Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 5 Επιτρεπόμενο ανώτατο όριο κυβισμού υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη ΑΝΤΩΝΗΣ ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ | 23 Οκτωβρίου 2009, 22:49
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΑΝΤΩΝΗΣ ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ' | 23 Οκτωβρίου 2009, 22:49

    ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΚΡΑΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΑ ΝΕΑΣ ΓΕΝΙΑΣ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΠΛΕΟΝ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΛΥΣΗ, ΣΥΝΔΥΑΖΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΕΛΑΧΙΣΤΟΥΣ ΡΥΠΟΥΣ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΓΕΝΙΑΣ ΝΤΗΖΕΛΟΜΗΧΑΝΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΑΦΩΣ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΦΘΟΡΑ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΝΤΗΖΕΛ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΟ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ. ΑΥΤΟ, ΣΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΕΟΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, ΧΩΡΙΣ ΤΟΥΣ ΥΠΑΡΧΟΝΤΕΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΣΕ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΑΘΗΝΑ, ΘΑ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΕΞΟΔΩΝ ΣΗΝΤΗΡΗΣΗΣ. ΘΑ ΠΑΨΟΥΜΕ ΕΠΙΣΗΣ ΠΛΕΟΝ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ Η ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΧΩΡΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΠΟΥ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΙ ΤΗΝ ΠΕΤΡΕΛΕΙΟΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΠΡΟΣΤΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΛΟΓΟ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.