Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 9 Κίνηση αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Γιάννης Σάββας | 26 Οκτωβρίου 2009, 12:59
  • Σχόλιο του χρήστη 'Γιάννης Σάββας' | 26 Οκτωβρίου 2009, 12:59

    Η πρότασή μου αφορά το ζήτημα της παροχής άδειας κατ' εξαίρεση οδήγησης. Σήμερα αυτή γίνεται μετά από υποβολή αιτήματος και των δικαιολογητικών (άδειες οδήγησης, άδειες οχημάτων κλπ) στην οικεία Περιφέρεια και η έκδοση της άδειας γίνεται από το Γενικό Γραμματέα της. Κάθε φορέας (ΟΤΑ, ΝΠΔΔ...) λοιπόν που επιθυμεί κάτι τέτοιο υποβάλλει αίτημα στην οικεία Περιφέρεια. Η άποψή μου είναι πως κάτι τέτοιο αποτελεί απλώς μια γραφειοκρατική διαδικασία διακίνησης εγγράφων. Ο αριθμός των φορέων είναι μεγάλος και αυτοί σε οποιοδήποτε χρόνο μπορεί να αιτηθούν την παροχή άδειας σε ένα ή περισσότερους υπαλλήλους τους. Με βάση τις αρχές της απλοποίησης των διαδικασιών και της επικουρικότητας, θα μπορούσαν οι άδειες αυτές να εκδίδονται από τη διοίκηση του κάθε φορέα, ο οποίος λαμβάνει υπόψη τη σοβαρότητα των αναγκών του και τη δυνατότητά του κάθε φορά να ορίζει τους κατάλληλους, βάσει προσόντων, να οδηγήσουν τα υπηρεσιακά οχήματα ή μηχανήματα έργου. Σε κάθε περίπτωση διατηρούνται οι ελεγκτικές διαδικασίες πράξεων των φορέων αυτών από άλλους εποπτεύοντες φορείς και την Περιφέρεια. Η συγκεκριμένη πρόταση παρατίθεται εδώ εν συντομία και μπορεί να αναλυθεί και να αιτιολογηθεί περαιτέρω.