Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 5 Επιτρεπόμενο ανώτατο όριο κυβισμού υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη Γιαννούρης Σταύρος | 19 Οκτωβρίου 2009, 18:49
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Θεωρώ οτι πρέπει να απαλειφθεί ο όρος "από το ελεύθερο εμπόριο". Μια σημαντική κατηγορία εξόδων είναι η συντήρηση των αυτοκινήτων αυτών, και είναι γνωστό πως οι προμηθευτές του Δημοσίου, ειδικά σε τέτοιες κατηγορίες δαπανών που είναι δύσκολος ο έλεγχός τους τείνουν να υπερτιμολογούν τις υπηρεσίες τους, από λίγο ως υπερβολικά πολύ. Η προμήθεια αυτοκινήτων σχεδόν αποκλειστικά με leasing (θεωρώντας οτι ο ΟΔΔΥ θα παρέχει πολύ μικρό ποσοστό του στόλου), στα οποία και περιλαμβάνονται τα έξοδα συντήρησης και εξασφαλίζεται οτι θα υπάρχει πάντα διαθέσιμο αυτοκίνητο, εφόσον η εταιρία υποχρεούται στην παροχή αυτοκινήτου αντικατάστασης αν ακινητοποιηθεί για κάποιο λόγο αυτό που χορηγήθηκε είναι μάλλον η πιο συμφέρουσα και οικονομική οδός προμήθειας αυτοκινήτων.