Αρχική Κάρτα ΠολίτηΑ. Σκοποί και πλαίσιο χρήσης της Κάρτας ΠολίτηΣχόλιο του χρήστη xgeorgio (MSc,PhD) | 8 Δεκεμβρίου 2010, 11:22
Υπουργείο Εσωτερικών Σταδίου 27, Αθήνα 10183 Τηλ.:2131364000, Email: info@ypes.gr email Υπευθύνου Προστασίας Δεδομένων (DPO): dpo@ypes.gr Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Νομίζω ότι η διαβούλευση δεν έχει κανένα πλέον νόημα, αν ισχύουν τα όσα αναφέρονται στο παρακάτω σημερινό δημοσίευμα: "Από το 2011 η «φοροκάρτα»" (skai.gr, 8/12): http://tinyurl.com/248j5lg "...Η προμήθειά της θα γίνεται από τις τράπεζες χωρίς κόστος ενώ η ενεργοποίηση θα γίνεται με τη βοήθεια των ΚΕΠ... Στο οικονομικό επιτελείο ψάχνουν το κατάλληλο μπόνους που θα οδηγήσει σε μαζική χρήση της «φοροκάρτας», και αυτό γιατί έτσι οι υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών θα είναι σε θέση να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την εξέλιξη του ΦΠΑ..." Αν ισχύουν τα παραπάνω, τα έξοδα έκδοσης και τα "μπόνους" του ΦΠΑ έχουν ήδη ενσωματωθεί στον υπό κατάθεση προϋπολογισμό του 2011. Κατά συνέπεια, συζητάμε για κάτι που ήδη έχει αποφασιστεί πως και πότε θα εφαρμοστεί. Όπως γνωρίζουν όλοι οι επαγγελματίες και επιστήμονες του κλάδου των ΤΠΕ, πρώτα βγάζει κανείς τις προδιαγραφές και τη μελέτη σκοπιμότητας, και μετά προχωράς στο πλαίσιο υλοποίησης. Εδώ προφανώς έχει γίνει το αντίθετο. Με λίγα λόγια, κάποιοι αποφάσισαν εδώ και καιρό να υλοποιήσουν το project "φοροκάρτα" και τώρα απλώς ψάχνουμε να βρούνε τι ακριβώς θα κάνει. Όσο καλές και αν είναι οι προθέσεις ή τα αναμενόμενα οφέλη, είναι σχεδόν σίγουρο ότι το επιχείρημα προχωρά στα τυφλά. Και δεν εννοώ ότι πρέπει κατ' ανάγκη να εγκαταλειφθεί, αλλά να γίνει επί της ουσίας μελέτη, σε καθαρά τεχνικό επίπεδο, για να προκύψει κάτι σωστό.