Αρχική Εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου για τη δραστηριοποίηση των πλοίων αναψυχής και των τουριστικών ημερόπλοιωνΜΕΡΟΣ Α΄ ΠΛΟΙΑ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΗΜΕΡΟΠΛΟΙΑ   ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ ΟΡΙΣΜΟΙ   Άρθρο 1 ΟρισμοίΣχόλιο του χρήστη ΤΖΙΝΑ ΠΟΛΕΜΗ | 7 Ιανουαρίου 2022, 19:18
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΤΖΙΝΑ ΠΟΛΕΜΗ' | 7 Ιανουαρίου 2022, 19:18

    Με το υπο διαβουλευση Νομοσχεδιο το οποιο αναμενοταν επι σειρα ετων προκειμενου να γινει αναπτυξη του yachting στην Ελλαδα αλλα και διοτι θα επρεπε να εναρμονιστει η Ελλαδα με την Κοινοτικη Νομοθεσια που αναφερει ελευθερες θαλλασιες μεταφορες, είναι πολλα βήματα μπροστα. Υπάρχει όμως στο άρθρο 8 ο χρονικός περιορισμός των 21 ημερών που θα πρεπει να απαλειφθει τελειως. Δεν υπάρχουν όρια παραμονής, δεν υπάρχουν όρια "εκμετάλευσης" του πιο κερδοφορου τομεα τουρισμού αλλά και της αναπτυξης του. Ακυρωση λοιπον του χρονικου οριου παραμονής των ξενων επαγγελματικών σκαφων στην Ελλάδα, θελουμε να δημιουργησουμε θεσεις εργασίας στους ναυτικους μας με την μονιμη παραμονή τους στην Χωρα μας αλλά και αυξηση του κυκλου εργασιων στα Ναυπηγεια μας και στους επαγγελματιες που εργαζονταιθ σε αυτα. Η Κυβερνηση εχει μονο θετικο προσημο απο την εισπραξη αμεσου φπα στα ναυλοσυμφωνα αλλα και εμεσου απο το τις υπηρεσιες. Η Περιφερεια έχει υποστει πληγμα τα τελευταια ετη απο τις ελληνοτουρκικες σχεσεις και τον covid, ειναι καιρος να αυξησουν τον κυκλο εργασιων τους.