Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 5 Επιτρεπόμενο ανώτατο όριο κυβισμού υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Εμμανουήλ Διαλυνάς | 19 Οκτωβρίου 2009, 16:22
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Συμφωνώ με τους συμπολίτες μας που γραφουν ότι το κριτήριο δεν πρέπει να είναι ο κυβισμός. Σίγουρα θέλουμε λιγότερα στον αριθμό και με χαμηλότερους ρύπους κρατικά αυτοκίνητα. Πιστεύω ότι πρέπει να υπάρξει μια πιο εμπεριστατωμένη μελέτη του θέματος. Ισως κάνω λαθός αλλά θα μπορούσε ένα θωρακισμένο πρωθυπουργικό αυτοκίνητο/βαν 1600κε (περίπου 150 ίππων) με 4 επιβάτες να αποτελεί ασφαλές μεταφορικό μέσο για τον πρωθυπουργό και πιθανά τους επίσημους επισκέπτες της χώρας; Δεν θα μπορούσαν κάποιοι αξιωματούχοι όπως οι μητροπολίτες π.χ. να έχουν κοινόχρηστα μεταξύ τους αυτοκίνητα. Πολύ καλή η πρόταση για την προμήθεια μέσω κρατικής τράπεζας φτάνει όντως να πληρώσει το δημόσιο και όχι απλά να της μετακυλήσει το κόστος και να βρεθούμε σιγά-σιγά με αλλη μία υπερχρεωμένη (βλέπε πρώην Ολυμπιακή) δημόσια επιχείρηση.