Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 1 Υπηρεσίες που έχουν δικαίωμα χρήσης υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Μινα Μαυρέλη | 21 Οκτωβρίου 2009, 13:36
  • Σχόλιο του χρήστη 'Μινα Μαυρέλη' | 21 Οκτωβρίου 2009, 13:36

    Το μέτρο είναι προς στην σωστή κατεύθυνση με την έννοια ότι στοχεύει και στην εξοικονόμιση δημόσιου χρήματος που σήμερα δαπανάται για την συντήρηση και την κυκλοφορία των κρατικών οχημάτων. θέλω να επισημάνω, όμως, το ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ φαινόμενο, που έχουμε δει κατ' επανάληψη στο κέντρο της Αθήνας, δηλαδή στρατιές από πολυτελή κρατικά αυτοκίνητα να παρκάρουν σε λεωφορειολωρίδες με διπλή σειρά, σε δρόμους επιβαρυμένους από το κυκλοφοριακό (όπως π.χ. έχει συμβεί κατ' επανάληψη σε εκδηλώσεις στην Παλιά Βουλή, στη Μεγάλη Βρεττανία κ.α.), σωφέρ να περιμένουν να παραλάβουν τους επίσημους απέξω και ένα κομφούζιο στο κέντρο της Αθήνας για τους κοινούς θνητούς. Μήπως να γίνει υποχρεωτική και η στάθμευση σε πάρκινγκ όσο διαρκεί μια εκδήλωση; Κανένας κρατικός λειτουργός δεν θα γίνει φτωχότερος με 10 ευρώ που θα του στοιχίσει το παρκινγκ, από την άλλη εμείς οι υπόλοιποι δεν θα μποτιλιαριζόμαστε στην Πανεπιστημίου, τη Σταδίου και την Ακαδημίας. Επιπλέον οι περισσότεροι επίσημοι έχουν οδηγούς για να τους παραλάβουν και δεν είναι ανάγκη ούτε να περπατήσουν μέχρι το πάρκινγκ.