Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 3 Πρόσωπα που εξυπηρετούνται με υπηρεσιακά αυτοκίνητα χωρίς αποκλειστική χρήση υπηρεσιακών αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΜΠΑΣΑΤΗΣ | 19 Οκτωβρίου 2009, 13:15
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΜΠΑΣΑΤΗΣ' | 19 Οκτωβρίου 2009, 13:15

    Είμαι Αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού (Πλοίαρχος (Μ) ΠΝ) και θεωρώ υπερβολικό και ίσως προκλητικό το γεγονός ότι μεγάλος αριθμός Πλοιάρχων (ανώτεροι και όχι ανώτατοι αξιωματικοί), που υπηρετούν ως διευθυντές κλάδων/διοικήσεων σε υπηρεσίες του Πολεμικού Ναυτικού εντός λεκανοπεδίου ή διευθυντές διευθύνσεων στο ΓΕΝ και οι ίδιοι διαμένουν εντός λεκανοπεδίου, να διαθέτουν ατομικό υπηρεσιακό όχημα τύπου SUZUKI VITARA με οδηγό στρατεύσιμο, ο οποίος ουδέν άλλο καθήκον έχει κατά τη διάρκεια της ημέρας πέραν της μετακίνησης από και πρός την υπηρεσία. Τα εν λόγω οχήματα λόγω και της τετρακίνησης είναι εξόχως ενεργοβόρα, κυκλοφορούν δε εντός λεκανοπεδίου και πολύ συχνά εντός κέντρου, από τη στιγμή που η συντριπτική πλειοψηφία των υπηρεσιών του Πολεμικού Ναυτικού στο λεκανοπέδιο εξυπηρετείται από το Μετρό (Εθνική Άμυνα, Ιερά Οδός/Βοτανικός, Πλατεία Κλαυθμώνος, Ομόνοια-Πατησίων, κλπ). Εκτιμώ ότι το μέτρο θα πρέπει να περιοριστεί σε όσους Πλοιάρχους διαμένουν εκτός λεκανοπεδίου (περιοχές Αγίου Στεφάνου, Δροσιάς, Ανατολική Αττική, Μεσόγεια, κλπ) και τα οχήματα θε πρέπει να μην είναι ατομικά αλλά να εξυπηρετούν 2 ή και 3 άτομα με βάση την γειτνίαση των περιοχών που διαμένουν (pull-car). Για όσους μπορούν να προσέλθουν στην υπηρεσία τους με χρήση ΜΜΜ θα πρότεινα να εξετασθεί ο δωρεάν εφοδιασμός τους με ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών για όλα τα ΜΜΜ.