Αρχική Εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου για τη δραστηριοποίηση των πλοίων αναψυχής και των τουριστικών ημερόπλοιωνΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΡΙΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΠΛΟΙΑ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΑΛΛΗΣ ΧΩΡΑΣ Άρθρο 8 Όροι και προϋποθέσεις για την εκμετάλλευση πλοίων αναψυχής χαρακτηρισμένων ωςεπαγγελματικώνσύμφωνα με το δίκαιο άλλης χώραςΣχόλιο του χρήστη ΔΟΥΗ ΓΕΩΡΓΙΑ | 20 Ιανουαρίου 2022, 11:04
|
Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ταχ. Δ/νση Ακτή Βασιλειάδη, Πύλη Ε 1 - Ε 2, Τ.Κ. 185 10 τηλ: 213 1371700 - 213 1374700, φαξ: 210 4191561- 210 4191562 Επικοινωνία με το υπουργείο Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Κάποια στιγμή καλό θα ήταν να προχωρήσουμε προς τη σωστή κατεύθυνση. Όρια παραμονής σε "ελεύθερες θάλασσες" δε νοούνται, αφού ταυτόχρονα μεταφράζονται ως όρια στην ανάπτυξη και κερδοφορία του κλάδου. Οποιαδήποτε χώρα δεσμεύεται να βρεθεί μπροστά στη βιομηχανία του θαλάσσιου τουρισμού και ειδικότερα του τόσο ευαίσθητου τομέα του yachting θα πρέπει να ανοίγει δρόμους όχι να κλείνει, να απλοποιεί διαδικασίες και όχι να προσθέτει γραφειοκρατία και τέλος να αφουγκράζεται τις ανάγκες των επιχειρήσεων και της αγοράς. Οι γειτονικές μας χώρες κάνουν ότι περνάει από το χέρι τους προκειμένου να είναι ελκυστικές για την αγορά κι η Ελλάδα από την άλλη μονίμως βάζει μια τρικλοποδιά στον εαυτό της. Αυτές οι 21 μέρες μπορεί να φαίνεται ότι δίνουν κάτι, αλλά στην πραγματικότητα ο περιορισμός παραμένει με ότι αυτό συνεπάγεται, για αυτό και θα πρέπει να επανεξεταστεί άμεσα.