων και εμπλεκόμενα μέρη – Αντικατάσταση ενότητας 5 Φάσης Α’ Παραρτήματος Ι Μέρους Α’ ν. 4784/2021Άρθρο 55 Δίκτυο φορέων και εμπλεκόμενα μέρη – Αντικατάσταση ενότητας 5 Φάσης Α’ Παραρτήματος Ι Μέρους Α’ ν. 4784/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Θ’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Άρθρο 56 Συχνότητα τεχνικού ελέγχου οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 35 ν. 4850/2021ΚΕΦΑΛΑΙΟ Θ’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Άρθρο 56 Συχνότητα τεχνικού ελέγχου οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 35 ν. 4850/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ι’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΔΕΙΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Άρθρο 57 Δυνατότητα ιατρικής εξέτασης υποψηφίων οδηγών και οδηγών και από ιατρούς κρατικών νοσηλευτικών ιδρυμάτων ή κρατικών κέντρων υγείας – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 4 ν. 4850/2021ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ι’ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΔΕΙΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Άρθρο 57 Δυνατότητα ιατρικής εξέτασης υποψηφίων οδηγών και οδηγών και από ιατρούς κρατικών νοσηλευτικών ιδρυμάτων ή κρατικών κέντρων υγείας – Αντικατάσταση παρ. 1 άρθρου 4 ν. 4850/2021
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 58 Διεύρυνση του πεδίου επιλογής επιτηρητών θεωρητικής εξέτασης – Αντικατάσταση άρθρου 7 ν. 4850/2021Άρθρο 58 Διεύρυνση του πεδίου επιλογής επιτηρητών θεωρητικής εξέτασης – Αντικατάσταση άρθρου 7 ν. 4850/2021
6 ΣχόλιαΆρθρο 59 Δυνατότητα διεύρυνσης του Μητρώου Εξεταστών με εγγραφή και δημοσίων υπαλλήλων κατηγορίας ΔΕ – Τροποποίηση άρθρου 17 ν. 4850/2021
1 ΣχόλιοΆρθρο 60 Οδήγηση στην ελληνική επικράτεια από κατόχους άδειας οδήγησης εκδοθείσας από ξένες χώρες -Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 94 Κ.Ο.Κ.
1 ΣχόλιοΆρθρο 61 Ρυθμίσεις αναφορικά με το κυρωτικό πλαίσιο παραβάσεων του Κ.Ο.Κ. – Αντικατάσταση παρ. 4 και 6 άρθρου 28 ν. 4530/2018
1 ΣχόλιοΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΑ’ ΛΟΙΠΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Άρθρο 62 Προτυποποίηση Δεδομένων Μεταφορών στην Ελλάδα
1 ΣχόλιοΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΒ’ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΓΟΥΜΕΝΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ Άρθρο 63 Εξουσιοδοτικές διατάξεις
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο Άρθρο 64 Καταργούμενες διατάξειςΆρθρο 64 Καταργούμενες διατάξεις
Δεν έχουν υποβληθεί σχόλια στο ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΓ’ ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ Άρθρο 65 Έναρξη ισχύοςΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΓ’ ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ Άρθρο 65 Έναρξη ισχύος

Σχόλια

28 Φεβρουαρίου 2023, 00:02 | Σωματείο συνεργατών οδικής βοήθειας Ελλάδος

Μόνιμος Σύνδεσμος

Σχετικά με Άρθρο 23 Υποχρέωση ετοιμότητας επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων – Προσθήκη άρθρου 2Α στον ν. 3651/2008
Ο χρόνος απόκρισης και προστίμου δεν μπορεί να υφίσταται σε όλες τις περιπτώσεις. Η μια ώρα θεωρούμε ότι είναι λίγος χρόνος.
Θα πρέπει να υπάρχει εξαίρεση ή παράταση χρόνου σε ειδικές συνθήκες που αποτρέπουν την έγκυρη άφιξη οχήματος οδικής βοήθειας εντός μίας ώρας που αναφέρει η νομοθεσία .
1)Οδική κυκλοφοριακή συμφόρηση εντός αστικού ιστού σε ώρες αιχμής.
2)Οδική κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω έντονων καιρικών συνθηκών με αναφορές από Ε.Μ.Υ και εκδόσεις απαγόρευσης κυκλοφορίας από τις αστυνομικές διευθύνσεις ,χιονοπτώσεις, καταιγίδες, κατολίσθησεις.
3) Δυσπρόσιτα σημεία ακινητοποίησης οχήματος σε ορεινούς όγκους εντός ή εκτός εθνικού ή επαρχιακού δικτύου.
Σύμφωνα με την τελευταία παράγραφο (η ανταπόκριση σε συντομότερο χρόνο δεν ήταν δυνατή για λόγους ανωτέρας βίας) συμφωνούμε αρκεί να ισχύουν οι παραπάνω αναφορές.
25 Φεβρουαρίου 2023, 20:02 | ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

Μόνιμος Σύνδεσμος

Σε αυτό το άρθρο πιστεύω πως πρέπει να διευκρινιστεί σε ποιες περιοχές και με τι ιδιομορφία εδάφους ισχύει η μια ώρα, θα ήταν ποιο τίμιο να διευκρινιστεί πχ μια ώρα σε ακτίνα 20 χιλιομέτρων από τον σταθμό παραμονής και μεταφόρτωσης του συνεργάτη η τις επιχείρησης, και σε ορεινούς όγκους με δύσκολες οδικές και καιρικές συνθήκες να δοθούν τουλάχιστον δυο ώρες με τη δυνατότητα να αποδεικνύει ότι η ανταπόκριση σε συντομότερο χρόνο δεν ήταν δυνατή για λόγους ανωτέρας βίας».

Σχόλια

Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων