Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτωνΚαθιέρωση ανωτάτου ορίου κυβισμού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες διατάξειςΣχόλιο του χρήστη Αλευράς Παναγιώτης | 21 Οκτωβρίου 2009, 16:18
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αλευράς Παναγιώτης' | 21 Οκτωβρίου 2009, 16:18

    Συγχαρητήρια σε όλους τους συντελεστές, αξιέπαινη προσπάθεια. Μου κέντρισε το ενδιαφέρον και εμένα ο θεσμός της Δημόσιας διαβούλευσης. Τα κρατικά αυτοκίνητα θα πρέπει να φουλάρουν καύσιμα από μια εταιρεία μετά από διαγωνισμό που θα γίνει για την καλύτερη προσφορά. Θα πρέπει επίσης να εφοδιαστούν , μια κάρτα σαν πιστωτική μόνο για καύσιμα, με τον αριθμό της πινακίδας του αυτοκινήτου, θα φαίνεται αμέσως τη καύσιμα κατανάλωσε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο online οπότε και θα ειδοποιείτε ο υπεύθυνος του αυτοκινήτου ότι πέρασε το όριο που δικαιούταν, οι απλώς δεν θα μπορεί να ξαναβάλει με την κάρτα πάλι καύσιμο γιατί θα έχει περάσει το πλαφόν που έχει ανά μήνα , αφού πρώτα οριστούν τα ποσά που θα πρέπει να καταναλώνει σε καύσιμα ο κρατικός λειτουργός . Επίσης μπορούν μετά από διαγωνισμό σε εταιρίες ενοικιάσεων αυτοκινήτων οι και κατευθείαν από της αυτοκινητοβιομηχανίες να νοικιάσουν οποιοδήποτε μοντέλο ,να πάρουν για μια τετραετία 2500-3000 αυτοκίνητα ενδεικτικός αριθμός . Επειδή θα είναι πολλά τα αυτοκίνητα θα επιτύχουν καλύτερη τιμή , στην ημερομηνία λήξης τα δίνουν πίσω, θα έχουν πάντα καινούργια αυτοκίνητα και διεξάγουν νέο διαγωνισμό για τα αυτοκίνητα της επόμενης τετραετίας ,την επισκευή τους την αναλαμβάνουν οι εταιρείες ενοικιάσεως αλλά έχουν και την εργοστασιακή εγγύηση, λάστιχα τα πάντα θα είναι μέσα και θα έχουν συνεχώς καινούργια αυτοκίνητα χωρίς να υπάρχει το θέμα της επισκευής τους μόνο το καύσιμο και το ενοίκιο . Συγχαρητήρια και πάλι που οι πολίτες μπορούν να το δουν και να υποβάλλουν προτάσεις και απόψεις.