Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 5 Επιτρεπόμενο ανώτατο όριο κυβισμού υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Georgios Tatsis | 25 Οκτωβρίου 2009, 02:54
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I epimoni sto orio tou kibismou einai kata geniki omologia lathos. Kat' arxin gia ta prosopa ypsilou kindinou, den yparxoun analoges prosfores apo tin autokinitobiomixania. Ta thorakismena autokinita einai idietera baria kai xriazontai megali ippodinami! Den nomizo oti gia tin Ellada tha kanoun to xatiri i biomixanies na sxediasoun analoga autokinita. Oson afora tous ripous i technologia exei proxorisei. Stin Europi kikloforoun autokinita xamilon ripon xoris na einai aparetito na einai ybridika. Oi techologies pou iparxoun einai oi ekseis: 1) Diesel. Ta teleutea modela ekpliroun tin nomothesia EURO 5 kai einai apolita kathara. Paradigma ena VW PASSAT BlueMotion 2 litra TDI ekpempei 124 g/Km CO2, eixei 103 KW (140 PS), teliki taxitita 210 KM/h kai epitaxinsi 0-100 => 9,8 sec. Simiosi: auto to autokinito iparxei kai thorakismeno. Genika ta Diesel autokinita einai gia tis ipiresies sto eksoteriko (paradigma Germania) i proti epilogi giati exoun megali embelia, xamilo kostos syntirisis kai katanalosis kai ipsili timi metapolisis. Oson afora tis aneseis den exoun na zilepsoun tipota apo ta benzinokinita. 2) Benzini/Fisiko aerio (CNG). Autos o sindiasmos epitrepei episeis xamilous ripous gia paradigma VW PASSAT 1.4 TSI EcoFuel DSG ekpemei 121 g/Km CO2, exei 110 KW (150PS), teliki taxitita 208 Km/h kai epitaxinsi 0-100 => 9,9 sec. 3) Benzini / Ygraerio (LNG). Edo dinete i dinatotita metatropis ton palaioteron autokiniton analoga me to modelo kai na ginei etsi se proti fasi megali eksoikonomisi se kafsimo. Parola auta einai mia lisi braxiprothesmi kai engkimonei kindinous giati oi kataskebastes den tin ypostirizoun. Ektos ton allon oi diafores "patentes" den mporoun na theorithoun aksiopistes gia tis ipiresies pou thelei to kratos na prosferei. 4) Ybridika. Edo einai men to kostos katanalosis entos tis polis xamilo, alla oi peribalontologikoi kindinoi apo tis mpataries kai to kostos allagis tous den einai efkatafronitoi. Idietera gia xores opos i Ellada pou i ippodomes anakiklosis kai i oikologiki sinidisi den exoun akoma anaptixthei! Sigoura sto melon tha iparksoun episeis ekselikseis pou tha mporesoun na boithisoun tin eksaplosi ton ilektrikon autokiniton. Paradigma ilektrika autokinita megalis embelias, liseis grigoris fortisis mpatarias, ilektrika epagogika diktia klp. Pros to paron omos i biomixania einai sto stadio tis erebnas. I epimoni orismenon gia mia autokinitobiomixania stin Ellada prokalei me to sympatio sti ksenes biomixanies mono gelia. I Ellada den exei oute tin agora, oute tis dinatotites, oute tis ypodomes, oute tin texnognosia, oute tous ipomonetikous ergazomenous, oute tin ergasiaki irini pou mporoun na paragoun autokinita. Kalo tha einai i Ellada na prostatefsei to megalitero plouto tis, to peribalon, kai auto to nomosxedio einai ena bima sti sosti katefthinsi! Tha prepei omos na ginoun kai alla! Ektos ton allon i europaiki nomothesia exei kataliksei se orismena oria oson afora tous ripous ton kainourion autokiniton. Kalo tha einai omos i kibernisi na min pernei bebiasmenes apofaseis. Oson afora ta technika themata sigoura tha mporouse to texniko epimelitirio (TEE) na protinei tis katalliles texnikes liseis. Ektos ton allon sigoura iparxoun kai oikonomologoi pou mporoun na ipologisoun to sinoloko kostos zois (life cycle cost) ton autokiniton kai na dialeksoun tin pio oikonomiki lisi. Sigoura edo tha prepei na meletithoun oi diafores enallaktikes liseis opos to leasing klp. Kalo tha einai episeis o yparxon stolos na aksiologithei me analoga kritiria kai na ananeothei me metro, giati paramenei periousia tou ellinikou laou!