Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 1 Υπηρεσίες που έχουν δικαίωμα χρήσης υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Αντώνης | 20 Οκτωβρίου 2009, 23:58
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αντώνης' | 20 Οκτωβρίου 2009, 23:58

    Αν για το δημόσιο ο εκάστοτε υπουργός αντέγραφε τον ιδιωτικό τομέα στην αντιμετώπιση ανάλογων προβλημάτων θα έβρισκε την ιδανική λύση επειδή τα λεφτά για κάθε προμήθεια στον ιδιωτικό τομέα βγαίνουν από την τσέπη του επιχειρηματία και κάθε έξοδο αποφασίζεται σύμφωνα με την ανάγκη που καλύπτει . Έτσι στις ιδιωτικές επιχειρήσεις το αυτοκίνητο είναι εργαλείο με συνεχή ολοήμερη χρήση που αποδίδει και όχι για την άνετη διακίνηση προσώπων ή στελεχών . Σε ένα υπερχρεωμένο κράτος , Ο αριθμός των υπηρεσιακών οχημάτων θα πρέπει να εξαρτηθεί αυστηρά από τα διαθέσιμα χρήματα που μπορεί να διαθέσει για τον σκοπό αυτόν . Έχουμε παίρνουμε , δεν έχουμε δεν παίρνουμε και ο πρωθυπουργός με το ποδήλατό του για να δώσει το παράδειγμα. Τα υβριδικά δεν λύνουν το πρόβλημα της φτώχειας, προμήθεια θα γίνει και θέλει χρήμα. Το σημαντικό είναι να υπάρχουν χρήματα για την αγορά αυτοκινήτων , η ανάγκη είναι ελαστική έννοια που μπορεί να καλυφθεί άνετα και με άλλους τρόπους . Αυτό είναι νοικοκυρεμένη διαχείριση .