Αρχική Μεταρρύθμιση του Συστήματος Εποπτείας και Ελέγχου του Ελληνικού Λιμενικού Συστήματος και άλλες διατάξειςΆρθρο 44 – Αναβάθμιση Διπλωμάτων ΑΕΝΣχόλιο του χρήστη Cpt. Giannis Iaveris , MA Maritime Studies | 5 Μαΐου 2016, 10:32
  • Σχόλιο του χρήστη 'Cpt. Giannis Iaveris , MA Maritime Studies' | 5 Μαΐου 2016, 10:32

    Το Σύνταγμα και τα άρθρα του δε νομίζω ότι έχουν κάποια ειδικότερη εφαρμογή σε αυτό το άρθρο. Γνωρίζουμε ότι ισχύουν για όλους τους πολίτες. Επίσης το Ινστιτούτο Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (Ι.Τ.Ε.) που αναφέρετε (αν κατάλαβα καλά,είναι το σημερινό Β’ Τμήμα του Δ.Ο.Α.Τ.Α.Π. του οποίου σκοπός και ρόλος είναι η αξιολόγηση των πτυχίων της αλλοδαπής ως προς τα Τμήματα των Ελληνικών Τεχνολογικών Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων. Οπότε καμμία σχέση με το θέμα. Ίσα ίσα που το το Τμήμα αυτό έχει δώσει ισοτιμία και όχι αντιστοιχία σε ξένα Ιδρύματα, και επίσης απαιτεί οι απόφοιτοι τους με ξένα πτυχία να δώσουν αρκετά μαθήματα για να είναι και ισότιμοι και αντίστοιχοι με ΤΕΙ, δεν τους τα δίνει αέρα μεσα από μια τροποποίηση ενός άρθρου, όπως εδώ αποσκοπείται. Οι σχολές ΣΜΥΝ , ΣΜΥ κτλ που προαναφέρατε ισα ισα που είναι ΑΝΩΤΕΡΕΣ και ΟΧΙ ΑΝΩΤΑΤΕΣ. Αντιθέτως οι ΑΕΝ , με αυτό το άρθρο πάνε να υπερκεράσουν τις σχολές των Ενόπλων Δυνάμεων και να χαρακτηριστούν ΑΝΩΤΑΤΕΣ αρχικά ΕΜΜΕΣΩΣ και μετά ΑΜΕΣΑ . Δηλαδή "βαφτίζοντας " έναν απόφοιτο ΑΕΝ Γ' τάξης (ανθυποπλοίαρχο ή Γ' Μηχανικό) ισότιμο με ΤΕΙ, έμμεσα ή άμεσα τον κανουμε ισότιμο με ΑΤΕΙ και άρα με ΑΕΙ !!! Δηλαδή, ο Γ τάξης θα είναι ισότιμος με κάποιον που έχει αποφοιτήσει μετά από 4 χρόνια αξιωματικός Σχολής Ευελπίδων (στρατού Ξηράς) ή Σχολής Ναυτικών Δοκίμων (Πολεμικού Ναυτικού ) ή ακόμα κάποιου που έχει αποφοιτήσει από Ιατρική !!! Εαν είναι δυνατόν!! Επίσης είναι άδικο και παράλληλα αντισυνταγματικό για έναν Πλοίαρχο ΕΝ (δλδ Α' τάξης) ή Μηχανικό Α' τάξης (Α' Μηχανικό) ο οποίος έχει δουλέψει 5 χρόνια πλεύσιμα (τουλάχιστον) και έχει περάσει 2 σχολεία ΚΕΣΕΝ (ένα για να γίνει Β τάξης και ένα για να γίνει Α τάξης) και σήμερα θεωρείται ισότιμος με ΤΕΙ σύμφωνα με τον Ν. 3450/2006 , να θεωρηθεί εν μια νυκτί ισότιμος με έναν Γ τάξης ή και Β τάξης , ο οποίος ούτε την εργασικαή εμπειρία έχει αλλά ούτε και τη θεωρητικη κατάρτιση έχει αποκτήσει. Το να επικαλούμαστε ξένες / αλλοδαπές Σχολές Εμπορικού Ναυτικού και να επιχειρηματολογούμε με βάση αυτές , εκτιμώ ότι είναι τουλάχιστον υποτιμητικό διότι υπάρχουν εκατοντάδες ξένα πτυχία ακόμα και από Ευρωπαι''κα Ιδρύματα , τα οποία όταν οι αποφοιτοι τους πάνε να τα αναγνωρίσουν στην Ελλάδα, κόβονται από τον ΔΟΑΤΑΠ (πρώην ΔΙΚΑΤΣΑ). Οπότε , δε νομίζω ότι πρέπει να πεσουμε σε αυτή τη λούμπα και να λέμε "...στην ταδε χώρα το χαρτί τους είναι ανώτατο , γιατί δεν το κάνουμε και ανώτατο και στην Ελλάδα..". Εν κατακλείδι, και συγγνώμη αν κούρασα, εικάζω ότι μια τέτοια διάταξη , θα επιφέρει αλυσιδωτές αντιδράσεις στην Ιεραρχία του ένδοξου και παγκοσμίως γνωστού και τιμημένου Ελληνικού Εμπορικού Ναυτικού τόσο πάνω στο πλοίο όσο και στα ναυτιλιακά γραφεία. Επιπρόσθετα η ΠΕΠΕΝ και η ΠΕΜΕΝ τι γνώμη έχουν επί αυτού? Επίσης θα προκαλέσει και αντισυνταγματικές επιπτώσεις στην περαιτέρω αντιστοιχία και ισοτιμία με Ακαδημαικές Σχολές ΑΕΙ όπως Νομική, Οικονομικών Σπουδών, Ανώτατα Στρατιωτικά Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΣΕΙ) οι οποίες είναι 4-ετους φοίτησης αλλά και με άλλες οι οποίες είναι 5-ετούς (Οδοντιατρική, Γεωπονική) καθώς και 6-ετούς (Ιατρική). Πιστεύω ότι οι Ενώσεις και τα συνδικαλιστικά όργανα του ΕΝ θα πρέπει να τοποθετηθούν άμεσα για μια τέτοια ρύθμιση η οποία εκτιμώ ότι τους μόνους ίσως που εξυπηρετεί είναι στελέχη ΕΝ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής οι οποίοι ως επι τω πλείστον είναι Β' και πολλοί περισσότερο Γ' τάξης και όχι τους αποφοίτους ΕΝ που εργάζονται στον ιδιωτικό τομέα.