Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 12 ΄Ελεγχος χρήσης και κυκλοφορίας αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Τρικάλης Θεόδωρος | 21 Οκτωβρίου 2009, 21:05
  • Σχόλιο του χρήστη 'Τρικάλης Θεόδωρος' | 21 Οκτωβρίου 2009, 21:05

    θα πρέπει πρώτα να δώσω σύγχαρητήρια σε αυτόν που σκέφτηκε και έκανε πράξη την δημόσια διαβούλευση και προτείνω την κύβέρνηση να την κανεί πράξη και για τα υπόλοιπα θέματα που υπάρχουν.Για το παρών θέμα συμφωνώ με της προτάσεις του υπουργού αλλά θα πρέπει να εφαρμοστούν και οι προτασείς των κυρίων ΘΕΟΔΟΣΙΟ ΜΟΥΓΙΟ και ΜΠΙΚΑΚΗ ΙΩΑΝΝΗ με την τροποποίηση που έχει κάνει ο κύρ ΜΠΙΚΑΚΗΣ στο αρθρό του κύρ ΜΟΥΓΙΟ η οπόία εντοπίζεται στο 3γ ο κύρ ΜΟΥΓΙΟ σαμάτησε στο 3β και παραθέτω το άρθρο «1. Ο έλεγχος για τη νόμιμη χρήση και κυκλοφορία των αυτοκινήτων ασκείται από όργανα της Ελληνικής Αστυνομίας όλες τις ημέρες και ώρες της εβδομάδας. 2. Σε περίπτωση διαπίστωσης παράβασης, επιβάλλεται άμεση ακινητοποίηση του οχήματος, αφαίρεση των κρατικών πινακίδων, επιβολή διοικητικού προστίμου 2,500 Ευρώ στον επισημο που επιβαινει στο οχημα. 3. Αντίγραφο της πράξης επιβολής προστίμου αποστέλλεται α) στην προιστάμενη Υπηρεσία αυτού που διεταξε την κίνηση, για την έγερση πειθαρχικής δίωξης σε βάρος κάθε υπαιτίου β) στην οικεία ΔΟΥ για την είσπραξη του προστίμου « γ) στο αρμοδιο υπουργειο για την αφαιρεση του δικαιωματος για δωρεαν οχημα απο τον παραβατη επισημο. Στην τιμωρία ειδικά θα πρέπει να δοθεί βαρύτητα γιατί έχουμε βαρεθει να βλεπούμε Πάπες στην Ελλάδα να πάν στη Ρώμη.