Αρχική Τεχνικές Προδιαγραφές έργου «Έξυπνη Αστυνόμευση – Smart Policing»Άρθρο 01 – Τεχνικές Προδιαγραφές έργου «Έξυπνη Αστυνόμευση – Smart Policing»Σχόλιο του χρήστη Space Hellas | 17 Μαρτίου 2017, 12:38
  • Σχόλιο του χρήστη 'Space Hellas' | 17 Μαρτίου 2017, 12:38

    Πίνακας Συμμόρφωσης C.12 Ενιαία Εφαρμογή Αναζητήσεων, α/α 18: Η κεντρική βάση δεδομένων στην οποία ζητείται να καταχωρούνται τα στοιχεία της αναζήτησης (πλην των δακτυλικών αποτυπωμάτων) και θα υλοποιηθεί για το σκοπό του παρόντος έργου (με χρήση πόρων των προσφερόμενων κεντρικών συστημάτων βάσεων δεδομένων) θα περιλαμβάνεται στις αναζητήσεις ή θα χρησιμοποιείται μόνο για λόγους δημιουργία αναφορών (reporting); Δηλαδή, υπάρχει η σκέψη η βάση αυτή, καταχωρώντας τα στοιχεία της αναζήτησης με μοναδικό αριθμό περιστατικού και αντιστοίχιση του ληφθέντος αποτελέσματος, να χρησιμοποιηθεί για μελλοντικές αναζητήσεις της ίδιας υπόθεσης, προκειμένου να αποφευχθεί η εκ νέου αναζήτηση στις αντίστοιχες βάσεις της ΕΛ.ΑΣ. μειώνοντας κατά αυτόν τον τρόπο το χρόνο αναζήτησης; Πίνακας Συμμόρφωσης C.12 Ενιαία Εφαρμογή Αναζητήσεων, α/α 20 & 21: Ως χρόνος απόκρισης αποτελεσμάτων στις εν λόγω προδιαγραφές, ορίζεται ο χρόνος από τη στιγμή που φεύγει το αίτημα από το εκάστοτε τερματικό (δηλαδή smartphone) μέχρι και την επιστροφή του αποτελέσματος στο τερματικό ή αφορά το χρόνο απόκρισης σε επίπεδο διακομιστή (server side); Παρακαλούμε να γίνει η σχετική διευκρίνιση στο τελικό τεύχος της διακήρυξης. Πίνακας Συμμόρφωσης C.12 Ενιαία Εφαρμογή Αναζητήσεων, α/α 20 & 21: Οι χρόνοι απόκρισης των 70 & 180 δευτερολέπτων αντίστοιχα αφορούν το αποτέλεσμα της παράλληλης αναζήτησης σε όλες τις βάσεις δεδομένων, εσωτερικές της ΕΛ.ΑΣ. και εξωτερικές (διεθνείς); Ο λόγος που θέτουμε την ερώτηση είναι επειδή από την εμπειρία μας γνωρίζουμε ότι το πιο πιθανό είναι ο χρόνος αυτός να μην μπορεί να εξασφαλιστεί για τις αναζητήσεις σε εξωτερικές βάσεις, στις οποίες δεν υπάρχει δυνατότητα παρέμβασης από τον φορέα ή τον ανάδοχο. Παρακαλούμε να γίνει η σχετική επισήμανση στο τελικό τεύχος της διακήρυξης. Πίνακας Συμμόρφωσης C.13 Υποσύστημα Αναγνώρισης Φωτογραφιών Προσώπου, α/α 8: Να ληφθεί υπόψη ότι οι δύο σταθεροί σταθμοί εργασίας που ζητούνται και που θα συνδέονται, μέσω του δικτύου PoL, στο κεντρικό υποσύστημα αναγνώρισης φωτογραφιών προσώπου θα πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο δίκτυο (π.χ. VPN) με τα κεντρικά συστήματα που φιλοξενούν το λογισμικό αναγνώρισης φωτογραφιών προσώπου. Δεν είναι απαραίτητη η απαίτηση για συνύπαρξη στη ίδια φυσική τοποθεσία των σταθμών και των κεντρικών συστημάτων, αλλά η συνύπαρξη τους στο ίδιο δίκτυο. Πίνακας Συμμόρφωσης C.13 Υποσύστημα Αναγνώρισης Φωτογραφιών Προσώπου, α/α 13: Η απαίτηση του χρόνου αναζήτησης από τους σταθερούς σταθμούς εργασίας (ts≤120 sec) είναι αρκετά ελαστική, καθώς η πλειοψηφία των λύσεων που έχουν υλοποιηθεί σε Αρχές επιβολής του Νόμου, λόγω και της επιχειρησιακής ανάγκης για γρήγορα και ακριβή αποτελέσματα, υποστηρίζουν χρόνο απόκρισης αρκετά μικρότερο από αυτό που απαιτείται. Προτείνεται η μείωση του άνω ορίου χρόνου απόκρισης προκειμένου να διασφαλιστεί η προμήθεια ενός αξιόπιστου και αποδοτικού συστήματος. Πίνακας Συμμόρφωσης C.14 Απαιτήσεις Αναβάθμισης AFIS, α/α 4 & 5: Ζητείται οι υπό ανάπτυξη διασυνδέσεις με το σύστημα AFIS να παρέχουν την δυνατότητα διεκπεραίωσης μέχρι 2.000 αιτημάτων αναζητήσεων ανά ημέρα. Εάν επιτευχθεί στην πράξη αυτός ο όγκος των αιτήσεων, τότε υπάρχει σοβαρή πιθανότητα ανάγκης για αναβάθμιση των υποδομών του AFIS, καθώς τα αιτήματα από τις φορητές συσκευές δε θα γίνονται απευθείας στο AFIS μέσω της σχετικής εφαρμογής πελάτη που έχει εγκατασταθεί στους κατάλληλους σταθμούς εργασίας της ΕΛ.ΑΣ. σε όλη την Ελληνική επικράτεια, αλλά μέσω του υφιστάμενου Συστήματος Διασύνδεσης που εξυπηρετεί τις υπόλοιπες διεπαφές/διασυνδέσεις του AFIS με τα τρίτα συστήματα (εθνικά και διεθνή). Και το Σύστημα Διασύνδεσης έχει συγκεκριμένο όριο όγκου αιτημάτων που μπορεί να εξυπηρετήσει σε ημερήσια βάση. Επομένως, ή θα πρέπει να «χαλαρώσει» η απαίτηση της εξυπηρέτησης των 2.000 αιτημάτων αναζητήσεων ανά ημέρα ή θα πρέπει να ληφθεί υπόψη κάποιο επιπρόσθετο κόστος στον προϋπολογισμό του έργου για την όποια αναβάθμιση χρειαστεί.