Αρχική Τουριστικά πλοίαΆρθρο 2: Προϋποθέσεις εκτέλεσης ταξιδιών αναψυχής από επαγγελματικά πλοία αναψυχήςΣχόλιο του χρήστη Μάγγος Αντώνης | 13 Μαΐου 2013, 13:58
  • Σχόλιο του χρήστη 'Μάγγος Αντώνης' | 13 Μαΐου 2013, 13:58

    Ένα Ελληνικό σκάφος που δικαιούται να νοικιάζεται σαν επαγγελματικό στην Ελλάδα, σύμφωνα με την Ελληνική νομοθεσία και τις Ελληνικές προδιαγραφές, μπορεί χωρίς εμπόδια και χωρίς να συμμορφώνεται στην νομοθεσία και στις απαιτήσεις πχ για πληρώματα, στην νομοθεσία των Ευρωπαϊκών χωρών που επιλέγει να πάει και να δουλέψει. Πως μπορούμε εμείς να απαγορεύουμε σε ξένα σκάφη να δουλέψουν αντίστοιχα εδώ, ζητάμε να εγγραφούν σε μητρώα, να συμμορφώνονται στις απαιτήσεις των ελληνικών νόμων και της ελληνικής γραφειοκρατίας? Σαν επαγγελματίας του χώρου, θεωρώ πως χρειάζεται ο κλάδος αλλά και οι θάλασσες μας επιπλέον προστασία από αυτήν που χρειάζονται άλλες ευρωπαϊκές χώρες, που δεν αντιμετωπίζουν για παράδειγμα το δικό μας πρόβλημα με τους λαθρομετανάστες, ούτε με την φοροδιαφυγή και τους εικονικούς επαγγελματίες που αμαυρώνουν όλο τον κλάδο. Ο νόμος έτσι όπως είναι διαμορφωμένος, πέραν των γραφειοκρατικών εμποδίων και της ταλαιπωρίας, ουσιαστικά δεν εξασφαλίζει τίποτα σε θέματα ελέγχου και ασφάλειας, εξασφαλίζει μονάχα τον στραγγαλισμό του κλάδου των επαγγελματιών, και την αύξηση της γραφειοκρατίας και της συλλογής εγγράφων και σφραγίδων. Όπως δε έχω ήδη πει σε προηγούμενο σχόλιο, δεν θα μπορέσει να ελεγχθεί όποιος εικονικός επαγγελματίας επιλέξει να εμφανιστεί μέσω μιας ξένης-κοινοτικής εταιρείας. Οι πραγματικοί επαγγελματίες, ξένοι και Έλληνες, θα υποφέρουν, και θα ταξιδεύουν ευχάριστα οι μαϊμουδιάρηδες.